二灰碎石基层施工方案.doc

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1、二灰碎石基层施工方案一、工程概况禹门口至阎良高速公路C10合同段起止里程为K51+850-K63+500，根据设计文件，路面基层采用二灰碎石铺筑，设计配合（质量）比：石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80，其主线厚度为0.32m，合阳立交匝道厚度为0.3m，合阳连接线厚度为0.23m，被交线中湿路段二、三级路厚度为0.2m，四级路厚度为0.16m，被交线潮湿路段二、三、四级路厚度均为0.2m。主线工程数量为97392m3，合阳立交匝道工程数量为14942m3，连接线工程数量为：3081m3，被交线工程数量为6629m3，共计Km3。二、计划工期本合同段底基层计划于

2、2004年8月20日开工，于2004年11月10日完工，工期为82天。各里程段详细工程进度计划见附表。三、现场施工组织：根据施工任务及现有队伍施工能力的情况，决定全合同段二灰碎石基层施工由机运五公司负责，施工现场负责人为郝汝贵，配备路面工程师1名，质检工程师1名，机械设备调度员1名，领工员1名。人员配备详见《单项工程现场管理人员表》。质量检测（压实度），由项目部试验室负责,路基断面几何尺寸及纵断面高程、平整度等测设由机运五公司测量组负责。人员配备详见《单项工程现场管理人员表》。四、机械设备和劳动力的配置：施工机械设备详见《单项工程进场机械设备表》。在施工过程中

3、，需要一部分劳动力来配合机械施工作业，其劳动力主要用于施工中打点挂线，局部或个别地段二灰土底基层整修、清理，清理粘于压路机钢轮上的混合料细料，清理更换局部离析的集料。现场用工一般固定9人，计划最多用工每天18人。五、施工方案及方法根据禹阎项目《招标文件》技术规范要求，二灰碎石基层采用集中厂拌法拌和、摊铺机摊铺的方法施工。其施工方法及工艺流程详见《二灰碎石施工工艺流程框图》。二灰碎石在K54+700右侧拌和站拌制。上料采用ZL40型装载机（2台）上料。拌合料采用12台15t自卸车运输，随着施工路线的不断延伸，适当增加运输车辆设备，确保二灰碎石基层施工连续，不间断

4、进行。根据施工进度要求，计划要求每工作日拌制、运输成品料3000m3。首先在K54+450-K55+300段进行路面基层施工试验，在完成摊铺厚度、最佳含水量、碾压遍数及碾压工艺等技术数据和参数后，根据路面成形情况，逐步展开施工。1、摊铺摊铺机型号为RP751W，共两台，每台组装宽度为6.5米，每半幅路面二灰碎石由两台摊铺机同时铺筑，摊铺机分两层摊铺，每层铺筑厚度为设计厚度的一半，摊铺前按测量的路侧控制桩标高和铺筑厚度挂基准线控制高程，并挂上宽度边线，先将底基层表面洒水润湿（铺上基层时，同样将下基层表面洒水润湿），摊铺机就位后，按试验段确定的压实系数换算拟铺层的

5、松铺厚度，用小方木支垫确定摊铺起点的摊铺板高度，检查合格后，运料斗对准摊铺机储料斗卸料并开始摊铺，摊铺机行进速度要均匀，中途不得变速，作到摊铺不停顿，不间断，摊铺过程中，由试验员制作抗压强度试件。2、碾压压实作业分初压、复压和终压三个阶段。初压：采用钢轮压路机，紧接摊铺进行，碾压时驱动轮面向摊铺机，从低侧向高侧进行，碾压路线及方向不得突然改变而导致混合料产生移位。复压：紧跟初压，使用轮胎式压路机碾压，碾压遍数按试验路总结的经监理工程师批准的遍数进行控制，复压终了必须使其铺筑层厚及压实度达到规定标准。终压：采用钢轮压路机终压，消除所有压痕。碾压时，在直线和不设超

6、高的平曲线段，由两侧路肩向路中心碾压，在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时，后轮重叠1/2轮宽，且必须超过两段的接缝处，碾压过程中，当表面水分蒸发过快时，及时补洒适量水，保持碾压表面始终潮湿，派专人负责清理粘于压路机钢轮上的混合料细粒，清理更换局部离析的集料。碾压接近终了，用灌砂法、含水量快速测定法，快速检测压实度，随机取样试验其灰剂量，最后用光轮压路机成形并洒水养护，首先自检断面高程、亮度、横坡度、厚度等指标，随后报监理工程师检查。质量指标：结构层名称压实度（%）抗压强度（Mpa）石灰粉煤灰碎石≥98≥0.8六、基层试验段施工在二灰碎石基

7、层铺筑工作开始前，在监理工程师批准的K54+450-K55+300段，进行试验路段铺筑。通过试验路段铺筑，确定合理的施工机械设备的配套数量及组合方式，确定摊铺机的摊铺速度、方式及自动找平方式，确定压路机的压实顺序、遍数、碾压速度及碾压组合方式等压实工艺，确定松铺系数及接缝方法，确定拌和机的上料速度、拌和时间与数量等操作工艺，总结施工产量及日作业段长度，制订施工进度计划、施工质量控制以及检验的项目、频率和方法。试验段完成后，及时收集、整理各种指标参数，作为二灰碎石基层大面积施工的依据。七、质量保证措施1、认真学习熟悉设计图纸，领会设计意图。2、坚持技术交底，工程

8、日志记录制度。3、严格测量复核制度，认