表1、施工组织设计的文字说明.doc

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1、表1施工组织设计的文字说明第一章工程概况宜昌市伍家岗至云池公路改造工程起始伍家岗临江溪桥桩号K2+250，经临江溪桥、龙盘湖、古战场、张家湾、宜化集团，止于猇亭云池桥桩号K20+450，全长18.5公里，全线路面宽度基本保持不变，本次改造工程主要是对现有路面水泥砼面板处理注浆补强、换板处理、桥面处理、加铺沥青混凝土、排水及绿化工工程等。1.1自然特征1.1.1地理特征本项目路线呈西北至东南走向，位于宜昌市城区东南部，除龙盘湖至张家湾路段为丘陵地形外，其余路段为平原地形，地形条件总体较好。1.1.2水文本项目所在区域水系丰富,路线经过区域沿长江而下,境内水系

2、属外来水系,主要有临江溪、古坟溪、北风溪和龙盘湖，本项目路线标高均高于长江1/100洪水位，基本无不利水文条件。1.1.3气候本项目区域属亚热带季风性湿润气候。四季分明，春秋较长，夏季盛行偏南风，冬季盛行偏北风，冬冷夏热。全年积温较高，无霜期较长，年平均气温为13.1~18℃，但随着海拨高度上升而递减，每上升100m降低0.6℃。7月平均气温24.1~28.8℃，1月平均气温1.7~6.5℃。极端最高气温41.4℃，最低气温-15.6℃。年平均年水面蒸发量为769.6mm。水面蒸发量的年内分布变化是春季（3~5月）占全年的21.6%；夏季（6~8月）占39

3、.3%；秋季（9~11月）点27.1%；冬季（12~2月）12%。而6~9月份的4个月的蒸发量占全年的51.5%，即占全年的一半以上，此期间的温度高，平均气温为25.6℃，最高气温达到35℃以上，气候条件满足本项目建设。1.1.4地质该区域属长江左岸一级阶地，地面标高约在51.00~56.00米左右，为第四系全新统（Q4）和上一中更新统（Q3~Q2）地层、地形较平坦，场地第四系地层自上而下依次为：杂填土（Q4m1）、粉土（Q4a1）、粉质粘土（Q4a1）、粉土（Q4a1）、粉土（Q4a1）、沙卵石（Q4a1），下部为基岩，属白垩系统罗镜滩组（K2L），按风

4、化程度自上而下一步为：沙砾岩强风化层，沙砾岩中等风化层，沙砾岩微风化层。1.1.5地震本项目所在地震动峰值加速度系数为0.05，除有特殊要求外，可采用简易设防。1.1.6其他本路线沿线有高压电线过境，用电可以保证路面拌和设备及施工使用。沿线有通讯线路过境及移动电话网络，可以24小时满足工程施工需要。沿线顺长江，水量丰富，水质好，可满足路面施工用水和生活用水。本标段路面材料和基层水泥等地材在宜昌本地均可采购用陆运和水运运至施工场地。基层砂砾材料可就近选择质量优良料场供应，面层用石灰岩石料可从金狮洞石料场，表面层用辉绿岩可从石料厂直接汽车运至施工现场。1.2项

5、目内容本工程为宜昌市伍家岗区至猇亭区一条主要通道，交通流量大。本次改造工程主要包括：局部路段旧路板挖除、整修、桥面处理、排水系统、加铺沥青混凝土面层、绿化工程等。分段路面结构设计如下：1.2.1、K2+250~K2+504、K5+000~K5+520、K5+800~K6+040、K6+660~K7+000、K9+780~K10+340、K13+400~K13+760、K20+100~K20+450段挖除新建部分设计结构总厚度76cm，其下基层厚度为20cm的水泥稳定碎石（水泥含量4%），上基层20cm的水泥稳定碎石（水泥含量5.5%），新建C30水泥混凝土

6、路面厚度24cm，面层厚度为12cm沥青混凝土（下面层为7.5cm中粒式沥青混凝土AC-20C、上面层为4.5cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C）。1.2.2、K18+465~K19+286.6段加宽段及地下管线改造路段其下基层厚度为20cm的水泥稳定碎石（水泥含量4%），上基层20cm的水泥稳定碎石（水泥含量5.5%），新建C30水泥混凝土路面厚度24cm，面层厚度为12cm沥青混凝土（下面层为7.5cm中粒式沥青混凝土AC-20C、上面层为4.5cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C）。1.2.3、K2+504~K2+504、K5+520~K5+800、K

7、6+040~K6+660、K7+000~K9+780、K10+340~K13+400、K13+760~K18+465、K19+286.6~K20+100段原有车道利用部分设计结构为12cm，其在旧路面补强处理后加铺沥青混凝土面层（下面层为7.5cm中粒式沥青混凝土AC-20C、上面层为4.5cm厚细粒式沥青混凝土AC-13C）。主要工程数量表项目名称工程数量结构类型项目细目名称长度(m)面积(m2)体积(m3)个数挖除旧路面水泥混凝土路面105212路面基层111022路面垫层厚30cm天然砂砾垫层114033路面底基层、基层厚40cm水泥稳定碎石3018

8、1路面水泥混凝土C15基层、C30面层31041下面层7.5cmA