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1、苏舜金江汽车销售服务有限公司办公楼及检测车间工程脚手架施工方案编制人:审核人:审批人:施工单位:南京晟业建设工程有限公司编制日期:年月日一、编制依据1、建设单位（业主）提供的施工图纸。2、主要规范规程（1）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程（JGJ130-2001）。（2）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）。（3）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）。3、参考手册：建筑施工手册、施工计算手册、实用建筑施工安全手册、建筑施脚手架手册。二、工程概况序号项目内容1工程名称江苏省苏舜金江汽车
2、销售服务有限公司办公楼及汽车零部件加工、检测2工程地址六合区开发区3建设单位江苏省苏舜金江汽车销售服务有限公司4设计单位南京环宇建筑设计院5监理单位江苏省华夏工程项目管理有限公司6监督单位六合区建筑工程安全监督站7施工单位南京晟业建设工程有限公司8结构层次框架三层局部一层三、脚手架的搭设1、结合本工程结构形式，实际施工特点，搭设落地式、全高全封闭的扣件式双排钢管脚手架、此架为一架三用，既用于结构施工和装修施工、同时兼做安全防护。2、落地式钢管脚手架搭设施工工艺流程为：通长脚手板、底座摆放扫地杆（贴近地面
3、的大横杆）逐根树立立杆,随即与扫地杆扣紧装扫地小横杆并与立杆或扫地杆扣紧安第一步大横杆（与各立杆扣紧）安第一步小横杆安第二步大横杆加设临时斜撑（上端与第二步大横杆扣紧,在装设两道墙杆后方可拆除）安第三、四步大横杆和小横杆安连墙杆安接立杆加设剪刀撑铺脚手板安防护栏杆扎安全网。3、定距定位，根据构造要求在建筑物四角用尺量出内，外立杆离墙距离，并做好标记，用钢卷尺拉直，分出立杆位置、垫板、底座应准确放在定位线上，垫板必须铺放平整不得悬空。4、在搭设首层脚手架的过程中，沿四周每框架格内设一道斜支撑，拐角处双向增
4、设，待该部位脚手架与主体结构的连墙杆可靠拉结后方可拆除。5、双排架宜先立里排立杆、后立外排立杆，每排立杆宜先立两头的，再立中间的一根，互相看齐后，立中间部分各立杆，双排架内，外排两立杆的连线要与墙面垂直，立杆接长时，宜先立外排，后立内排。6、立杆的设置必须等距对直,其纵向间距为1.5ｍ,立杆的横向间距为1.20ｍ,立杆距墙面为35㎝。小横杆垂直间距（即脚手架步距）为1.8ｍ,小横杆挑出里外立杆的长度分别不得小于30㎝和15㎝。脚手架外侧每隔9ｍ必须设一道剪刀撑,与地面的夹角应控制在45°－60°自上而下
5、连续设置。7、脚手架的立杆和大横杆的接长点必须错开,钢管剪刀撑的接长必须搭接,搭接的长度不得小于1ｍ。脚手架杆件的连接必须严格按规程进行,脚手架扣件的扭力矩应控制在4.5～5㎏/ｍ,每根顶撑和立杆的绑扎点不得少于3道。大横杆间应等距设置两根搁栅;底笆应满铺,不得留有空隙,底笆与大横杆的绑扎点不得小于四个,每点均须用18号铅丝双股扎牢（脚手架的顶端必须按规程要求进行封顶,里杆应低于檐口50㎝,外立杆应高出檐口1ｍ）。脚手架与主体结构之间必须有连接牢固的拉撑点,必须采用刚性连墙件与建筑物可靠连接。拉撑点的水
6、平间距不得大于6ｍ,垂直距离不得大于3.6ｍ,拉结处的小横杆与建筑间应加撑头与墙面抵紧。8、脚手架的外侧,自第二步起必须每步设1ｍ高的防护栏杆和40㎝高的挡脚板,顶排的扶手栏杆不得少于2道,高度分别为1.3ｍ和0.9ｍ。脚手架内立杆与墙面间每隔1步应设一道隔离笆。操作人员上下架子必须有安全可靠的爬梯与坡道,爬梯与坡道应设于脚手架外侧。钢管脚手架必须有良好的接地装置,接地电阻不大于4Ω,应按规范规定设置避雷装置。脚手架搭设高度超过作业面1.5米。9、脚手架的搭设标准:横平竖直,连接牢固,底脚着实,层层拖牢
7、,支撑挺直,通畅平坦,安全设施齐全、牢固。10、剪刀撑两端除用放转扣件与脚手架的立杆或大横杆扣紧外，中间还要增加2-4个扣接点，与之相交的立杆或大横杆扣紧。四、脚手架的拆除1、拆除程序应遵守由上而下，先搭后拆的原则，即先拆拉杆，脚手板剪刀撑，斜撑，而后拆小横杆，大横杆，主杆等，一般的拆除顺序为：安全网栏杆脚手板剪刀撑小横杆大横杆立杆2、不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架，做到一步一清，一杆一清，拆立杆时，要先抱位立杆再拆开最后两个扣，拆除大横杆、斜撑，剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后托住中间，再解端头
8、扣，所有连墙杆必须随脚手架拆除同步下降，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。五、安全技术措施1、扣件的紧固程度应在45-50N·M间，对接扣件的抗拉承载力为3KN，扣件上螺拴保持适当的拧紧程度。2、钢管有严重锈蚀，压扁或裂纹的不得使用，禁止使用有脆裂，变形，滑丝等现象的扣件。3、搭设过程中，应划出工作标志区，禁止行人进入，统一指挥，上下呼应，动作协调，严禁在无人指挥下作业,当
