继电保护简答题.doc

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1、： 5.1在超高压电网中，目前使用的重合闸有何优、缺点？答：在超高压电网中，目前使用的重合闸一般为综合重合闸，可以设置为单相重合闸方式、三相重合闸方式、综合重合闸方式和停用方式。单相重合闸方式就是在输电线路发生单相接地故障时，仅跳开故障相断路器，然后重合单相，重合不成功则跳开三相不再重合；而发生两相或三相故障时，跳开三相，不重合。三相重合闸方式就是无论发生什么类型和相别的故障，都跳开三相，并重合三相，重合不成功再次跳开三相不再重合。综合重合闸方式是单相重合闸方式与三相重合闸方式的综合，就是发生单相接地故障时，仅跳

2、开故障相断路器，然后重合单相；而在发生两相或三相故障时，跳开三相，并重合三相。停用方式就是不适用重合闸，输电线路无论发生什么故障都跳开三相，且不重合。 优点如下：（1）输电线路80%以上的故障均为瞬时性故障，重合闸可以大大提高供电的可靠性，减小线路停电的次数。（2）超高压输电线路绝大多数故障为单相接地故障，采用单相重合闸方式情况下，瞬时性故障仅需要短时地跳开故障相，保持两非故障相线路的连接，重合后恢复三相运行，有利于提高电力系统并列运行的稳定性，提高线路的传输容量。在两相故障时跳开三相是因为保留非故障的单相对提高

3、传输能力作用不大。 缺点如下：（1）重合于永久性故障时，将会使电力系统再一次受到故障的冲击，对超高压系统还可能降低并列运行的稳定性。（2）使断路器的工作条件变得更加恶劣，因为它要在很短的时间内，连续切断两次短路电流。（3）在单相重合闸期间，系统出现纵向不对称，有零序和负序分量产生。解决方案：在进行重合闸之前，进行永久性故障的辨识，如果故障为永久性，就不进行重合，避免系统遭受第二次冲击。  5.12什么是重合闸前加速保护，有何优缺点？主要适用于什么场合？答：所谓前加速就是当线路第一次故障时，靠近电源端保护无选择性动

4、作，然后进行重合。如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，再有选择性地切除故障。采用前加速的优点是：能够快速地切除瞬时性故障；可能使瞬时性故障来不及发展成永久性故障，从而提高重合闸的成功率；能保证发电厂和重要变电所的母线电压在0.6~0.7倍额定电压以上，从而保证厂用电和重要用户的电能质量；使用设备少，只需装设一套重合闸装置，简单、经济。前加速的缺点是：断路器工作条件恶劣，动作次数多；重合于永久性故障上时，故障切除的时间可能较长；如果靠近电源侧的重合闸装置或断路器拒绝合闸，则将扩大停电范围。甚至在最末一级线路上

5、故障时，都会使连接在这条线路上的所有用户停电。前加速主要用于35kV以下由发电厂或重要变电所引出的直配线路上，以便快速切除故障，保证母线电压。  5.13什么是重合闸后加速保护，有何优缺点？主要适用于什么场合？答：所谓后加速就是当线路第一次故障时，保护有选择性地动作，然后进行重合，如果重合于永久性故障上，则在断路器合闸后，在加速保护动作瞬时切除故障，而与第一次动作是否带有时限无关。后加速保护的优点是：第一次是有选择地切除故障，不会扩大停电范围，特别是在重要的高压电网中，一般不允许保护无选择性地动作而后以重合闸来纠

6、正；保证了重合于永久性故障时能瞬时切除；和前加速相比，使用中不受网络结构和负荷条件的限制。后加速保护的缺点是：每个断路器上都需要装设一套重合闸，与前加速相比略为复杂；第一次切除故障可能带有延时。“后加速”的配合方式广泛应用于35kV以上的网络及对重要负荷供电的送电线路上。因为，在这些线路上一般都装有性能比较完备的保护装置。  补充题补充题： 在双侧电源线路三相一次重合闸方式中，根据无压检定与同步检定重合闸配置关系图，请回答以下几个问题： 1）为何两侧均设无压与同步检定继电器？ 2）为何无压检定侧同时也投同步检定？

7、 3）同步检定侧能否将无压检定也投入？为什么？答：1）两侧均设无压与同步检定继电器是因为重合闸不成功时，无压检定继电器比同步检定继电器多动作一次，这样会造成无压检定继电器的寿命相对缩短，因此需要定期轮换两侧无压与同步检定继电器装置，从而使两侧断路器使用寿命相当。 2）无压检定侧同时也投同步检定，是因为当无压检定侧断路器误动时，若没有投同步检定将不能重合。无压检定侧同时也投同步检定是对本侧断路器误动时起纠正作用，能自动重合。 3）同步检定侧不能将无压检定也投入。因为若投入则两侧都是满足无压条件即重合闸，会造成非同步

8、重合。