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时间:2020-07-12
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1、江苏省淮安市金湖至马坝高速公路JM-A2合同段(K8+425~K15+825)夏(冬)、雨季施工安全方案编制:审核:审批:中交一公局桥隧工程有限公司金马高速JM-A2标项目经理部二〇一一年七月十五日夏(冬)、雨季施工安全方案一、工程概况1、工程简介本合同段起讫桩号K8+425-K15+825,路线全长为7.4km,双向四车道,设计速度120km/h,路面宽28.0m。2、主要工程量路基土石方66.52万方,中小桥219.4m/5座,东阳互通式立交桥617m/2处、分离式立交桥438m/3处,Φ1.5m
2、圆管涵643.92m/21道,盖板涵221.56m/7道,箱通182.4m/7道。合同工期自2011年3月1日至2012年3月31日,13个月,总造价1.23亿元。二、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》2、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)3、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)。5、《公路路基施工技术规程》(JTJF10-2006)6、金马高速JM-A2合同段施工图纸三、夏(冬)、雨季施工安全方案1、雨季施工安
3、全方案1.1、进入雨季,应提前做好雨季施工中所需的各种材料、设备的储备工作。1.2、各施工队要根据各自所承建工程项目的特点,编制有针对性的雨季施工措施,并定期检查执行情况。1.3、施工期间,施工调度要及时掌握气候情况,遇有恶劣天气,及时通知项目施工现场负责人员,以便及时采取应急措施。重大吊装、高空作业、大体积混凝土浇筑等更要事先了解天气情况,确保作业安全和保证混凝土质量。1.4、一般规定1.4.1、施工现场道路必须平整、坚实,两侧设置排水设施,纵向坡度不得小于0.3,主要路面铺设矿渣、砂砾等防滑材料,
4、重要运输路线必须保证循环畅通。1.4.2、对不适宜雨季施工的工程要提前或暂安排,土方工程、基础工程等雨季不能间断施工的,要调集人力组织快速施工,尽量缩短雨季施工时间。1.4.3、根据“晴外雨内”的原则,雨天尽量缩短室外作业时间,加强劳动力调配,组织合理的工序穿插,利用各种有利条件减少防雨措施的资金消耗,保证工程质量,加快施工进度。1.4.4、现场临时用电线路要保证绝缘性良好,架空设置,电源开关箱要有防雨设施,施工用水管线要进入地下,不得有渗漏现象,阀门应有保护措施。1.4.5、电焊机要做好接地保护及防
5、雨措施,电焊把线要做到无破损、无漏电,电焊工要使用干燥的绝缘手套;各类电气设备要采取防雨措施,必须保证施工现场的电气开关闸刀、插座、插头的完好,如有破损及时更换,施工完后,要做到人走拉闸。雷雨天气禁止电工登杆作业,禁止倒闸操作,雨天抢修电路施工要针对具体情况制定安全措施,使用手持电动工具,要保证良好的供电线路必须有漏电保护器,潮湿作业施工照明用电必须采用安全电压。1.4.6、所有机械的操作运转,都必须严格遵守相应的安全技术操作规程,雨季施工期间应加强安全教育和监督检查。1.4.7、施工人员要注意防滑、
6、防触电,加强自我保护,确保安全生产。1.4.8、施工现场要组织防汛小组,遇有汛情及时、有组织地进行防汛。1.5、土方与基础工程1.5.1、雨季进行土方与基础工程时,各施工队要妥善编制切实可行的施工方案、技术质量措施,土方开挖前备好水泵。1.5.2、雨季施工,人工或机械挖土时,必须严格按规定放坡,坡度应比平常施工时适当放缓,多备塑料布覆盖,必要时采取边坡喷砼保护。基坑上口3m范围内不得有堆放物和弃土,基坑挖完后及时组织打砼垫层,基坑周围设排水沟,随时保持排水畅通。1.5.3、施工道路距基坑口不得小于5m
7、。1.5.4、坑内施工随时注意边坡的稳定情况,发现裂缝和塌方及时组织撤离,采取加固措施并确认后,方可继续施工。1.5.5、基坑开挖时,应沿基坑边做小土堤,并在基坑四周设集水坑或排水沟,防止地面水灌入基坑。受水浸基坑打垫层前应将稀泥除净方可进行施工。1.5.6、回填时基坑集水要及时排掉,回填土要分层夯实,干容重符合设计及规范要求。1.5.7、施工中,取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行,雨前应及时压完已填土层,冰做成一定坡势,以利排除雨水。1.5.8、混凝土基础施工时考虑随时准备遮盖挡雨和排除积水
8、,防止雨水浸泡、冲刷、影响质量。1.5.9、桩基施工前,除整平场地外,还需碾压密实,四周做好排水沟,防止下雨时造成地表松软,致使打桩机械倾斜影响桩垂直度。钻孔桩基础要随钻、随盖、随灌混凝土。1.6、模板工程1.6.1、各施工现场模板堆要下设垫木,上部采取防雨措施,周围不得有积水。1.6.2、模板支撑处地基要坚实或加好垫板,雨后及时检查支撑是否牢固。1.6.3、拆模后,模板要及时修理并及时涂刷隔离剂。1.7、钢筋工程1.7.1、钢筋应堆施在垫木或石子隔离层
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