隧道斜井运输安全方案.doc

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1、.新建崇礼铁路CLSG-3标段太子城隧道斜井运输安全案专业资料.中铁四局集团有限公司新建崇礼铁路三标项目部二O一七年八月新建崇礼铁路CLSG-3标段太子城隧道斜井运输安全案专业资料.文件编号：版本号：修改状态：发放编号：编制：复核：审核：批准：有效状态：中铁四局集团有限公司新建崇礼铁路三标项目部二〇一七年八月目录第一章编制说明31.1编制目的31.2编制依据3第二章工程概况32.1工程简介3第三章斜井防溜车措施33.1.简述33.2.斜井管线布置要求3专业资料.3.3.无轨运输道路要求33.4.

2、运输车辆及司机管理要求33.5.行车安全管理要求33.6.其他要求3第四章车辆运输安全保证措施34.1、安全操作基本要求34.2、隧道装碴安全措施34.3、隧道车辆运输安全措施3第五章实施细则3第六章斜井组织管理3第七章相关技术指标3第一章编制说明1.1编制目的全面贯彻GB/T28001职业健康安全管理体系规，实现“五零”，零死亡事故、零爆炸和火灾事故、零重任事故、零交通运输事故，全年轻伤负伤率控制在3‰以，认真贯彻执行“专业资料.安全第一，预防为主、综合治理”的针，保证施工中人员及设备安全，加

3、快新建崇礼铁路的建设，防止安全事故的发生，创安全示标准工地，特制定本案。1.2编制依据（1）新建崇礼铁路CLSG-3标铁路工程施工招、投标文件。（2）新建崇礼铁路CLSG-3标铁路工程太子城隧道施工图。（3）施工规及验收标准。①《铁路隧道施工技术指南》（TZ204-2008）；②《铁路隧道施工安全技术规程》（TB10304-2009）；（4）引用的法律法规①《人民全生产法》②《人民国建筑法》③《建筑工程安全生产管理条例》第二章工程概况2.1工程简介太子城隧道位于省市赤城县龙关镇青羊沟村西侧约1k

4、m至崇礼区四台嘴乡太子城南侧约2km的崇山峻岭中，隧道进口位于赤城县羊沟村西侧约1km的沟谷，出口位于崇礼区太子城南侧约2km的沟谷。隧道进口里程为DK46+285，隧道出口里程为DK51+060，全长4775m，最大埋深452.27m。设置1座斜井--太子城隧道斜井，斜井位于线路前进向右侧，与线路左侧线相交于DK49+430里程处，平面交角为90°专业资料.，斜井综合坡度为9.09％，平面投影长度617，斜长620m。斜井与隧道采用正交单联式。第三章斜井防溜车措施3.1.简述太子城隧道斜井施工

5、采用无轨运输，其中斜井长620m、坡度9.09%，斜井长度长、坡度大，存在较大运输安全隐患。为加强挖掘机、装载机、出渣车辆、材料运输车辆、混凝土运输车辆等在斜井行驶安全管理，特制定本专项案。3.2.斜井管线布置要求⑴各斜井配备双电源和双回路，并保证在系统电源断电后立即切换到备用电源上。⑵高压风水管及排水管悬挂在排水沟一侧，挂设高度1m。⑶高压电缆设在排水沟相对一侧，距底部不小于2.2米，但距顶部的距离应不小于0.15m。⑷照明线设在排水沟相对一侧，悬挂高度距路面不小于3.5m，挂设纵向间距不大于

6、15m。照明灯具选用要符合规要求，保证斜井照明亮度充足。⑸1道直径1.5m的通风管挂设于斜井拱部，通风管与车辆间的安全距离不小于0.1m。3.3.无轨运输道路要求⑴斜井洞铺底面进行防滑处理，铺底表面不得有坑洼，铺底面设专业资料.2%横坡，在斜井下坡向左侧设排水沟，保证路面无积水、流水、渗水。⑵斜井设专人维修和养护，使其经常处于良好状态，道路上不得有积水淤泥、废碴、杂物等，排水沟的淤泥、杂物随时清除，保证排水沟的畅通。⑶斜井从距洞口10m位置设第1道防撞墩，然后每隔200m依次布设第2道、第3道防

7、撞墩…，斜井设置4道防撞墩具体见图2。⑷防撞墩由砂袋和废旧轮胎组成，防撞墩宽2.5m、长3m，高度≥1.5m；靠墙设置于下坡向左侧，墩身利用砂袋堆码形成，并于溜车向相对一面加设废旧轮胎，起减震缓冲的作用。防撞墩上粘贴红白相间的反光条加以提醒，同时需有“防撞墩”标识牌，标识牌采用40*80cm灯箱设置，同时防撞墩前五十米使用20*60灯箱设置指引标语。防撞墩处禁止摆放铁器或其他坚硬物体（块、木、混凝土块等），墩身禁止带有高压电源。防撞墩处高压电缆及照明线路均需架高处理。⑸斜井设有集水坑、变压器室、

8、紧急避险处等特殊设施的，在其围加设防撞隔离栏和闪光红灯警示，并于该设施上坡向的合适位置设置防撞墩。⑹在成洞和非作业地段，道路两侧除按施组设计布置管线路外，禁存放材料、机具、设备或其他杂物；在作业地段，禁止随意放置和乱堆杂物，保证行车安全畅通。⑺斜井进正洞井底正洞侧安设2排废旧轮胎，轮胎总高度不小于专业资料.2m，主要是起到缓冲防撞作用。专业资料.注释：本图尺寸均以m计；图2斜井防撞墩布设示意图3.4.运输车辆及司机管理要求⑴建立岗位责任制，制定和贯彻岗位安全操作规程。各种车辆及运输均应实行“三定