《工程机械概论》课后题答案详解.doc

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1、第一章1.工程机械的传动装置主要有哪几种类型？其主要功能和各自的特点是什么？答：(1)机械传动：使用最广泛，分为摩擦传动和啮合传动。(2)液压与液力传动：可以实行无极调速；能自动换向。(3)气力传动：传动速度不均匀。(4)电力传动：可以使机械构造简单、体积小、自重轻。2.带传动与链传动各有何特点？举例说明在工程机械中的应用？答：带传动：传动平稳、构造简单、造价低廉、不需润滑和缓冲吸震等优点。链传动：结构简单、传动功率大、效率高、传动比准确、环境适用性强、耐用和维修保养容易等优点。3.齿轮传动的类型有哪些？各有何特点？答：外啮合传动、内啮合传动、齿轮齿条传动、人字齿传动、斜齿传

2、动、直齿传动、曲齿传动、螺旋齿轮传动、蜗杆传动：效率低4.何谓传动比？齿轮传动的传动比如何计算？轮系传动比怎么计算？答：传动比：等于主动轮转速比从动轮转速也等于主动轮齿数比从动轮齿数的反比。定轴轮系的传动比：等于各对齿轮传动比的连乘积，它等于轮系中各对齿轮从动轮齿数的乘积与各对齿轮主动轮齿数的乘积之比，而传动比的符号则取决于外啮合齿轮的对数。5.说明变速器与减速器的差异？举例说明在工程机械中的应用答：减速器多应用于要求速比大空间小的工作场合。变速器是一个多速比输出的变速箱，广泛应用与工程机械，它安装在发动机与工作机构之间，通过选择变速器的不同档位，得到不同的输出力矩和工作速度

3、，以满足工程机械不同工作条件的要求。6.轴的类型有几种，各种轴的受载特点有何不同？？答：根据轴的受载情况，可分为（1）心轴。工作时只承受弯矩而不传递转矩，分为固定心轴和转动心轴（2）转轴，工作时同时承受弯矩和传递转矩（3）传动轴，工作时主要传递转矩，不受弯曲作用或所受弯曲很小的轴称为传动轴7.简述轴承的类型，特点和应用场合？答：轴承分为滑动轴承和滚动轴承。滑动轴承与轴颈成面接触，工作时二者产生滑动摩擦。滑动轴承工作平稳可靠，无噪声，能承受较大的冲击载荷，主要应用与高精度或者重荷载荷，受冲击载荷的轴颈的支承上。滚动轴承是一种常用的标准件，他与滑动轴承相比，既有阻力小，效率高，径

4、向尺寸大，轴向尺寸小，拆装及润滑方便等特点。8.简述联轴器的作用、类型和应用场合答：联轴器是用来将两端头连接起来并传递力矩的。凸缘联轴器、弹性柱销联轴器、轮胎联轴器、万向联轴器。凸缘联轴器一般用于负载平稳、低俗、无冲击振动及对中性要求高的两轴连接。弹性柱销联轴器常用于启动频繁，高速运转，经常反向和两轴不便于严格对中的链接。轮胎联轴器适合于潮湿多尘、冲击大、启动频繁及经常反向转的场合。9.简述工程机械液压传动的工作原理答：液压传动的工作原理，可以用一个液压千斤顶的工作原理来说明。图为液压千斤顶的结构图和工作原理。图中大缸体7和小缸体3的底部都用油管相连。当提起杠杆1时，小活塞2

5、被带动上传、升，小油缸下腔的密封容积增大，压力减小产生局部真空，邮箱10中的油液在大气压力作用下，打开单向阀4进入小油缸下腔，完成一次吸油动作。当用力下压杠杆1时，小活塞下移，小油缸下腔的容量减少，压力增加。单向阀4关闭，单向阀8打开，油液进入大油缸下腔，推动活塞6使重物5上升一段距离，完成一次压油动作。反复提压杠杆1，就能使油液不断地被压如大油缸，使重物不断地上升，达到起重的目的。若将放油阀9旋转90度，大油腔里的油就会流回到邮箱，活塞6就回到原位。10.施工机械液压系统的有哪几部分组成？各起什么作用？答：1.动力元件—各种液压泵。它用来将原动机的机械能转换为液体的压力能。

6、2执行元件—各种液压油缸和液压马达。他们接受压力油，将液体压力能转换为机械能。液压缸完成往复直线运动；液压马达完成旋转运动。3控制元件—各种控制阀。用来对液流的压力，流量和方向进行控制，以满足对传动性能的需要。4辅助元件—邮箱，滤油箱，管路和压力表等。此外，为了改善传动装置的性能，还采用储能器，冷却器、加热器等辅助元件。11.叙述齿轮泵和柱塞泵的结构和工作原理。答：齿轮泵由泵壳，端盖和一对相互啮合的齿轮组成。12.液压泵与液压马达工作原理有何区别？答：液压马达实质是液压泵工作的逆状态，从能量转换的观点看，液压马达和液压泵可互换使用。当原动机带动液压泵转动时，原动机的机械能能转

7、变为液体压力能；反之，当液压系统将压力油提供给马达转子时，则转子被推动而转动，液体压力能又转变为机械能，即是液压马达。其结构可参见液压泵的结构。液压马达按结构也可分为齿轮式、叶片式和柱塞式三大类。13.简述方向，压力和流量控制阀的类型和各自的作用答：一、方向控制阀（1）单向阀：使油液只向一个方向流动，反向流动截止（2）换向阀：利用阀芯和阀体间的相对运动来切换油路，以改变油流方向，接通或关闭油路。二、压力阀（1）溢流阀（安全阀）。溢流阀用于使系统的工作压力和油路的压力不超过规定的极限压力，以保证液压系统的