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时间:2020-07-12
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1、国道G228丹东线(碧流河大桥至赞子河口段路面改造工程)细粒式沥青混凝土技术交底编号:工程项目国道G228丹东线(碧流河大桥至赞子河口段)路面改造工程分部工程路面工程分项工程细粒式沥青混凝土上面层监理单位锦州通达公路工程监理咨询有限责任公司施工单位盘锦市交通建设有限责任公司交底部门项目经理部负责人接受交底部门工程部负责人交底日期年月日施工交底主要内容:1、准备工作(1)在集料备料之前,将拟用沥青混凝土路面的各种集料、矿粉、沥青和外掺剂,按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20—2011)要求,
2、进行材料试验及混合料配合比设计的试验。根据目标配合比进行生产配合比的设计,再请计量监督部门对沥青混合土拌合楼的计量系统进行标定,反复调整冷料仓进料比例,以达到供料均衡,并根据试验结果确定生产配合比的最佳用油量。(2)在试铺工作开始前28天,将推荐的混合料配合比的集料级配、沥青含量、拌合成型温度、稳定度等试验的详细说明,以及有关集料的各项试验结果、集料来源、集料颗粒组成、沥青来源和种类等试验资料提交给监理工程师审批。(3)在沥青路面主体工程开工前14天,在监理工程师批准的地点,并在监理工程师的监督下,铺筑一
3、段100~200米的试验路段。(4)摊铺施工之前,对已完成的下承层提前2~3天进行清扫,使其表面无松散的料、灰尘和杂质,局部污染较严重的下承层顶层(无法清除),在摊铺过程中应涂刷透(黏)层沥青。(5)施工前对各种施工机具作全面检查,并经调试证明处于性能良好状态,机械数量足够,施工能力配套。(6)划分作业段将拟用于施工的机械,按实际施工进度进行调配,并据此选定每天的作业段长度,将该计划在施工前申报监理工程师。2、混合料的拌和沥青混合料采用厂拌法拌和,产量为400t/h,该拌和楼为电脑自动计量式,计量精度高,
4、拌和速度快,同时具有在操作过程中能调整配合比的功能,拌和楼配有电子测温和集尘装置,粉尘可以回收并集中排出,避免污染环境。沥青混合料的拌和时间要使混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为止,使沥青混合料均匀一致,避免出现花白料、结团成块、粗细料离晰的现象。3、混合料的贮存拌好的热拌沥青混合料不能立即铺筑时,可放入成品储料仓储存,储料仓储料时间以符合摊铺温度为准。4、混合料的运输(1)热拌沥青混合料采用自卸汽车运输,运料前,车厢应清扫干净,为防止沥青与车厢板的粘结,车厢板和底板可涂一薄层油水混合液(柴
5、油:水=1:3),应注意不得有余液积于车厢底部。(2)从拌和机向运料车上放料时,每卸一斗混合料汽车应挪动一下位置,减少粗细集料的离析现象。(3)运料车应用蓬布覆盖,用以保温、防雨、防污染,到达摊铺地点时,沥青混合料温度应不低于140℃,改性沥青混合料不低于160℃。(4)沥青混合料运输车的数量较拌和能力和摊铺速度有所富余,施工过程中,摊铺机前至少要有不少于5辆料车在等候卸料。(5)连续摊铺过程中,运料车应在摊铺机前10~30㎝处停住,不得撞击摊铺机,卸料过程中,运料车要挂空挡,靠摊铺机推动前进。运输车慢慢
6、升起,将混合料缓缓卸入摊铺机料斗中,要相互配合确保不溜车。5、沥青混合料摊铺(1)摊铺机在开始受料前,在料斗内涂刷少量防止粘料用的油水混合液。(2)摊铺机自动找平方式,下面层及上面层使用浮动基准梁和自动找平系统。(3)沥青混合料摊铺的温度控制不低于110~130℃之间,不超过165℃。改性沥青混合料摊铺温度不低于160℃,不超过175℃。(4)沥青混合料必须缓慢、均匀、连续摊铺,摊铺速度根据拌和站产量,铺筑宽度、厚度等计算确定,起步控制在1m/min~2m/min,正常摊铺速度3m/min~4m/min,
7、供料不及时的情况下,可适当放慢速度。摊铺过程中,摊铺机螺旋送料器要不停顿地运转,两侧要保持有不少于送料器高度2/3的混合料,保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。摊铺中出现拥包,立即停机,倒回重新摊铺。与路缘石结合部分人工配合平整。(5)当气温低于10℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料,必须摊铺时,拟采取以下措施:1)提高混合料拌和温度,使其符合低温摊铺温度要求;2)运料车覆盖保温;3)摊铺后紧接着碾压,缩短碾压长度。(6)机械不能到达的死角,拟采用人工摊铺整型。6、沥青混合料的碾压(1)沥青混合料经摊铺整型后应
8、立即组织碾压,严禁人工平整新铺热料,加强现场保护,禁止在新铺未压实的的热料上行走。(2)压路机以均匀的速度碾压,碾压段尽量拉长,以减少停车次数。(3)沥青混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行。初压与复压没有明显的界限,初压应紧跟在摊铺机的后面,初压形成工作面后,复压即可开始。现场质量人员以插旗的方式划分路面不同的温度段。1)初压在混合料摊铺后较高温度下进行,正常情况下,温度应不低于110℃,并确保面层不产生推
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