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1、供配电电缆隧道供配电及照明设计袁丁(上海市政工程设计研究总院,上海200092)摘要:介绍了北京西路华夏西路电缆隧道工程中的供配电系统和照明系统设计。针对我国电缆隧道建设目前仍处于起步阶段,缺乏相关技术规范和标准的情况,着重介绍了设计标准的确定、接地系统、设备控制、设备选型等方面的内容,为同类型工程实例提供成功经验。关键词:电缆隧道;供配电;照明;接地袁丁(1969),男,中图分类号:TU852文献标志码:B文章编号:16748417(2010)12004604高级工程师,研究方向为市政工程电气设计。0引言电缆隧道是能
2、敷设多条电缆线路的地下土建设施,可以合理开发和综合利用城市地下空间。国内电缆隧道建设起步相对较晚,但北京、上海等一些大城市为解决城市发展和用地资源紧张的矛盾,已经开始致力于电缆隧道的建设,如上海目前已建成的北京西路-华夏西路500kV等级的电缆隧道,利用长江隧桥中隧道220kV电缆隧道,复兴路、曹安路-于田路等220kV及以下电压等级的电缆隧道。1工程概况上海北京西路、华夏西路电缆隧道起点为北京西路的500kV世博变电站,终点为锦绣路(华图15.5m电力隧道断面夏西路)500kV三林变电站,全长约15.1km,是国家电网公司根据上海总体电网
3、规划,为解决中很可观。供电和照明系统是电缆隧道辅助系统心城区高压走廊入地、加强骨干电网的联系、确之一,为电缆隧道内的所有用电设备提供安全、保世博用电而建设的。根据工程线路方案,电缆可靠的电源,并提供必要的照明,以确保电力电隧道中5.5m直径的电缆隧道长约10.3km,缆隧道正常运行。电缆隧道内的用电负荷包括3.5m直径的电缆隧道长约4.8km。该工程范围照明、风机、水泵、监控系统、检修设备等,具有数内共设工作井15座,各工作井间最小间距约量多、分布散等特点。其中,数量最多的是照明525m,最大约1400m,断面如图1所示。该工灯具,约8000多
4、套,照明负荷随电缆隧道呈线状程是国内首条500kV电压等级的电缆隧道,无分布,为分散负荷;容量相对较大的风机和水泵,论从送电电压等级、建设长度、断面尺寸等方面,相对集中设置在工作井内,为集中负荷。集中负均为目前同类型工程之最,其辅助系统的规模亦荷约占整个隧道用电负荷总容量约70%。46供配电高的照明标准,需装设大量的照明灯具,造成工程投资的增加,运行费用也相应提高,实无必要。因此,区段的照明度水平按照满足一般巡视要求即可,确定为50lx,若区段内需要检修,则可通过就近的检修箱接临时照明电源解决。2.2供配电系统2.2.1供电电源根据
5、电缆隧道构造和用电设备分布特点,电缆隧道采用多点、分散供电方式,以每个工作井为一个受电电源点,接受外部电源。根据负荷统图23.5m电力隧道断面计,该工程用电设备总计算容量约为1500kW,其中最大的一个工作井的计算负荷为120kW,按2供配电及照明设计照上海市电业规定,所有受电点均采用220/电缆隧道属于地下建筑,空间小,出口少,内380V供电。每个受电点由两路220/380V电源部环境较恶劣,对设备性能要求高。由于没有针供电,相邻受电电源点的供电分界在这两个工作对电缆隧道工程专门的规范、技术标准,国内也井隧道区段的中点处。两路电源同时运行
6、,当一没有同规模的相似工程可供参考或借鉴,因此供路供电电源中断供电时,另一路电源应能满足该电照明设计存在一定难度,着重解决设计标准、工作井供电范围内所有一、二级负荷的用电。设备控制、接地系统等方面的问题。2.2.2供配电系统接线各供电电源点的220/380V配电系统采用2.1设计标准单母线分段不设分段开关的接线方式。用电设2.1.1用电负荷等级备的配线采用放射式与链式相结合的方式。隧道内用电设备较多,合理地确定用电设备2.2.3无功补偿的负荷等级,关系到安全运行和工程造价。在设对风机、水泵等大容量用电设备采用单机就计过程中,充分考虑电缆
7、隧道的特殊性,并与上地补偿,所有照明灯具均配电子镇流器,使电源海电网建设公司、上海输配电公司交流,听取运进线处的功率因数不低于0.9。行方的需求后,确定了合理的负荷等级:2.3接地系统(1)一级负荷:应急照明、监控设备。(2)二级负荷:风机、水泵、正常照明。工作井内220/380V配电系统接地型式为(3)三级负荷:检修电源等。TT制。各工作井以底板内基础钢筋为接地体,在根据不同负荷等级对供电电源的要求,一级隧道内,利用盾构内的结构钢筋网作为接地体,负荷采用双电源供电并设在线式EPS(或UPS)并利用在隧道侧壁上预埋的电缆支架焊接钢环的供电方式
8、;二级负荷采用双电源末端自切的供作为外引接地板,在两侧电缆支架上各敷设2根电方式;三级负荷采用单电源链式供电方式。通长的40m!4m扁钢作为接地线,与
