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时间:2017-08-23
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1、飞行部安全通告(总第512号)FX-2015-1102015-09-22主题:关于风切变判断的安全通告发:各大队、直属中队及全体飞行员正文:9月16日,我公司CA1107航班在包头进近时遭遇风速风向突变(无风切变警告),飞机状态改变较大。机组对飞机是否进入风切变判断不准确,造成操纵不当,触发瞬间抖杆。判断飞机是否遭遇风切变,不仅仅依靠是否存在风切变警告,公司《运行手册》7.6章节中关于风切变判断的描述如下:飞行中非人为操作原因的下列现象,表明可能遇有风切变:1、指示空速变化量±15海里/小时以上。2、垂直速率变化量±500英
2、尺/分以上。3、俯仰姿态变化量±5度以上。4、起飞离地后,高度表发生异常停顿或悬持。5、进近中±1个点以上的下滑道偏移量。6、进近中某一时刻明显出现异常自动油门位置。7、起飞滑跑过程中,空速表出现明显加速或减速或滞动。8、风切变警告。请全体飞行员认真学习以上内容,防止此类不安全事件再次发生。2015年9月22日联系:安技中心安全管理单元电话:82085605
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