客车装配关键工序.doc

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1、序号关健工序名称所属制造部法规、关键参数及品质要求建立控制点标记备注1车桥装配底盘鼓式制动器制动间隙调整与检查：1.采用手动调整臂的制动器与制动鼓的最小制动间隙要求大于0.50mm，采用自动调整臂的制动器与制动鼓的最小制动间隙要求大于0.80mm。2.同一车轮制动器最大与最小制动间隙差值不大于0.30mm。3.制动器与制动鼓之间形成的相对锥度不得大于0.20mm▼2车轮装配底盘轮胎力矩：M18×1.5400±20N.m（球面螺母定位）M18×1.5550±20N.m（止口螺母定位）M20×1.5550±20N.m（球面螺母

2、定位）M22×1.5650±20N.m（止口螺母定位）M24×1.5650±20N.m（球面螺母定位）▼3发动机装配底盘传动轴装配拧紧力矩：M14×1.5：195±15N.mM16×1.5：275±15N.m▼4气密性检查底盘1、管路中的接头不允许有渗漏气现象发生。2、管路中各部件与排气管的距离不应小于75mm，距离在75mm-200mm之间时，应设置固定牢固的隔热防护板。▼5制动管路装配底盘橡塑类管路通过温度超过80摄氏度的部件区域时，需保证橡塑类管路与高温部件的距离如下：a.发动机排气歧管、消声器进气管、消声器、排气尾

3、管≥200mm；b.冷却系统管路（气管）≥60mm；c.打气泵出气钢管、机油管路或液压软管≥20mm。当排气管与橡塑类管路距离L＜200mm时，需加隔热板或隔热棉予以保护。▼6转向器、转向梯形、转向拉杆装配底盘转向机支架与车架螺栓扭矩：M14×1.5（200±20）N.mM16×1.5（290±20）N.m转向机与支架螺栓扭矩：M16×1.5（290±20）N.mM18×1.5（425±25）N.mM20×1.5（520±50）N.mM22×1.5（600±50）N.m转向垂臂螺栓扭矩：▼M27（315±15N.m）M30

4、（340±20N.m）M42（500±50N.m）7转向系统杆件的连接与固定底盘转向管柱拧紧力矩：M10×1.58.8级：55±5N.m；M10×1.510.9级：65±5N.m▼8车身总拼焊装控制车身龙门框尺寸：1、侧围侧仓上纵梁（公交车型为侧窗下纵梁）内宽偏差不大于±5mm；2、车身左右对角线差值不大于10mm（10米以上车型）、6mm(车长小于10米的车型)；▼9车身扣合焊装控制车身相对底盘的位置:1、车身相对车架左右位置偏差不大于5mm；2、（板簧车）车身相对车架同一轴左/右高度差不大于15mm。▼10燃油箱的装配

5、焊装油箱上捆扎箍带、捆扎橡胶带必须卡到油箱安装箍带槽中间位置，并且保证主、副油箱连接管在同一平面内。加油口与仓门上的检修口左右对中，偏差不大于20mm，在主油箱内装上油量传感器。在油箱仓内垫上橡胶板。检查油箱不得与骨架直接蹭、碰，油箱底部连接钢管不得与车架干涉。保证主副油箱的连接钢管卡箍抱紧抱实，不得漏油、渗油。▼11司机门的装配焊装1、司机门框止口与司机门内表面间距为15~19mm2、保证前围蒙皮左侧保证与司机门前沿间隙为5~9mm。司机门开启时与前围蒙皮发生干涉，前围蒙皮左侧应与司机门外表面平齐。▼有司机门车型12制动

6、管路装配焊装管路连接必须正确合理，管路走向顺畅、无蹩死、划伤、折痕现象；管路连接管接头应紧固到位，不得用力过大造成螺纹滑牙及零件变形。管束穿过车身横梁或经过封板的过管孔时，必须增加龙骨条或橡胶护套，封板的开孔处应打胶密封。管路固定时，其尼龙扎带必须箍紧，不得捆扎在（如打气泵钢管、转向钢管、干燥器等）温度较高处，且距温度较高处周围不得小于200mm，如特殊情况达不到，需在管子的外部包扎隔热棉。装配时应保持气管接头体及各阀类零部件内腔清洁，接头螺纹在涂螺纹密封胶时，应注意不得将密封胶涂进阀类零件的内腔。在气管箍紧处不得有松旷现

7、象，相邻的两尼龙箍带间距不得超过400mm，并且管路不应被摩擦和受挤压。▼13转向柱和车身的连接和装配焊装转向管柱支架与仪表台横梁焊接牢固、可靠，前置中巴车型转向管柱用螺栓固定在组合踏步上，组合踏步通过方钢或支架焊接到前围骨架上。所有方刚连接至少要保证三个面焊接。转向管柱左右定位以转向管柱中心到司机窗内表面尺寸为基准，前后以转向管柱顶点到前风挡止口为基准。具体参考转向管柱顶点位置图。▼14车身总拼豪华车焊装1.地板上平面与各截面合件上平面是否平齐，要求车身前后方向误差小于2mm，左右方向误差为0~-3mm；2.左右两侧高地

8、板平面水平误差不大于4mm。高地板总拼完成后，必须测量地板骨架对角线，偏差不大于5mm；3.▼SCANIA底盘车型左右侧围异形梁相对Y立面的对称关系及图纸宽度尺寸要求，保证上宽度尺寸C=2260±2mm、下宽度D=2425±2mm；4.左右侧围骨架对角线尺寸A、B相差不超过4mm且符合图纸要求。15车身