汽车服务企业设计.doc

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1、汽车服务企业设计汽车服务企业类型1、汽车停车场主要任务：保管和存放车辆，保持车辆具有完好的技术状况，随时完成出行任务。2、汽车加油站汽车加油站是为运行车辆提供各种燃料（气体、液体等）、润料及其他各种用油的机构。主要任务：1）正确选用和计量燃料、润料并按期校核计量工具和仪表；2）按规定存储燃料、润料并注意其安全防护；3）指导合理使用燃料、润料和旧油的回收与再生工作；4）补给加注汽车的燃料、润料等。3、汽车检测站汽车检测站是用先进的检测设备和技术手段，在不解体的情况下，确定汽车的工作能力和技术状况、诊断汽车故障或隐患的检测机构。主要任务：检测汽车的主要技术性能指标

2、；诊断汽车运行中的故障与隐患，检测与评价汽车维修后的竣工质量，确定汽车的维修时机和作业项目，为汽车更新、报废提供技术数据。4、汽车专卖店汽车专卖店是指具有汽车生产商特许经营权的，按照生产商统一标准要求修建的，可满足整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈等一系列功能需求的单一汽车品牌销售的场所。特点：汽车品牌专卖店是集销售、展示、维修、配件、服务等多功能于一体，有统一的外观形象、标识、管理标准、文化理念，可以提供良好的购物环境和纵向延伸服务。汽车服务企业设计的一般程序：下达设计任务书后，一般分为初步设计、技术设计和施工设计3个阶段进行。停车问题对城市经济生活产

3、生的负面影响：1.占用资源，使得道路通行能力降低；2.造成安全隐患，诱发交通事故；3.影响商业竞争力，降低城市活力；4.破坏景观和环境。1.停车场规划的原则1）停车场的布置和设计应保证交通安全、配置合理、使用方便，同时与周围建筑环境、景观相协调，并应满足城市环境保护的要求；2）停车场的规划建设应与城市社会经济的发展水平、城市规模、城市性质、机动车保有量等相适应；3）城市停车场的规划建设应以建筑物、居住区配建停车场为主，路外公共停车场为辅，在不影响道路交通的前提下，可设置路内停车泊位；4）停车场规划应与城市总体规划、想想规划协调一致，使城市停车场的布局与城市用地

4、布局一致，提高停车场的使用效率；5）停车场规划应符合城市交通的发展战略，与城市交通发展相协调。停车场的一般设计原则4）机动车停车泊位在50个以上的停车场，出入口不得少于2个；大于500个的停车场的出入口不得少于3个；5）机动车停车场出入口的宽度应保证7～10m，应有良好的通视条件，保证出入口安全视角；机动车静态指标是指为确保机动车安全、顺畅地停放所提供的必要的各项空间尺寸。机动车动态指标是指根据机动车的性能，为保证其直行、转向、倒退等操作所提高的必要的空间尺寸。1.服务半径（步行距离）服务半径指泊车者从停车场到目的地之间的距离。研究表明，泊车者的步行时间以5～

5、6min，距离为小于200m，最远以不超过500m为宜。2.停车场的可达性停车场的可达性指泊车者通过城市路网到达停车场的难易程度。停车场的可达性越好，被泊车者使用的可能性就越大。2.2停车场地址选择2.2.1停车场选址主要应考虑的因素1.服务半径（步行距离2.停车场的可达性3.建设费用4.与城市规划的协调性5.保护城市文化、古建筑和景观6.公共空间的有效利用2.3车辆的停放方法2.3.1车辆的停放方式1.不同停车方式以目前的停车状况区分，基本可分为自走式停车方式和机械式停车方式两种。1)自走式停车方式，包括平面自走式和立体自走式。2)机械式停车方式包括机械式平

6、面停车和机械式立体停车两种。2.不同停车方式的优缺点1）自走式停车方式的优点式停车方便，缺点是占地面积大；2）自走式立体停车的优点相对于单层平面停车提高了空间利用率，增加了停车数量；3）机械式停车方式的优点是减少了车道面积，提高了土地利用率，管理方便。2.3车辆的停放方法2.3.1车辆的停放方式2.不同停车方式的优缺点机械式立体停车还具有以下优点：1）节省占地面积，充分利用空间；2）相对造价低；3）使用方便，操作简单、可靠、安全，存取车快捷；4）减少了因路边停车而引起的交通事故；5）增加了汽车的防盗性和防护性；6）改善了市容环境。机动车的停车摆放方式有平行式、

7、垂直式、斜列式、交叉式以及扇形式等方式。5）多层停车库内的净高应为汽车总高度加0.5m，净高不宜低于2.5m；6）多层停车库可不设门，敞开布置，也可设门，采用上推门，门的高度应是汽车总高度加0.3m，其宽度为汽车总宽度加0.6～0.8m；3）大中型汽车库，车辆出入口不应少于2个，特大型汽车库库址，车辆出入口不应少于3个，并应设置人流专用出入口；4.地下停车库车辆的出入口与城市人行过街天桥、过街地道、桥梁或隧道引道等的距离应大于50m，与城市道路的交叉口距离应大于80m。6.还应考虑给驾驶员良好的视野，一般应退后城市道路红线7.5m以上，并保持120度视角为宜。

8、2.地下停车库的柱网：1）停车库的柱间