环境保障体系及保证措施.doc

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1、..连霍高速公路至（豫陕界）段改扩建土建工程TJ-08标段环境、文明保证体系编制：审核：审批:广莅公路工程建设有限责任公司连霍洛三（豫陕界）段改建工程TJ-08标段项目经理部二〇一一年七月第一章、工程概况一、概述Word资料...本建设项目为连霍至（豫陕界）段改扩建工程，路线起点位于绕城高速公路与连霍高速公路相交处—任村枢纽互通式立交西侧LK10+597处，东接连霍高速至段改扩建项目终点。终点位于西互通立交西侧K135+631.231处,长124.7858公里。二、设计标准连霍高速公路至灵宝段改扩建工程土建NO.8标合同段（RK66+000～RK76+000）全长10

2、公里属山区重丘区路段，按单向四车道高速公路标准修建，计算行车速度100公里/小时，路基宽19.5米，沥青混凝土路面，桥梁设计荷载为公路Ⅰ级；主线路基横断面为右侧整体式加宽，主要技术指标如下表：序号名称单位指标1路段RK66+000～RK76+0002建设里程Km103地形山区重丘区4公路等级四车道高速公路5路基形式单侧整体式加宽路基6设计速度Km/h1007路基宽度m19.58行车道宽度m4×3.759左侧路缘带宽度m0.7510硬路肩宽度m311土路肩宽度m0.7512路面类型沥青混凝土13桥面总宽m20.2514桥面净宽m19.2515桥梁设计车辆荷载公路Ⅰ级16

3、桥涵设计洪水频率1/100三、路线走向及主要工程规模1、路线走向№8合同段起于Word资料...连霍高速公路至改扩建工程土建8标(RK66+000-RK76+000)起于渑池村乡鱼池村，途径沟东村、池底村、西董村、下马头村、渑池西停车区、水磨村、朱城村、寨子坡村、北洼村、英豪村，结束于渑池县英豪镇沙村。1、主要工程规模a.结构物工程本合同段共设大桥6座，分离立交2座，跨310国道立交2座，天桥5座，箱涵2座，涵洞通道11座（详见“连霍高速公路洛三灵改扩建工程土建№8合同沿线结构物统计表”）。b.路基工程1)路基清表：307360m2；2)路基挖方：839673m3；3

4、)路基填筑：421083m3；4)石灰土处理路床：109158m3；c.特殊路基处理1)C20素砼桩：81028m；2)灰土桩：33211m；3)土工格栅：40654m2；4)冲击碾压：316277m2；d.其他工程：渑池西停车区1处四、沿线自然地理特征1、地形、地貌本标段路线经过地区在渑池县境，属山区重丘区，且山高壑深，沿线地貌类型为崤山山地。2、工程地质地质构造及岩性本标段地表为第三系泥质砂岩、泥岩等极软岩三叠系泥质粉砂岩与泥岩层的软质岩，寒武系石灰岩、二叠系和震旦系石英砂岩、安山岩，均为硬质岩石，区域稳定性较好；部分路段存在膨胀土和湿陷性黄土等不良地质。地震烈度

5、为7度。3、沿线河流、水文、气象特征Word资料...本标段水系属黄河支流水系，水文地质构造受地质构造条件所控制，地下水为松散岩类空隙潜水，主要是大气降水和地表水体渗入补给，其自然动态为渗入-径流-蒸发型。基层工程地质地下水为上滞水，含水层为砂、卵石层和冲积土层，其补给来源主要靠上游地下水径流，黄河及其支流，大气降水的渗入等，动态变化大，地下水位差异也很大。该地区属北暖温带半干旱、半潮湿大陆季风气候区，四季分明，雨热同期、干冷同季。年均气温13.9℃，1月均温1.5℃，7月均温24.8℃，极端气温44.4℃、-21.3℃。年均降水量650mm，多集中于7～9月(占50

6、%)。无霜期218天。一月盛行偏北风。七月盛行偏南风。平均风速冬季2.1米/秒，春季1.2米/秒，夏季2.4米/秒，秋季1.7米/秒。1、地震本项目所属地区历史上地震较为频繁，多为小震，根据标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001）,渑池县地震动峰值加速度小于0.15g，对应地震基本烈度为Ⅶ度。五、交通状况本标段系已建成的连霍高速公路北半幅扩建工程，G310国道及渑、渑白公路分别在中部及两端部穿过，并与G310国道在英豪镇两次交会，沿线乡道村路纵横连通，交通便利。但由于G310国道穿过主线，也给施工带来了一定的难度。第二章、环境保护方案、保障措施一、目标

7、坚持“文明施工，保护环境；环保先行，造福后代”的宗旨安排施工，施工过程中采用有效措施，对环境污染源严格控制。确保项目按计划开工，并确保项目建设期工作的顺利进行。二、环境保护方案1、根据本工程所处的地理位置和该合同段所有工程项目的施工特点，在施工过程中对噪音、粉尘、水资源等对环境影响大的项目成立环境保护领导小组，制定环境保护方案，分别采取相应的防治措施，将该合同段施工过程中环境保护工作始终处于受控状态之中。2、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作，并将环保与文明施工结合起来。3、坚持