总体下水道施工方案.doc

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1、第一章、工程概况1.编制说明1.1本方案为浦东国际机场运行指挥中心工程给排水及道路、停车场工程施工方案。2.编制依据2.1本工程给排水、道路工程、停车场设计施工图及其技术文件；2.2由中元国际工程设计院（沪）设计的本工程施工图纸及设计图纸交底会议纪要。2.3政府及上级机关颁布的有关工程技术质量、安全文明施工等文件、通知和规定。2.4现行国家、行业及地方施工技术规范及有关规定、工程建设标准强制性条文。2.5主要施工质量标准及验收规范：《工程测量规范》（GB50026-93）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）《施工现场

2、临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）《建设工程项目管理规范》等（GB/T50326-2001）《建筑给排水及采暖工程施工质量验收规范》（GB-2002）3.建筑、结构概况3.1建筑简况：本工程污水、雨水管道采用DN300～400PVC-U加筋管，橡胶圈承插接口。雨水口连接管均为DN225PVC-U加筋管；污水、雨水管道垫层采用100厚的中粗砂垫层。本工程共有DN300PVC-U加筋管约400米；DN400P

3、VC-U加筋管约600米；DN225PVC-U加筋管雨水口连接管320米；窨井71座,根据上海市排水管道通用图进行施工；道路4971平方米，根据现场实际情况及有关要求，考虑现场实际情况及施工特点，永久道路先作为施工临时道路使用，故将道路结构改为4cm厚细粒式沥青混凝土+18cm厚C20混凝土基层+15cm厚砾石砂垫层。停车场约4000平方米，内有道路、停车坪等，道路设计结构同其他道路，为4cm厚细粒式沥青混凝土+20cm厚混凝土基层+15cm厚砾石砂垫层。停车坪约2000平方米，结构为15cm砾石砂+18ccm厚C20混凝土

4、（分割成4米*4米方块缝宽3cm）+5cm厚塑料草坪砖。第二章施工准备及施工部署1.总体施工部署根据本工程的设计规定要求及施工现场踏勘情况，并结合我公司的实际情况，对本工程作如下的总体施工部署。1.1工期目标确保本工程根据总工期要求完成全部工程的施工任务。（不包括沥青摊铺等）计划开工日期为2005年10月25日，竣工日期为2006年8月30日。1.2质量目标严格按照设计及施工规范施工，确保工程的质量等竣工一次验收合格率100%。1.3安全目标无物损事故，管线事故和重大人身安全事故。1.4文明施工目标达到标化工地、“文明工地”

5、要求。2.施工准备2.1施工准备2.1.1技术准备根据座标点、高程及轴线定位基准点，引测现场施工所需的高程控制基准点、轴线控制网。做好设计交底及图纸会审工作；以保证工程的进度和质量。2.1.2现场准备摸清工程范围内管线情况及地质情况。分清搬迁管线及保护管线的范围，摸清暗浜及填浜的情况，确定需要进行处理的范围。新筑施工便道，为工程正式开工作好准备。2.1.3材料、设备及劳动力准备材料：对材料、产品进行实际检验，选择、确定可靠的材料供应商。确定材料供应计划，所确定的主要材料供应商及用于工程的主要材料，开工前经过业主和现场监理的审

6、核、确认。由于本工程的特殊性，材料供应计划满足结构工程的进度要求。详见《材料供应计划》机械：确定本工程施工拟采用的主要施工机械，制定施工机械的进场计划；详见《机械设备使用计划表》。劳动力：组织各工种的施工人员，进场施工，满足主体工程施工进度要求。详见《劳动力使用计划表》。3.施工部署3.1施工总平面分区：本工程基地面积较大，根据设计图纸及现场实际情况，分三个阶段流水工作面，结合建设单位对总体施工的施工进度要求，项目部对总体道路工程施工分为三个施工阶段：第一个阶段为运行指挥中心南侧的雨、污水管道及窨井；第二个阶段为停车场的雨、

7、污水管道及窨井；第三个阶段为运行指挥中心三侧的雨、污水管道及窨井；详见《施工工况图》。3.2施工交通组织：为满足施工期间材料和设备车辆进出施工区域需要，利用原有总平面布置的施工道路，作为施工车辆、施工机械进出的施工道路。3.3主要施工放法确定：3.3.1排水管道:沟槽深度小于2m，采用放坡沟槽开挖开槽埋管，根据要求及选用的图集总说明要求，沟槽回填使用中粗砂分层回填至管中，再对污水管道实行磅水检验。根据先深后浅的原则先进行雨水管道施工开挖，完成2节后，再进行污水管道施工。下水道完工回填前及时通知监理及监测单位进行复核，合格后回

8、填。由于本工程紧靠飞行区，确定的施工方案必须确保不对飞行区产生影响，因此在防空、防尘及夜间照明都必须满足飞行区的有关要求；本总体工程原则上不进行夜间施工；防空、防尘要求详见本方案第五章内的环境保护要求及措施。3.3.2道路工程：各结构层采用机械摊铺，人工修整后压路机碾压密实。窨井周边等不宜