导静电拖地带1压制.ppt

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1、运输公司油灌车导静电橡胶拖地带的正确使用一、静电产生及危害二、油罐车如何产生静电三、油罐车如何消除静电四、油罐车接地使用导静电拖地带的法规依据五、JT230-95《汽车导静电橡胶拖地带》介绍六、如何正确选用汽车导静电拖地带七、如何正确安装汽车导静电拖地带八、正确的安装位置九、常见的不规范安装十、如何正确检查使用汽车静电拖地带运输公司一、静电产生及危害静电是由于两种不同物质相互接触、分离、摩擦而产生的。这些静电将聚集在其相关的金属设备、管道、容器上形成高电位，静电电压可能高达数千伏甚至上百千伏，而电流却很小（微安级），当电阻小于1MΩ时就可

2、能发生静电短路而泄放静电能量。静电放电的火花会引起该环境下的物质燃烧或爆炸，造成人员财产的损失，或因静电电位的变化，会危及电子设备的安全可靠运行等严重后果。二、油罐车如何产生静电（一）油罐内的漂浮物，如木屑、纤维、橡胶等。这些物质能改变燃油的带电趋势，造成油罐内电压成数十倍地加大，容易产生火花而点着燃油。（二）油罐的装油量少时会使油在罐内摇晃大，易产生静电；当油量过多时易外溢，其油量应以油罐容量的90％-97%以内为宜。为减少油的摇晃、冲击，应保持中速运行，并少用或不用紧急制动。另外，要保持油罐车上的呼气阀完好，油罐盖密封圈和其它阀门等也

3、应完好。二、油罐车如何产生静电（三）油罐内油品含水量和导电性有关。含水油料比不含水的纯净油料产生的电压要高，也就是说油的导电性越好，越容易产生静电。特别是原油。（四）油罐产生静电还与大气温度与湿度有关。大气温度较高时，空气显得干燥，相对湿度则较低，此时更容易产生静电。（五）油罐内隔板等设施破损，运动中摩擦也容易产生静电和火花。（六）冲洗油罐时，蒸汽或水流与罐壁的摩擦也产生静电。三、油罐车如何消除静电（一）减少静电电荷的产生减少静电电荷产生的措施通常有：减少管路上的弯头和阀门并保持罐壁光滑，防止油料中混入水分，控制油品剧烈晃动并保持油品干净

4、避免漂浮物，减少或避免油罐车附件产生摩擦。三、油罐车如何消除静电三、油罐车如何消除静电（二）加速静电的泄放静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。加速静电泄放的主要措施：对油罐车进行接地，消除静电。四、油罐车接地使用导静电拖地带的法规依据（一）QC/T653-2000代替GB/T9419-88《运油车、加油车技术条件》相关规定：5.4安全和环保要求5.4.1油车应具备防止和消除静电起火的安全装置。5.4.3油车应设置接地线卷盘，接

5、地线应柔韧，展开、回收方便。5.4.5油罐底部应设置符合JT230导静电橡胶拖地带。四、油罐车接地使用导静电拖地带的法规依据5.4.6金属管路的任意两点间或任意一点到接地线末端，油罐内部导电部件上任意一点到橡胶拖地带末端的电阻应不大于5Ω。加油软管两端金属件之间的电阻应不大于5Ω。四、油罐车接地使用导静电拖地带的法规依据4.12罐体对整车的安全要求4.12.3所载易燃液体的罐车必须配备导静电接地装置，并符合JT/T230的规定。4.13罐体及其附加设备的导静电要求（二）GB18564-2001《汽车运输液体危险货物常压容器（罐体）通用技术

6、条件》相关规定：四、油罐车接地使用导静电拖地带的法规依据4.13.1罐体内外任一点到导静电橡胶拖地带和车辆连接点的导电通路电阻值不大于5Ω。4.13.2金属管路中任意两点间，或管路任意一点到橡胶拖地带和车辆连接点的导电通路电阻值不大于5Ω。4.13.3易燃液体装卸软管的两端，其电阻值不大于5Ω。五、JT230-95《汽车导静电橡胶拖地带》介绍拖地带由导电橡胶带、固定件、调节装置、配重件组成五、JT230-95《汽车导静电橡胶拖地带》介绍（一）导静电拖地带的形式三种形式：【规格与尺寸：长（㎜）×宽（㎜）×高（㎜）】A1、A2型：适用于微型货

7、车。A1型：500×20×6；A2型：500×23×6。B1、B2型：适用于轻型货车及其他轻型车辆。B1型：600×28×6；B2型：600×32×6。C型：适用于中型以上车辆。C型：1600×55×8；五、JT230-95《汽车导静电橡胶拖地带》介绍（二）技术要求（1）拖地带的厚度、宽度均匀，表面应光洁、无油污，不得有裂纹、气泡，应顺直无弯折等。（2）拖地带应采用耐油性、耐化学腐蚀性、耐寒性好的导静电橡胶材料。（3）拖地带的体电阻率应在1×103~1×106Ω.m范围内。（4）拖地带的表面电阻率应在1×103~1×106Ω.m范围内。五

8、、JT230-95《汽车导静电橡胶拖地带》介绍（5）拖地带的拉伸强度应大于5.3MPa.（6）拖地带的脆性温度不低于-40℃，并在-40℃条件下能满足上述要求。（7）拖地带的磨耗量每1.61㏎