海工项目稳性计算案例分析.pdf

海工项目稳性计算案例分析.pdf

ID:56484456

大小:2.22 MB

页数:49页

时间:2020-06-24

海工项目稳性计算案例分析.pdf_第1页
海工项目稳性计算案例分析.pdf_第2页
海工项目稳性计算案例分析.pdf_第3页
海工项目稳性计算案例分析.pdf_第4页
海工项目稳性计算案例分析.pdf_第5页
资源描述:

《海工项目稳性计算案例分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、中远船务海工班讲座海工项目稳性计算案例分析张利军2011年4月20日内容概要•船舶及海工的主要性能介绍•静水力分析•完整稳性•抗沉性计算•稳性计算实例21主要性能介绍海工项目与船舶关注对象的相似与不同……3浮性船舶在一定装载情况下浮于一定水面位置的能力。不沉42稳性船舶在外力作用下,船舶发生倾斜而不致倾覆,当外力作用消失后,仍能回复到原来平衡位置的能力。不翻5抗沉性船舶在破损进水的情况下仍然具备一定的浮性和稳性的能力。不沉不翻63快速性¢船舶阻力•船型研究:使得设计航速下的船舶阻力最小•阻力确定:为确定主机功率提供依据¢船舶推进•主机功率最小:给定航速,通过螺旋桨设计,使所需

2、功率最小•航速达到最大:给定主机功率,通过螺旋桨设计,使得船舶达到最大航速7耐波性•研究船舶的摇荡运动:在六个自由度下的运动•摇荡引起的动力响应:砰击、甲板上浪、螺旋桨飞车、波浪弯矩等84耐波性垂荡Heavez艏摇Yawx横摇Roll纵荡Surge纵摇Pitchy横荡Sway9操纵性•航向稳定性:匀速直线航行的船舶,当受到外力偏离航线,在外力消除后,回到原来航行方向的能力•回转性:在一定舵角下作圆周运动的能力5静水力分析ò几何描述ò浮性ò初稳性ò大倾角稳性ò海洋平台稳性ò抗沉性和破舱稳性校核几何描述¢主尺度•垂线间长LPP:艏艉垂线间的水平距离•总长LOA:船体最前端和最尾端

3、的水平距离•水线长LWL:水线面最前端和最尾端的水平距离•型表面:船舶建造时所关心的内部框架表面。•型吃水T:龙骨上表面到水线面的距离•型深D:龙骨上表面到甲板边板下表面的垂向距离。•干舷F:水线面到甲板边板上表面的垂向距离。•最大型宽BM:所有横剖面型表面最大水平宽度的极值。126几何描述¢船型系数船型系数是反映了船体水下部分的肥瘦程度无因此系数。AW水线面系数CWP:CWP=L×B中横剖面系数CM:AMC=MB×T面积系数13几何描述¢船型系数∇方形系数CB:CB=L×B×T∇CBC==棱形系数C:PPA×LCMM∇CB垂向棱形系数CVP:CVP==A×TCWWP体积系数

4、7几何描述¢尺度比长宽比:L/B宽吃水比:B/T衡量船舶性能的型深吃水比:D/T重要指标长型深比:L/D15几何描述¢船体型线图船体型线图所表示的船体表面称为船体型表面。船体型表面。钢船、铝船体的型表面为外板的内注意!表面;水泥船、木质船和玻璃钢船的型表面为船壳的外表面。船舶性能计算的主要依据8几何描述¢船体近似计算方法在性能计算中通常要进行关于几何特性计算,其内容包括:横剖面面积、水线面积、排水体积、这些面积与体积的几何形心、面积的惯性矩等等,这些计算常称为船体计算,是船舶设计中的基础工作之一。由于船体型线复杂,不能用解析式表达,因此一般是根据型线图用数值积分法来进行计算。

5、bA=∫fxdx()a几何描述¢船体近似计算方法船体是用离散点表达,必须用近似计算方法计算梯形法辛浦生法乞贝雪夫法b无论哪种方法都是解决A=∫fxdx()a189浮态概述•阿基米德原理:船舶的浮力¢船舶平衡条件等于船舶排开水的重量。浮Δ=w∇力作用点位于水下部分排水()()体积的形心位置。l=x−xcosθ+z−zsinθtrimBGBGl=()()y−ycosφ+z−zsinφ浮心:(xB,yB,zB)heelBGBG重心:(xG,yG,zG)zMtrimzG(xG,yG,zG)MheelθltrimGφB(xB,yB,zB)BlheelGB矢量的投影Gxy水平方向(cos

6、θ,0,sinθ)水平方向(0,cosφ,sinφ)浮态概述¢船舶平衡条件船舶浮于静水的平衡状态称为浮态。正浮吃水(d)横倾表示方法浮态横倾角(θ)纵倾横倾+纵倾纵倾角(φ)10¢正浮状态zzWWG水线GdxG=xBBzGzBByoω∇xoω∇船舶漂浮于静水面,船体中纵剖面和中横剖面都直水的种态都垂直于水面的一种浮态,其衡其平衡方程:W=Δ=ω∇x=xGBy=y=0GB¢横倾状态zWW水线φGGzGyGdxG=xBBzBBoω∇xoyB船舶自正浮位置向左舷或右舷方向倾斜的一种浮态,其平衡方程:W=Δ=ω∇x=xGBy-y=(z-z)tg22φBGBG11¢纵倾状态zWWG水线

7、GdAθzGxGzBBdGzzBdFByxBω∇oω∇船舶自正浮位置向船首或船尾方向倾斜的一种浮态,其平衡方程:W=Δ=ω∇x-x=(z-z)tgθBGBGy=yGB¢任意状态WWφGGdθzGxGzGzyGABzBddBBFoxBω∇yB船舶既有横倾又有纵倾的一种浮态,其平衡方程:W=Δ=ω∇xB-xG=(zB-zG)tgθyB-yG=(zB-zG)tgφ2412重量重心n船舶总重量为船上各项重量之和:W=∑Wii=1重心位置按下式计算:n⎧1⎪xG=∑Wixi总重量W,重心位置(x,y,z)⎪Wi=

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。