连续现浇箱梁支架施工方案(钢管架).doc

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1、工程技术交底书公技：1.0.4.0.(2)工程名称两港大道立交匝道桥箱梁钢管支架搭设工程规模技术交底人复核人接受人日期地点内容：主持单位中铁四局集团沪芦高速公路10-C标项目经理部参加单位桥梁作业队连续现浇箱梁钢管支架搭设方案连续箱梁钢管支架搭设普通断面纵向间距标准段为70cm(可根据跨度作适当调整)，横向间距底板及腹板下为70cm，翼板为90cm,可调托架上方沿桥纵向设100×150mm方木，纵向方木顶部沿桥横向铺设50×100mm方木@30cm作为模板垫木，在中横梁和端横梁地段，钢管架纵向间距为50cm，横向间距为40cm，

2、垫木间距为25cm。方木与托架间缝隙用木楔填塞，以防方木倾覆。支架搭设纵、横向剪刀撑整体加固，剪刀撑与地面的夹角45O～60O，钢管直径为φ48mm×3.5mm（壁厚），材质为Q235钢。离支承点纵、横方向设置一道扫地杆，扫地杆离地不得超过20cm，顶部设置纵、横向水平连接杆。支架设顶托及底托，顶托及底托挑出部分不得超1/3。支架搭设好后对角扣扭力进行全面检查，确保角扣扭力矩达到5kg.m的要求，以保证支架的整体性及传力的均匀性。支架搭设时跨中最大预留拱度为2cm，呈抛物线分布。支架搭设见《沪芦10-C标现浇箱梁钢管支架搭设示意

3、图》。1、箱梁外模加工安装（1）分配梁安装翼板、斜腹板外侧面采用5×10cm的方木作分配梁外（方木间距25cm），其余部位均采用10×10cm方木作为分配梁，间距一般断面30cm。方木按照横向布置，搭接部位设在主分配梁上，搭接长度不小于20cm，搭接处高差不大于2mm。（2）箱梁外模板安装箱梁外模采用δ=18mm的优质竹胶板（单面光滑、平整），模板拼缝用双面胶填补，模板与方木的连接采用木螺钉，螺钉横向间距为35cm，纵向间距为50cm，侧模适当加密。斜腹板外侧模板设置斜钢管支撑，支撑在侧模顶部及中部，侧模的底部通过固定在底模上的

4、方木楔住侧模。2、箱梁内模板加工安装（1）箱梁内模采用δ=15mm的九夹板，横向骨架采用50×50mm的方木制作，骨架纵距40cm，内模在专用场地内分节加工成型，运到施工现场，用吊机吊装就位。内模与底模之间设置板凳钢筋并与底板钢筋焊接牢固，板凳钢筋高度为钢筋保护层厚度，呈梅花型布置，间距为1.0m，为防止内模上浮，将底板钢筋与内模连接。内模顶板每孔预留两个50×80cm的天窗洞口，以方便操作人员进入箱内振捣混凝土和拆除天窗模板。留设位置要通过设计单位、监理工程师认可。（2）箱梁内模安装过程中确保骨架牢固，各节点用木螺钉连接，严格

5、控制箱梁内模位置及上下口标高，轴线偏位≤10mm，标高误差≤±10mm。内模模板及支撑图见下图。