制动强度与附着系数.doc

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1、%*****************制动强度与附着系数************************%------------------------------------------------------------------%START%------------------------------------------------------------------%----------------------------------------------------------------

2、--%理想制动力线参数%------------------------------------------------------------------%空载总质量-------------------------------M_UnladenM_Unladen=1125;%满载总质量-------------------------------M_LadenM_Laden=1425;%空载质心高度-------------------------------H_UnladenH_Unladen=0.5

3、40;%满载质心高度-------------------------------H_LadenH_Laden=0.600;%轴距--------------------------------------LL=2.315;%空载质心到后轴距离---------------------------b_Unladenb_Unladen=1.447;%满载质心到后轴距离---------------------------b_Ladenb_Laden=1.261;%-----------------------

4、---------------------gg=9.8;%----------------%实际制动力参数(请更改）%----------------%后鼓式制动器效能因数--------------------------------BEF_DrugBEF_Drug=2.0;%后制动器利用率（因制造误差，蹄片与鼓不贴合）EFF_R=0.85;%前制动器利用率（因制造误差，蹄片与鼓不贴合）EFF_F=0.90;%前盘式制动器效能因数--------------------------------BEF_Di

5、skBEF_Disk=0.78;%前盘式轮缸直径--------------------------------------D_Disk%单位--------mD_Disk=0.0511;%后鼓式轮缸直径--------------------------------------D_Drum%单位--------mD_Drug=0.01905;%前盘式制动器有效半径--------------------------------RE_Disk%单位--------mRE_Disk=0.1107;%后鼓式制动

6、器有效半径-------------------------------RE_Drug%单位--------mRE_Drug=0.1105;%轮胎滚动半径--------------------------------------R_Roll%单位--------mR_Roll=0.275;%前轮缸液压损失------------------------------------PF_Loss%单位--------PaPF_Loss=1;%后轮缸液压损失----------------------------

7、--------PR_Loss%单位--------PaPR_Loss=0;%--------------------------------------------------------%实际制动力计算%--------------------------------------------------------%前盘系数JJ_Disk=EFF_F*2*BEF_Disk*(pi/4)*D_Disk^2*RE_Disk;%后鼓系数JJ_Drug=EFF_R*2*BEF_Drug*(pi/4)*D_Dru

8、g^2*RE_Drug;%制动器制动力分配系数BETIA=JJ_Disk/(JJ_Disk+JJ_Drug);Z=(0:0.01:1.0);%前轴利用附着系数FAI_F_Unladen=BETIA*L*Z./(b_Unladen+Z*H_Unladen);FAI_F_Laden=BETIA*L*Z./(b_Laden+Z*H_Laden);%后轴利用附着系数FAI_R_Unladen=(1-BETIA)*L*Z.