架空线路的立杆安装.doc

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1、架空线路的立杆安装1、工艺流程：测位→挖坑→底盘就位→横担组装→立杆→卡盘安装2、测位：按设计坐标及标高测定坑位及坑深，钉好标桩，撒好灰线。3、挖坑：按灰线位置及深度要求挖坑。当采用人力立杆时，坑的一面应挖出坡道。核实杆位及坑深达到要求后，平整坑底并夯实。电杆埋设深度应符合设计规定，设计未作规定时，应符合表3—70所列数值。坑深允许偏差不应大于+100mm、—50mm；双杆基坑的根开中心偏差不应超过±30mm，两杆坑深宜致。4、底盘就位：用大绳栓好底盘，立好滑板，将底盘滑入坑内。用线坠找出杆位中心，将底盘放平、找正。然后，用墨斗在底盘弹出杆位线。5、横担组装：5.1将电杆、金具等分散运到

2、杆位，并对照图纸核查电杆、金具等的规格和质量情况。5.2用支架垫起杆身的上部，量出横担安装位置，套上抱箍，穿好垫铁及横担，垫好平光垫圈、弹簧垫圈，用螺母紧固。紧固时，注意找平、找正。然后，安装连板、杆顶支座抱箍、拉线等。横担组装应符合下列要求：5.1.1同杆架设的双回路或多回路线路，横担间的垂直距离不应小于表3—71所示。5.1.21KV以下线路的导线排列方式可采用水平排列；最大档距不大于50m时，导线间的水平距离为400mm，但靠近电杆的两导线间的水平距离不应小于500mm。10KV及以下线路的导线排列方式及线间距离应符合设计要求。5.1.3横担的安装：当线路为多层排列时，自上而下的顺

3、序为：高压、动力、照明、路灯；当线路为水平排列时，上层横担距杆顶不宜小于200mm；直线杆的单横担应装于受电侧，90度转角杆及终端杆应装于拉线侧。5.1.4横担端部上下歪斜及左右扭斜均不应大于20mm。双杆的横担，横担与电杆连接处的高差不应大于连接距离的5/1000；左右扭斜不应大于横担总长度的1/100。5.1.5螺栓的穿入方向一般为：水平顺线路方向，由送电侧穿入；垂直方向，由下向上穿入，开口销钉应从上向下穿。5.1.6使用螺栓紧固时，均应装设垫圈、弹簧垫圈，且每端的垫圈不应多于2个；螺母紧固后，螺杆外露不应少于2扣，但最长不应大于30mm，双螺母可平扣。5.2用水泥砂浆将杆顶端严密封

4、堵。5.3安装针式绝缘子，并清除表面灰垢、附着物及不应有的涂料。6、立杆：6.1机械立杆：汽车吊就位。在电杆的适当部位挂上钢丝绳，吊索拴好缆风绳，挂好吊钩，在专人指挥下，起吊就位。当电杆顶部离地面1m左右时，应停止起吊，检查各部件、绳扣等是否安全，确认无误后再继续起吊。电杆起立后，调整好杆位，回填一步土，架上叉木，撤去吊钩及钢丝绳。然后，校整好杆身垂直度及横担方向（纵向可用经纬仪，横向可用线坠），再回填土。回填土时应将土块打碎，每回填500mm应夯实一次，填到卡盘安装部位为止。最后，撤去缆风绳及叉木。电杆位置、杆身垂直度应符合下列要求：6.1.1直线杆的横向位移不应大于50mm。直线杆的

5、倾斜、杆梢的位移不应大于杆梢直径的1/2。6.1.2转角杆的横向位移不应大于50mm。转角杆应向外角预偏，紧线后不应向内角倾斜，应向外角倾斜，其杆梢位移不应大于杆梢直径。6.1.3终端杆应向拉线侧预偏，其预偏值不应大于杆梢直径。紧线后不应向受力侧倾斜。6.1.4双杆立好后应正直，双杆中心与中心桩之间的横向位移不应大于50mm；迈步不应大于30mm；根开不应超过±30mm。6.2人力立杆：绞磨就位。根据需要，打好地锚钎子，用钢丝绳将地锚钎子与绞磨连接好。然后装滑轮组，穿钢丝绳，立人字抱杆（抱杆角度要适当）。在电杆的适当部位挂上钢丝绳（吊牵），拴好缆风绳及前后横绳，挂好吊钩，在专人指挥下，起

6、吊就位。当电杆顶部离地面1m左右时，应停止起吊，检查地锚钎子、人字抱杆、绳扣等是否安全，确认无误后，再继续起吊。电杆起立后，调整好杆位，回填一步土，架上叉木，撤去吊钩及钢丝绳（吊索）。然后，校正好杆身垂直度及横担方向（纵向可用经纬仪，横向可用线坠），再回填土。回填土时应将土块打碎，每回填500mm应夯实一次，填到卡盘安装部位为止。最后，撤去缆风绳、前后横绳及叉木。电杆位置、杆身垂直度的要求同机械立杆。7、卡盘安装：7.1将卡盘分散运至杆位，核实卡盘埋设位置及坑深，将坑底找平，并夯实。卡盘安装应符合下列要求：7.1.1卡盘上口距地面不应小于350mm。7.1.2直线杆卡盘应与线路平行并应在

7、电杆左、右侧交替埋设；终端杆卡盘应埋设在受力侧，转角杆应分上、下二层埋设在受力侧。7.2将卡盘放入坑内，穿上抱箍，垫好垫圈，用螺母紧固。检查无误码率后回填土。回填土时应将土块打碎，每回填500mm应夯实一次，并设高出地面300mm的防沉土台。