汽车维护及保养习题和答案解析.doc

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1、.一、单项选择1.以下（C）可直接倒入污水排放系统。A.废机油B.齿轮油C.无机清洗液D.防冻液2.以下（D）可直接倒入污水排放系统。A.齿轮油B.废机油C.汽油D.无机清洗液3.维修燃油系统之前，应对燃油系统进行（A）操作。A.泄压B.保压C.增压D.减压4.若发动机维修车间电气设备有异常，应立即（B）。A.撤离人员B.关闭控制开关C.报警D.准备灭火器材5.维修车间供电开关应选用（B）。A.过压保护B.过流保护C.过载保护D.漏电保护6.汽车维修时，翼子板要铺设带有（C）的防护套。A.粘性B.挂钩C.磁性D.标志7.汽车维修时，（A）不需要套装防护套。A.仪表台B.方向盘C

2、.座椅D.底盘8.以下（D）可重复使用。A.衬垫B.O型圈C.开口销D.缸盖螺栓9.汽车万用表不可测量（D）。A.电压B.电流C.电容D.磁场10.汽车用示波器不可测量（B）。A.电压B.电流C.点火波形D.传感器波形11.占空比可用（D）来测试。A.电压表B.电流表C.解码器D.示波器12.汽车故障码由（A）读取。A.KT600B.万用表C.示波器D.试灯13.气缸的密封性与（C）无关。A.气门B.活塞C.连杆D.活塞环14.各气缸的气缸压力差不得大于（B）。A.2%B.5%C.8%D.10%15.汽油机的气缸压力标准值为（B）。A.0.8～1.0B.1.0～1.2C.1.2

3、～1.5D.1.5～2.016.柴油机的气缸压力标准值为（D）。A.0.8～1.0B.1.0～1.2C.1.2～1.5D.1.7～2.217.良好的蓄电池，充足电时的起动压降不大于（B）。A.1.0B.1.5C.2D.2.518.曲轴箱强制通风系统简称（A）。A.PCVB.PVCC.EVAPD.TWC19.发动机怠速工作时，节气门后方的真空度为（C）kPa。A.47～55B.50～65C.52～72D.60～8020.发动机节气门后方的真空度波动不应大于（D）kPa。A.1B.2C.3D.421.发动机正时齿形带更换周期一般为（B）万公里。A.5B.10C.15D.20..22

4、.进气门间隙一般为（B）mm。A.0.15～0.20B.0.20～0.25C.0.25～0.30D.0.30～0.3523.排气门间隙一般为（C）mm。A.0.15～0.20B.0.20～0.25C.0.25～0.30D.0.30～0.3524.汽油机燃油系统压力一般为（A）kPa。A.250～300B.280～300C.300～350D.300～40025.高阻抗喷油器阻值一般为（D）Ω。A.3～5B.5～8C.8～12D.12～1626.燃油蒸发排放控制系统简称（C）。A.PCVB.PVCC.EVAPD.TWC27.发动机润滑油的消耗部位不包括（A）。A.正时皮带B.活塞C

5、.气缸壁D.气门导管28.机油数量的检查应在发动机起动前或停机后（D）min后检查。A.1～2B.3～5C.5～10D.10～1529发动机怠速时，机油压力应为（A）MP。A.0.15～0.20B.0.20～0.45C.5～10D.10～1530.发动机正常运行时，机油压力应为（B）MP。A.0.15～0.20B.0.20～0.45C.5～10D.10～1531.风扇皮带松紧度的标准为：用40N的力按下皮带中部时，其挠度变形应该为（B）mm。A.5～10B.10～15C.15～20D.20～2532.制动液的更换周期一般为（C）。A.2年/2万公里B.4年/4万公里C.2年/4

6、万公里D.4年/2万公里33.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙为（B）mm。A.1～2B.2～3C.3～5D.5～734.离合器踏板的自由行程为（D）mm。A.5～10B.10～15C.15～20D.20～3035.前驱式传动系统传动间隙的标准值为（A）角。A.5°～10°B.10°～15°C.15°～20°D.20°以上36.后驱式传动系统传动间隙的标准值为（B）角。A.5°～10°B.10°～15°C.15°～20°D.20°以上37.方向盘自由行程一般为（A）。A.5°～10°B.10°～15°C.15°～20°D.20°以上38.方向机啮合间隙的调整时，将调整螺丝松到

7、底然后退回（A）圈。A.1/4B.1/2C.1D.239.转向传动机构不包括（D）。A.垂臂B.直拉杆C.横拉杆D.稳定杆40.转向主销间隙的极限值不超过（B）mm。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.441.车辆向左或向右最大转向角一般为（B）左右。A.38°～40°B.40°～41°C.41°～42°D.42°～45°42.低压轮胎不具备（C）特点。A.提高附着力B.提高了减震性能C.减小了转向阻力D.增大了与地面的接触面积43.液压助力转向系统最大压力为（C）MPa。A.3～5B.5