机电液一体化混合动力电动汽车.doc

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1、机电液一体化技术及应用——混合动力电动汽车姓名:王富民学院:机械工程学院班级:研1302学号:S2014年6月6日混合动力电动汽车1概述2结构分类3混联混合动力合成装置—行星齿轮机构工作原理4混合动力电动汽车的比较1.概述一、广义定义:由两种和两种以上的储能器、能源或转换器作驱动能源,其中至少有一种能提供电能的车辆称为混合动力电动汽车HEV(HybridElectricVehicle)。二、狭义定义:既有内燃机又有电动机驱动的车辆。三、优点:(1)与纯电动汽车相比:行驶里程延长了2~4倍;能快速添加汽油或柴油。(2)与传统燃油车相比:内燃机以最有效的模式工

2、作,在相同行驶里程的条件下,燃油消耗和排放少;可以纯电动方式工作,实现零排放。四、缺点:◇结构和控制复杂。◇有排放。2.分类一、按结构分类串联混合动力电动汽车SHEV(SeriesHybridElectricVehicle)并联混合动力电动汽车PHEV(ParallelHybridElectricVehicle)混联混合动力电动汽车SPHEV(SeriesandParallelHybridElectricVehicle)二、按主要动力源分类1.电力主动型HEV(电量消耗型HEV)电机功率占整个系统功率的百分较大,发动机功率占整个系统功率的百分较小,不足以维

3、持电池组荷电状态SOC。车辆行驶后的电池组荷电状态SOC低于初始值,需外界能量源给电池组补充充电。2.发动机主动型HEV(电量维持型HEV)发动机功率占整个系统功率的百分较大,电机功率占整个系统功率的百分较小,电池组仅提供车辆行驶时的峰值功率。车辆行驶前后的电池组荷电状态SOC基本维持不变。电池组容量可较小。一般不需外界能量源给电池组补充充电。①串联混合动力电动汽车特点:(1)发动机和发电机组成辅助动力单元APU(AuxiliaryPowerUnite)一起工作产生所需的电能。发动机和发电机之间的机械连接装置中没有离合器。(2)发动机输出的机械能首先通过发

4、电机转化为电能,转化后的电能一部分用来给蓄电池充电,另一部分经由电动机和传动装置驱动车轮。(3)单条驱动线路:只有电动机驱动汽车行驶。发动机仅用于带动发电机发电,与驱动轮无机械连接,不直接驱动车辆。(4)为发动机辅助型的电动车,可增加电动车的续驶里程。优点:(1)动力电池组为基本能源,可实现“零污染”状态的行驶。发动机—发电机组所发出的电能向动力电池组充电,用于补充动力电池组的电能,或直接供给驱动电动机,以延长续驶里程。(2)发动机—发电机组的发动机能够保持在稳定、高效、低污染的状态下运转,将有害气体排放控制在最低范围。还可采用燃气轮机、转子发动机等其它类

5、型的发动机,进一步降低燃料消耗和有害气体排放。(3)趋近于纯电动车,只有电动机驱动车辆。可采用电动机集中驱动系统或电动轮驱动系统。(4)总体结构较简单,易于控制,发动机—发电机组和电动机之间没有机械联系,在车上布置有较大的自由度。②并联混合动力电动汽车特点:(1)2条驱动线路:内燃机和电动机都可通过各自的驱动线路驱动车轮。(2)3种驱动模式:发动机单独驱动,电动机单独驱动,发动机和电动机混合驱动。(3)为电力辅助型的燃油车,可降低排放和燃油消耗。(4)当发动机提供的功率大于驱动电动车所需的功率或者再生制动时,电动机工作在发电机状态,将多余的能量充入电池。优

6、点:(1)只有发动机和电动机两个动力总成,两者的功率可以等于50%~100%车辆驱动功率,比SHEV三个动力总成的功率、质量和体积小很多。(2)发动机可直接驱动车辆,没有SHEV发动机的机械能—电能—机械能的转换过程,能量转换的综合效率比SHEV高。车辆需要最大输出功率时,电动机可以给发动机提供额外的辅助动力,因此发动机功率可选择较小,燃油经济性比SHEV好.(3)与电动机配套的动力电池组容量较小,使整车质量减小。(4)电动机(如ISG)可带动发动机起动,调节发动机的输出功率,使发动机基本稳定在高效率、低污染状态下工作。发动机带动电机发电向电池组充电,可延

7、长续驶里程。缺点:(1)需要配备与内燃机汽车相同的传动系统,总布置基本与内燃机汽车相同,动力性能接近内燃机汽车。发动机工况会受到车辆行驶工况的影响,有害气体排放高于SHEV。(2)需要装置离合器、变速器、传动轴和驱动桥等总成,还有电动机、动力电池组和动力组合器等装置,因此动力系统结构复杂,布置和控制更困难。③混联混合电动汽车3、混联混合动力合成装置—行星齿轮机构工作原理1.结构:太阳轮与发电机相连,齿圈与传动装置相连,行星架与发动机相连。2.发动机动力传递:一部分动力通过行星齿轮传给齿圈,然后通过传动轴传给驱动车轮;另一部分动力传给太阳轮经发电机转化为电能

8、。3.各部件角速度方程:ω1+kpω2-(1+kp)ω3=0kp—

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