公路改建工程制度

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1、路网改建工程改建工程设计方案审查会议指南第一条为进一步规范设计审查会议的程序，使设计审查会议更加制度化、科学化，特制定本指南。第二条设计方案审查会议主要是确定路线方案、建设规模、设计标准、路面结构方案、桥梁结构方案、隧道方案、典型互通式立交方案及其他有关设计方案。第三条为抓好工程建设“三早”活动，会议一般安排在春节过后，并且在年度改建计划下达后的二个月内。第四条一般提前10天拟定会议方案，并下发预备通知，经处长审查后，准备会议有关资料，提前3—5天下发正式通知。第五条会议的相关人员组织人：会议的组织人为省交通厅公路局基建处

2、相关责任人。承办人：会议的承办人为地市公路管理局（一般为两个）。参加人：有关处室领导（计划、养护等处）及专家、处内分管人员、项目所在地的工程分管局长、总工、工程科长、监理科长（或监理公司相关人员）、设计单位的有关人员等。第六条会议的相关人员的责任组织人责任：草拟会议议程、确定承办单位及承办人、拟定会期（一般为二天左右）、明确各单位汇报时间、下发会议通知、主持会议、编写会议纪要，邀请并组织相关领导和专家准时到会。-105-路网改建工程承办人责任：确定及布置会议场地、安排会务、协助组织人工作等。各地市参加人责任：准备交流材料、

3、确定发言人、汇报设计方案、配合组织人和承办人工作。第四条设计方案的内容与深度设计单位提交的方案，应是在对本地区社会、经济发展及路网状况充分调查研究和必要的勘察工作的基础上，对本项目的必要性、经济合理性、技术可行性提出综合性评价。具体内容包括1.建设项目的依据（省交通厅公路改建工程计划、国家有关政策法规、国家标准以及交通部颁现行公路工程技术标准、规范、规程、定额等）；2.原有公路的技术状况及适应程度；3.建设项目的自然条件（地理位置、地形地貌、地质、水文、地震、气候、通信等条件和地材等）；4.交通量发展预测（将各种汽车折合为

4、小型客车的远景设计年限的昼夜平均交通量）；5.建设项目所在公路网中的地位和作用（结合区域经济的发展，区域交通网的布局，人均交通占有量，交通量的发展需要，阐明建设项目的必要性）；6.建设规模及技术标准（路线长度、公路等级、设计行车速度、路基宽度、路面结构、桥梁型式、隧道型式等）；7.-105-路网改建工程路线走向和主要控制点（论证不同建设方案的路线起讫点和主要控制点），提出推荐意见;8.投资估算（主要工程数量、征地拆迁数量，估算投资）；9.收费公路、桥梁、隧道尚需做出财务分析；10.评价推荐方案，提出存在问题和有关建议。第八

5、条会后汇报人应会同设计单位，针对有关领导和专家提出的意见，对设计方案进行调整、修改、补充和优化，并在二周内将调整后方案报厅公路局基建处。第九条其他附件与附表1.公路地理位置图图幅范围按路线影响区范围确定（应装订在报告正文的第一页）2.公路路线方案示意图平面缩图应示出路线（包括比较方案）起讫点、控制点、地形、主要城镇，与其他交通路线的关系以及县以上境界。简明标示出大桥、隧道、主要路线交叉等位置。比例尺1/10000~1/200000。3.主要技术经济指标表4.投资估算表5.公路历年交通量调查表6.公路未来交通量预测表7.路线

6、方案比较表8.路基标准横断面图（填、挖分别示出）9.路面结构示意图-105-路网改建工程1.典型桥梁总体布置图2.隧道方案图3.典型互通式立体交叉布置图第十二条本指南由省厅公路局基建处负责解释。第十三条本指南自下发之日施行。-105-路网改建工程改建工程中间检查实施细则第一章总则第一条为规范我省改建工程中间检查工作，根据《关于全省公路系统开展创建文明行业竞赛活动的意见》中“公路工程优质杯评比办法”的规定，结合改建工程实际情况，特制定本细则。第二条中间检查的目的是为了解改建工程设计方案批复落实、《山东省交通厅公路局公路建设四

7、项制度实施细则》贯彻执行和质量、安全、廉政管理等情况，促进工程管理上水平、质量上台阶，并作为年终公路工程优质杯评比的依据之一。第三条本细则适用于列入省厅公路改建工程计划的项目。第二章中间检查的组织第四条全省改建工程的中间检查工作由基建处负责，总负责人为基建处处长，下设检查组。检查组实行组长负责制，具体完成各组的检查工作。中间检查一般分三个组，每个检查组成员10人左右。第五条根据各市改建工程项目的数量、规模等情况，按照检查工作量相对均衡的原则，基建处分管改建工程的人员负责制定检查方案，提出检查组组长人选，报处长审批，经厅局分

8、管领导同意后，通知各市局。第六条-105-路网改建工程中间检查一般定于每年六月下旬，可根据工程进展情况而定。具体检查时间一般提前7天通知各市局。第三章中间检查工作总体要求第七条中间检查工作总体包括检查分组、检查范围、检查内容及评比办法、检查步骤、各市局应做好的准备工作及其他有关规定等。中间检查的主要程序