公交总公司挂职个人总结.doc

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1、公交总公司挂职个人总结　　我于2018年8月25日被市委组织部选派到XX市公交总公司挂职，任公交总公司营运处处长助理。挂职期限为两个月。我10分珍惜这次来之不容易的锻炼机会，在公司处室领导的关心下、同志们的帮助下，我以高度的事业心、责任心和饱满的热忱，认真学习、扎扎实实挂职锻炼，在实践中学习了知识，增长了才华，提高了能力，得到了锻炼。现在我将这两个月的学习和工作情况汇报以下：　　初来乍到，我对公交公司的许多情况仍不熟习，首先就是对公交公司进行1定的了解，该公司是国有2档大型企业，总公司下设11个处室。现有公交车辆1101辆，折合1374.3标台。目前大公司共有公交线路

2、89条，运营线路总长1977.5千米，其中brt线路9条，线路长度173.6千米，年客运量1.3亿人次。我挂职部门是公交总公司下属营运处。该处是公司的业务核心部门。主要负责公交公司站台、线路、营运时间等的设置、优化及调剂。同时接待市民各方面关于公交公司业务方面的咨询与投诉，新岗位对我来讲完全是陌生的领域，所以我需要沉下身子，认真学习相干业务知识。在有限的两个月的时间内，充实自己，做1个合格的“公交人”。　　城市公交是与人民大众生产生活息息相干的重要基础设施，是关系到国计民生的社会公益事业。而营运处作为核心部门，主要与人民大众最相干的就是各条公交线路的优化　　调剂及班次

3、运行的时间间隔调剂。所以这和我市城市范围的扩大，交通路网的加密有着密切的关系。公交线路的调剂也是相当的频繁。所以要对我市城市发展方向及brt公交关键、火车站及汽车站的排布进行串连成网。从而进行线路的优化、调剂及加密。对城市的变迁及发展要有较深入的认识。我主要从百度地图、搜狗地图等软件进行公交线路搜索。从而对全部城市的各条线路有非常直观的认识。主要看了3路、33路、208路、85路等各条线路。同时通过地图测距对公交站点的疏密有了具体的认识。　　我同时陪同营运处徐处现场实地查看公交站点的设置调剂，根据距离远近和相应站台站名随着周围地标变化而变更。和下属3个公交分公司员工，

4、上路检验、整修、调剂各个途经站台。这方面我是个门外汉，主要就是学习和记录的1个进程。和通过亲身实践了解营运处该项核心业务情况。　　负责接收相应的市民咨询也是1项重要工作。公交与人民的生活息息相干。所以也有很多市民对各处公交线路调剂优化建议反馈到营运处，由我们这里进行答复，同时根据市民的建议将相应的调剂纳入计划进行设施。以便真正让公交行业能够“普惠”到全部广大市民，为最广大的人民大众服务。　　挂职期间，我还主要策划了1年1度的“绿色出行、从身旁做起”活动计划方案。主要是前期拟定致市民1封《绿色出行、从身旁做起》倡议书。然后自9月17日—23日，逐日进行1个板块方面的活动

5、策划。主要有全面启动主题宣扬活动、展开公交优先宣扬日活动、展开公交劳模表彰宣扬活动、展开文明乘车便民利民实践活动、展开无车日活动、展开公交开放日活动。根据该系列方案逐渐实行，顺利进行，对提高市民环保意识，培养公交出行意识、减少机动车出行起到了较好的宣扬示范作用。　　根据处领导建议，出于实地锻炼体验的目的，我被派往XX站站台值勤1段时间，逐日上下午各值勤1个半小时。主要负责XX路实验学校、XX、XX路小学附近地块的交通疏导工作。严禁学生追逐公交车，严禁乘客携带危险品进站、上车，对带包裹的乘客要主动询问并检查有没有危险物品。通过1段时间的值勤，我发现公交站台员称职与否可以

6、说关系到人民公共人身安全保障的大问题，我对公交1线员工的辛劳和工作的重要性有了深入的认知。　　在我市创建“公交优先示范城市”的重要时刻，我市公交事业的广阔前景是非常美好的，能够对我市公交行业优势、标准有极大的提高，真正为更广大市民提供更加便捷的服务。可以说将这项公益性事业的“公益性”、“普惠性”、“智能化”覆盖到更大的范围，我能够在这里得到两个月的锻炼，可谓收获颇丰。特别要感谢的就是营运处的领导、同事对我的指点、帮助，这段时间的挂职锻炼在我人生中添加了深入的烙印！