交通系统领导干部个人先进事迹材料

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2、　　某同志常说：“我们要牢固树立全心全意为人民服务的思想，想人民所想，急人民所急，只有这样，人民才能信任我们，拥护我们，才能同我们一起战胜前进中的各种困难。”他是这样说的，也是这样做的。职工有困难，他想办法给予解决，特别是道班工人从事养护工作几十年，子女就业困难，针对这一实际情况，他积极争取人事劳动部门的支持，解决一线职工的后顾之忧，近年为养路工人安排子女就业130多人。对个别生活困难的，他从自己的工资里挤出部分带头捐献。他就是这样吃苦在前，享受在后，多少年，在他的时间表里，没有星期天、节假日，除了工作还是工作，有时为了工作，他可以干到深夜，不

3、能回家就睡在办公室的沙发上，到外地出差或下乡施工加(本于秘园地，查看更多精彩请登录秘园地d)班加点更是家常便饭。当随行的同志劳累一天后已经进入梦乡,他却仍然在考虑工作、整理材料、研究问题。1999年，在国道**段建设的关键时刻，他亲临一线，既是指挥员又是检查员，在60余天的时间里，和民工吃住在一起，白天一身泥，晚上住在苫布搭成的工棚内，由于休息不好，劳累过度，路修好了，他却病倒了。1998年3月，*局长下乡到了**，听说*学校18名蒙古族儿童失学，他到了学校，看着孩子们企盼的眼睛，他说：“勒紧裤带让孩子们上学。”带头捐款1000元，18名**儿

4、童重返校园；1998年8月，南方和东北地区遭受特大洪灾，他号召全系统职工捐款为灾区人民重建家园献上草原人民的一份心意，他带头捐款1000元，全系统捐款100万元支援灾区；1999年，交通局包扶**，在摸底调查贫困户时，有3名失学儿童，他又带头捐款00元，使3名失学儿童重新踏入校门；2000年，市运输公司一名职工移植肾脏，他带头捐款00元；2001年，内蒙东部区遭受雪灾，他又带头捐款800元；2002年他捐款1000元资助两名失学女童重返校园；2003年在防控非典时带头捐款1000元；2004年一名养护职工小孩患败血症他带头捐款800元。　　为官

5、一任　造福一方　　某市地处某，沙化严重，公路建设极其困难。全市*个旗市四个是国贫旗，四个是区贫旗，贫困的原因在哪里，如何摆脱贫困，找准坐标是走出困境的第一步，而这第一步就是“要想富，先修路”、“公路通、百业兴”，1998年2月，某走马上任，对全市公路交通发展现状进行了调查了解，针对交通“瓶颈”问题，提出一系列加快公路发展的办法。他说：“在其位，谋其政，不挂空头衔，不当名誉局长，要干就干出样子！”他上跑经费，下搞调查，号召大家要“摸实情，想实招，办实事，见实效，创实绩”，带领一班人深入基层，调查研究，分析论证。他走遍了某的水水，功能不负有心人，经

6、过几年的艰苦努力，某市公路交通得到长足发展。到目前，全市公路通车总里程达到1300公里，其中等级公路900公里，黑色路面30公里，分别是“八五”末的7%、11%和926%，我市境内两条国道、四条省道全部实现黑色化，公路密度每百平方公里达到138公里，在“八五”末的基础上每百平方公里提高了101公里，超过了全区公路密度平均水平；2000年实现旗旗通油路，六个旗区实现乡乡通油路，一个乡实现村村通油路。全市92%的乡苏木镇通了油路，99%的村嗄查通了汽车，94%的村嗄查通了班车。公路平均好路率和国省干线、地方道路平均好路率分别比“八五”末提高了72、

7、6、721个百分点，在全自治区的位置前移9位。全市民用汽车拥有量达8000辆，比“八五”末增长了638%；客运班线达到78条，是“八五”末的62倍，七年累计完成客、货运量和客、货周转量分别是“八五”末的286、24、263和246倍。全市累计征收各项交通规费在“八五”末的基础上翻了两番。全系统共建成明单位107个，占单位总数的88%。特别是“十五”以，全市累计完成公路建设投资3亿元，新增黑色路面2000多公里，形成了阡陌纵横、等级显著提高的公路网络，为某市交通建设谱写了有口皆碑的政绩。　　深入实际，调查研究　　为了掌握交通工作的主动权，保证决策

8、的正确性，及时探索解决事关交通全局的热情、难点问题，他每年都要到乡苏木镇、村嘎查了解公路建设情况。就2004年，先后深入八个旗区70多个乡苏木镇、30