汽车车身抛光与打蜡.ppt

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1、教学课件汽车美容装饰车身表面的抛光与打蜡2．车蜡的功用1)防水作用2)抗高温作用3)防静电作用4)防紫外线作用5)上光作用6)研磨抛光作用车蜡除具有上述功用外，还具有防酸雨、防雾等功能。车身表面的抛光与打蜡3．车蜡的选用原则1)根据汽车的运行环境选择由于车辆的运行环境不同，对车漆的保护要求不同，在选择车蜡时应该有所侧重。沿海地区，宜选用防盐雾功能较强的车蜡；在多雨地区，宜选用防水性能优良的车蜡；在光照好的地区，宜选用防紫外线、抗高温性能优良的车蜡。另外，如果汽车经常行驶在泥泞、尘土、砾石等恶劣道路环

2、境中，应选用保护功能较强的硅酮树脂蜡。2)根据漆面的质量选择中高档车的漆面质量较好，宜选用高档车蜡；普通轿车或其他车辆，可选用一般车蜡。车身表面的抛光与打蜡3)根据漆面的新旧选择新车或新喷漆的车辆应选用上光蜡，以保持车身的光泽和颜色；旧车或漆面有漫射光痕的车辆可选用研磨蜡对其进行抛光处理后，再用上光蜡上光。4)根据季节不同来选择夏季一般光照较强，宜选用防高温、防紫外线能力强的车蜡。5)选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应一般来说，深色车漆的汽车应选用黑色、红色、绿色系的车蜡；浅色车漆的汽车选用银色、

3、白色、珍珠色系的车蜡。车身表面的抛光与打蜡抛光的目的：是为了增加车身漆面的光泽度。车身表面的抛光是通过静电、摩擦和抛光的作用原理来消除车身漆面的氧化层，改善车身的漆面缺陷。处理时，使用研磨抛光机进行工作。进行车身漆面抛光处理时．首先要正确判断漆面的氧化程度和硬度，然后针对不同的车漆和氧化程度，采用不同的抛光剂和抛光方法。车身表面的抛光与打蜡判断车身漆面是否需要抛光处理，可以按照以下方法进行：1)观察法2)触摸法车身表面的抛光与打蜡汽车车身表面清洗完后，就可以进行下一步工作，即对车身表面进行抛光与打蜡

4、。判断车身漆面是否需要抛光处理可以按照以下方法进行：观察法：从车身的不同角度来观察车身漆面的亮度，通过眼睛感觉光线的柔和度、反射景物的清晰度等来判断。如果景物暗淡、轮廓模糊则需要进行抛光处理。车身表面的抛光与打蜡触摸法：用手套上一层塑料薄膜纸来触摸漆面，如果感到发涩或有凹凸不平的感觉时，就必须进行抛光处理。车身表面的抛光与打蜡2打蜡的程序及打蜡过程中需注意事项1．打蜡的程序1)清洗2)研磨研磨也称为打底，就是将老化的烤漆磨去。不磨不亮，打蜡的成败取决于事前的打底工作。3)上蜡上蜡可分手工上蜡和机械上

5、蜡两种。手工上蜡简单易行，机械上蜡效率高。车身表面的抛光与打蜡上蜡可分手工上蜡和打蜡机上蜡两种，手工上蜡简单易行，打蜡机上蜡效率高。无论是手工上蜡还是打蜡机上蜡，都要按一定的顺序进行，要保证车身漆面涂抹的均匀一致。上蜡时每次不要涂的太厚，上太多的蜡不但造成成本的增加，而且会增加抛光的工作量，还容易粘上灰尘，使抛光摩擦时有可能产生划痕。车身表面的抛光与打蜡手工上蜡。首先将适量的车蜡涂在海绵上，然后按一定顺序往复直线或环形均匀涂布，手工打蜡应将适量的车蜡涂在专用打蜡海绵上，每次按0.5㎡的面积往复直线涂

6、抹均匀，待车蜡凝固后用无纺毛巾往复直线擦拭抛光。车身表面的抛光与打蜡打蜡机上蜡。将车蜡洒在车身表面上，用手控制好打蜡机，起动开关，注意涂布时的力度、方向性及均匀度。机械打蜡是将液体蜡倒在蜡盘套上，每次按0.5㎡的面积涂匀，待车蜡凝固后开启打蜡机在车体上横向或纵向进行覆盖式抛光。车身表面的抛光与打蜡用打蜡机上蜡时，注意涂布时的力度、方向性及均匀度。车身表面在边、角、棱处的涂布，使用打蜡机上蜡时不易把握，而在这方面手工涂布更有优势。上蜡上几层较为合适，要视车漆状况决定，并不是越多越好，太多的蜡反而会使抛

7、光产生困难；上得太薄，又无法填补车身的缝隙。通常新车需要上蜡1—2层，旧车可上3—4层。如果发现蜡上得不均匀，产生无序的反光现象，可用抛光机重新进行抛光，直到出现光线反射面的一致。车身表面的抛光与打蜡上蜡操作应按一定的顺序，一般从车顶开始上起，再到发动机罩、叶子板、车门，再到尾部，遵循先上后下的原则。蜡膜尽量做到薄而均匀，并且将车身上有漆膜覆盖的表面都要上到。上蜡时可以按直线往复，也可以按螺旋线的方式进行，但是不可把蜡液倒在车上乱涂。一次作业要连续完成，不可涂涂停停。车身表面的抛光与打蜡用打蜡机上蜡

8、时，先将车蜡洒在车身表面上，用手控制好打蜡机．启动开关，注意涂布时的力度、方向性及均匀度。车身表面在边、角、棱处的涂布，使用打蜡机上蜡时不易把握，而在这方面手工涂布更有优势。上蜡上几层较为合适，要视车漆状况决定，并不是越多越好，太多的蜡反而会使抛光产生困难；上得太薄，又无法填补车身的缝隙。通常新车需要上蜡1—2层，旧车可上3—4层。如果发现蜡上得不均匀，产生无序的反光现象，可用抛光机重新进行抛光，直到出现光线反射面的一致。车身表面的抛光与打蜡褪蜡时按上蜡的顺序进行就可