2005个人述职报告

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1、2005个人述职报告任务，使干线公路在省市的各项评比中取得丰硕成果。年年被评为处”先进科室“，2004年干线公路养护在省升级竞赛活动中取得全省第三名的好成绩，现将我履行职责情况作具体汇报:　　一、履行职务情况　　国省干线公路的养护工作开展是以认真贯彻落实省市有关规定，依照市局、处领导对养护工作的指示,进一步解放思想，深化改革，以抓养护竞赛活动为手段，提高科学养护和全面养护水平，提高公路养护特别是高等级公路养护质量，以抓规范化建设为途径，全面提高了公路养护水平，带领全科同志，全面完成了全年的各项工作任务和目标,公路养护质量和管理水平稳步提高，确保了我市公路的畅通。在

2、思想政治方面具备“与时俱进、开拓创新、自加压力、争创一流”精神，认真学习“十六”大报告精神，深刻领会“高举邓小平理论伟大旗帜，全面贯彻‘三个代表’重要思想，继往开，与时俱进，全面建设小康社会，加快推进社会主义现代化，为开创中国特色社会主义事业新局面而奋斗”的真正含义。在工作和学习中能够认真学习贯彻党和国家制定的各项方针、政策。在工作中能够坚持全心全意为基层服务的宗旨，经常深入养护生产第一线指导养护工作，取得了明显效果。我是这样开展工作的。　　(一)加强公路养护，以优良路况为社会提供优质服务作为公路养护部门，服务的载体是公路，服务的对象是社会，服务质量的考评标准是好

3、路率。自2000年以连年超额完成年度好路率和综合值指标。以2002-2004年为例：2002年全市干线公路养护好路率完成值762%，超计划32个百分点，养护质量综合值完成776，超计划04；2003年全市干线公路养护好路率完成值为81%，超计划36个百分点，养护质量综合值完成794，超计划164；2004年全市干线公路养护好路率完成值为8444%，超计划38个百分点，养护质量综合值完成8122，超计划14。(二)推进养护定额管理，促路况稳定在促进公路事业发展、有利于提高养护投资效益、维护公路广大职工自身利益和长远利益的高度上加大力度，将改革整体推进、重点突破，依照

4、处统一部署，全面掀起了狠抓养护工作的高潮。特别是正式执行《佳木斯市公路管理处干线公路养护工程定额管理计量支付管理办法》以。根据《办法》的要求，我们进一步完善了相关的管理措施和规范性。制定了维修保养和专项工程合同以及相关的验收手续，并根据各站的养护实际提出了养护工程投资建议计划。以提高养护资金使用效益和公路养护质量。在干线养护工程管理上实行合同化管理、定额管理、计量支付、监理制度和验收制度，并进一步完善了相关的管理措施和规范性。为这项工作的顺利开展提供了保障。我们进一步加强了养护管理工作，向管理要质量，向管理要效率。加大了养护稽查力度，重点稽查员工上路率、实现了“六

5、个转变”。即：一是在养护经费上，实现了养护资金拨付制向养护工程考核拨付制转变；二是在养护管理方式上，实现了由定员式养护向定额计量式养护转变；三是由被动养护向主动养护转变；四是由突击式养护向科学化、规范化、经常化养护转变；五是由竞赛式养护向日常考核式养护转变；六是由行政管理向合同管理转变。（三）抗击自然灾害，积极抢修公路几年，我每年都把预防和治理雪阻、水毁、翻浆等自然灾害作为重点工作抓，带领全科同志冬除雪祖；春战翻浆；夏抗水毁。保证了公路的正常通行，每有一次因为措施不到位而造成公路中断。2002年初，我市连降中到大雪，致使我市管养的鹤大公路桦南站土龙段、桃段不同程度

6、地出现中断交通阻车现象。雪阻里程达30,接到报告后，我立即前往严重雪阻段进行指导。在现场指挥除雪，救助被困群众，时值春节的前两天，如不尽快清除积雪，就会给周围群众的出行带极大困难，桦南站出动了全部的人力、除雪机械全力以赴进行了抢通。并在规定时间内恢复了交通。多年，我们结合桥涵的安全渡汛要求各站对干线公路的桥梁、涵洞、路基、地质灾害的现状进了一次全面、认真、彻底的检查，及时更新了桥梁、涵洞的档案的数据，并对检查中发现存在病害的桥梁、涵洞、路基提出了维修方案，在地质灾害的多发地进行专人看护。在专项养护工程计划上重点安排，对影响桥涵安全的病害进行了维修加固。2004年市

7、站在进入雨季以，哈肇公路格节河桥墩，桥面和T梁隔板遭到严重损坏，直接威胁桥梁和行车的安全，市站养护公司接到维修任务后，立即进行了抢修工作，市处也派出养护监理进行现场监督，经过`40多天的奋战，超额优质的完成了维修任务；汤原站也对哈肇公路东光桥板梁和桥面进行了更换。由于准备充分，及时要求各站及时消除水毁隐患，防重于抢，各站全面进行了清理疏通淤塞的河道，清除涵洞洞口及洞内淤积物。使干线公路沿线桥涵的排洪泄水能力得到提高，确保我市的桥梁、涵洞安全渡过了汛期。 （四）加强全面养护，坚持科学养护，大力进行路基路面整修。几年，针对我市部分路段路肩，边坡不成型，边沟不标准和部分

8、高等级公路