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时间:2020-07-04
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1、..至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标冲击钻孔灌注桩技术交底施工单位:市光太公路工程监理单位:省宏力监理咨询单位工程桥梁工程分(部)项工程基础及下部构造交底项目冲击钻孔灌注桩技术交底交底日期2012年12月25日交底人.w..接受交底人交底容:一、工程概况:1、西坪至寺湾段土建工程4标段桩号位置K21+400-K29+720,全长8.32公里,途径西簧乡、寺湾镇,共有大桥11座,长3156.32m,中桥1座,长97m座。2、本标段共有桩基626根,全长10148.8m;其中φ120桩基4根,φ150桩基436根,φ160桩基118
2、根,φ180桩基68根;桩基单根最长37m,桩基单根最短8.7m。3、本标段桩基均为嵌岩桩,施工方法采用冲击钻进行施工。二、施工工艺:.w..1、施工工艺流程:测量放样→平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→造浆、冲孔、捞渣、取样、冲孔→成孔验收→第一次清孔→下放钢筋笼→第二次清孔→灌注水下混凝土→成桩交验→拔护筒→清理桩头→无破损检测。2、施工工艺框图:见附表1:3、冲击钻孔灌注桩施工属于隐蔽工程,所有施工过程必须有影像资料。三、施工准备:1、场地准备(1)查明钻孔桩施工围有无地下管线,有则需联系管线所在单位对其进行迁改或保护;(2)对场区
3、施工便道、钻孔桩施工平台经过平整夯实处理,以确保在施工中钻机及其它机械行走稳定、安全;(3)施工用水、施工用电接通,用电要求:一机一闸一漏一箱一锁;2、埋设护筒(1)施工桩位放样复核无误后及时埋设护桩,采用十字护桩,埋设要稳定,且在施工不影响的地方。(2)埋设护筒,护筒用4~8mm的钢板制作,其径大于钻头直径200mm~400mm。为增加刚度防止变形,在护筒上、下端口和中部外侧各焊一道加劲肋。(3)护筒的底部埋置在地下水位以下1.5m,护筒顶高出地下水位1.5m~2.0m左右(同时高出地面0.2m~0.5m)。(4)桩基护筒埋设采用挖埋法。埋设
4、准确、稳定,护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm,垂直度偏差不大于1%,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。(5)护筒存储泥浆高出地面或施工水位至少0.5m,保护桩孔顶部土层不致因钻头反复上下升降、机身振动而导致坍孔。.w..3、钻机就位钻机中心对准桩中心,并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位准确后,由现场技术人员自检、复测,最后报请现场监理检查合格后方可开钻。钻机对中允许偏差为±2cm。钻机定位后,底座平整,稳固,确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置,以防产生梅花孔,保证钻进中钻具的平稳及钻孔
5、质量。4、泥浆的制备及循环净化(1)根据现场实际情况,采用优质泥浆。钻孔泥浆一般由水、粘土(或膨润土)和添加剂按适当配合比配制而成,各项指标如下:(2)采用泥浆搅拌机制浆。泥浆造浆材料选用优质粘土,必要时再掺入适量外加剂,保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁孔质量高的要求。(3)施工中钻渣随泥浆从孔排出进入沉淀池,待沉淀以后,泥浆经泥浆池净化后返回钻进的孔,形成不断的循环。钻孔弃渣(废泥浆)放置到指定地方,不得任意堆砌在施工场地或直接向水塘、河流排放,以避免污染环境。四、钻孔施工:.w..(1)开钻时先在孔灌注泥浆,泥浆相对密度等指标根
6、据土层情况而定。如孔中有水,可直接投入粘土,用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。护筒底脚以下2m~4m围土层比较松散,采取措施防止坍孔。在开孔阶段4~5m,为使钻渣挤入孔壁,可减少掏渣次数,正常钻进后及时掏渣,确保有效冲击孔底。(2)应小量程开孔,并应使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺,起到导向作用,待钻进深度超过钻头全高加冲程后,方可正常冲击。造孔过程中,孔水位应高于护筒底口500mm以上;掏渣和停钻时,应及时补水保持水头高度。(3)冲孔作业必须连续,并作冲孔施工记录,根据钻渣、设计资料绘制地质剖面图。地质变化处捞取钻渣,存放于指定的容器中保存,和设计
7、有出入时及时通知监理、业主代表及设计代表到施工现场解决。(4)冲孔过程中经常对冲孔泥浆进行检测和试验,不符合要求随时改正,要始终保证水头,有效防止孔壁坍塌。(5)在冲进过程中,应注意地层变化。对不同的土层,采用不同的冲进方法;在粘土中冲进,中等转速,大泵量稀泥浆,进尺不得太快;在砂土或软土层中,冲进时要控制进尺,抵挡慢速大泵量,稠泥浆冲进,防止泥浆排量不足,冲渣来不及排除而造成埋冲头事故;在土夹砾(卵)石层中冲进时,宜采用抵挡、慢速、良好的泥浆,大泵量。(6)钻孔作业连续进行,因故停钻时,将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻。在取渣后或因其他原
8、因停钻后再次开钻,由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻。(7)在冲孔过程中要随时注意地质情况变化,如果发现与图纸设计不符,五、成孔检查:钻孔灌注桩在成孔
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