路基防护工程施工组织方案.doc

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1、路基防护工程施工方案一、工程概况省道103线同心至海原公路A7合同段起点桩号位K38+500，位于贺家堡村之后，沿庄子上、庙儿沟到新庄上，之后再经王家井，在王家井附近设主线收费站，后设王井大桥与同海路相接，同海路与主线在K46+600处设置平面交叉，过平交之后至终点，沿同海旧路扩建。终点与黑海路平交，本项目终点桩号为K48+392.523。路线全长9.893Km。路基防护以稳定路基、美化环境、经济合理为原则。本合同段填方防护为沿河护坡、植草防护和拱形骨架护坡，其中植草防护和拱形骨架护坡工程数量计入路面标。沿河护坡：

2、为保证路基稳定，在沿河对路基坡脚处有冲刷的路段设置沿河护坡，坡面及基础采用C25混凝土加固，坡面加固厚20cm，基础埋深按一般冲刷线下1m控制。全线沿河护坡工程用C25现浇砼1691.8m3，用钢筋12888Kg。框格六棱实心砖护坡：当挖方土质为黄土时，采用框格六棱砖防护，框格采用C25砼现浇，框格宽50cm，厚50cm，并配有钢筋；框格满铺预制C25砼实心六棱砖。全线框格防护工程用C25现浇砼6070.3m3，用钢筋30602.3Kg。护墙：当挖方高度H≦8m时，坡脚设置2m高护墙，基础埋深1.5m，坡率为1:0

3、.75，采用M10砂浆片石砌筑。在护墙下部设置交错排列的泄水孔，间距2-3m。全线护墙M10浆砌片石方量共8217.3m3。二、编制依据1、省道103线同心至海原公路A7合同段施工图纸2、交通部JTG/TF50—2011《公路桥涵施工技术规》3、交通部JTGF80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》4、交通部颁布《工程建设标准强制性条文》5、《高速公路施工标准化管理指南》（路基路面）6、《省道103线同心至海原公路A7合同段实施性施工组织设计》7、本项目的工程容及工程特点三、施工资源配置我项目部路基防护工程计

4、划2016年4月20日相继开始施工，于2016年9月25日结束。施工期间计划使用挖机2台，装载机2台、吊车1台，自卸运输车4辆从事护墙基础开挖、砌筑用片石拉运、转料施工。3.1组织机构根据路基防护工程的施工特点，项目经理部成立以项目经理为组长，项目副经理和总工为副组长，计划合同部、技术质量部、工地试验室、材料设备部、综合部、安全环保部、农民工管理办公室组成的安全生产管理组织机构，组织机构框图如下：项目部组织机构框图3.2人员配置路基防护工程施工主要负责人员、工班作业人员见下表：路基防护工程施工主要负责人员性序号职称

5、拟担任职务工作职责别1贺吉宁男工程师项目经理负责施工生产及相关工作的协调2王天鹏男工程师项目总工负责施工技术指导、质量管理3拓万里男助理工程师项目副经理负责施工生产及相关工作的协调4温海峰男助理工程师技术质量部部长负责路基防护工程质量检测工作5林男助理工程师试验室主任负责防护工程检测与试验工作6白志远男中级工安全环保部长负责现场安全、环保工作7袁雷男工程师物资设备部长负责物资、设备保障工作8牛许强男助理工程师一工区技术负责人负责防护工程施工现场技术工作9丁学伏男助理工程师二工区技术负责人负责防护工程施工现场技术工作

6、10勇男助理工程师试验员负责钢筋、砼、砂浆试验工作工班作业人员序号工种人数工作职责备注1班长2负责防护工程施工作业管理3钢筋工10负责框格梁钢筋骨架的加工及安装4电焊工6钢筋骨架的焊接5电工1保障现场临时用电6模板工10负责模板打磨与安装7混凝土工8负责混凝土的浇筑与振捣、收面等8砌筑工50负责护墙片石砌筑、勾缝等9砼罐车司机2负责混凝土的运输10吊车司机1负责框格、护坡模板、砼的吊运11挖掘机司机2负责护墙基础、护坡基础开挖12装载机司机2负责砌筑用片石转送、上料等13自卸车司机4负责基础开挖土方的弃土、片石拉运

7、3.3机械设备配置主要机械设备见下表：主要机械设备配置表序号设备名称规格型号数量主要性能、功用设备1钢筋切割机GQ401台钢筋切割2钢筋数控调直机GQS20A1台钢筋调直3钢筋数控弯弧机1台钢筋弯曲4电焊机380V6台箍筋、吊筋焊接5砼拌和站60型1台拌制混凝土6装载机50型2台用于砌筑片石转运上料7挖掘机小松2302台用于护墙基础开挖8汽车起重机20T1台用于框格砼吊送9砼罐车10m32辆用于框格砼运输四、施工准备（一）护墙施工1、护墙断面设计护墙平均高3.5m，基础埋深1.5m，顶宽0.4m，底宽0.65m，坡

8、1:0.65，外坡1:0.75，底部设1:5反坡。每10m～15m设一道2cm宽的沥青麻絮伸缩缝，泄水孔采用φ100mmPE管，间距2-3m，底部泄水孔与地面或边沟顶部平齐，设3%坡度，泄水孔口铺设复合土工膜，泄水孔后设50cm*50cm的碎石反滤层。2、施工顺序准备工作→测量放线→基坑开挖→基底夯实→基础砌筑→墙身砌筑→收顶→勾缝→养生3、施工准备（1）材