汽车电路的特点及分析.ppt

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1、姓名：葛月清职称：技术总监汽车电路的特点及分析1内容汽车电路的分析原则及方法总结汽车电路的接线规律识读电路图的一般要点2第一章：汽车电路的接线规律3汽车线路一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线。1、蓄电池火线（B线或30号线）从蓄电池正极引出直通电器盒到达用电设备，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上。汽车电路的接线规律B:黑色W:白色R:红色G:绿色L:蓝色V:紫色P:粉色Br:棕色Gr:灰色O:橙色Y:黄色4汽车电路的接线规律2、点火开关控制的电源线（ACC线、IG线）点火开关在ACC、ON和S

2、T位置时才提供电源，一般用来控制点火、激磁、仪表、指示灯、信号、电子控制系统等，是保证车辆正常行驶与使用的重要电路。3、起动控制线（ST线或50号线）用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大功率起动机起动时电流很大，容易烧蚀点火开关的触点，必须另设起动继电器，而在自动变速器的车上，为了保证空挡起动，常在起动线路还要加装一个P/N断电器串在空挡开关上。5B11车型汽车电路的接线规律6汽车电路的接线规律3、搭铁线（接地线或31号线）搭铁点分布在汽车各处，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电位差,另外还有些搭铁部位的钣金件很薄，都可能引起搭铁不良，导致故障出现，

3、因此为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架彻底除锈、去漆、拧紧。7汽车电路的接线规律4、数据总线（CAN、LIN、K）。在一条数据线上可传递很多信号。优点：减少了传感器和信号导线的数量。减少了线束中导线的数量。极大地降低了导线线束的重量。控制装置的插头芯针数量更少。提高了可靠性和耐用性。常规线路与数据总线8汽车电路的接线规律CAN数据传输系统构成1、CAN控制器接收控制单元中微处理器发出的数据，处理数据并传送给CAN收发器。同时CAN控制器也接收收发器收到的数据，处理数据并传送给微处理器。（电脑内部数据的接收、处理及传送）。2、数据传递终端实际是一个电阻,作用是

4、避免数据传输终了反射回来，产生反射波而使数据遭到破坏。1.ECU2.ABS3.CAN线路4.终端电阻9汽车电路的接线规律3、数据镜像传输（差分处理）为了防止外界电磁波干扰和向外辐射，CAN总线采用两条线缠绕在一起，两条线上的电位是相反的，如果一条线的电压是5V，另一条线就是0V，两条线的电压和总等于常值。通过该种办法，CAN总线得到保护而免受外界电磁场干扰，同时CAN总线向外辐射也保持中性，即无辐射。10第二章：识读电路图的一般要点11识读电路图的一般要点1、纵观“全车”，眼盯“局部”；由“集中”到“分散”。全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它表达了各个局部电路之间的连和

5、控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。各单元（局部）电路如：电源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，从而达到快速、准确地识读汽车电路图12识读电路图的一般要点2、抓住“开关”的工作状态，来分析电路的工作原理。开关是控制电路通断的关键，而断电器不但是控制开关也是被控制对象。继电器就是以小电流控制大电流的部件。继电器的作用：在通过较长的电线上减少电压降（减短线路的长度/电源电路变短了）。减少使用大直径电线的成本，防止开关烧蚀。使某些电路的

6、功能自动化（自动大灯、冷却风扇等）继电器通常分为：常开式、常闭式、常开和常闭复合式13识读电路图的一般要点3、寻找电流的“回路”，掌握“回路”原则。回路是最简单的电气学概念。任何用电设备正常工作必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成回路。即：正极控制开关用电器负极。这个简单而重要的原则无论在什么电路中都必须用到，但是往往有些时候而被我们所忽略了，导致在查某个电路时理不出头绪来。图1图2如“图1”中的灯炮不亮时，则说明此电路一定出现故障了？144、掌握各系统的功用、技术参数，来分析其工作状态。在分析某个电路系统前，要清楚该电路所包括的各部件的功能和作用、技术参数等。识读电路

7、图的一般要点T11ECU15识读电路图的一般要点A15搭铁到点火开关16第三章：汽车电路的分析原则及方法17汽车电路的分析原则及方法1、电路分析原则A结合原理图，回想电路，联系实际线路分析。B仔细分析，从简到繁，由表及里。C探明构造，切忌随意。D区分系统，按系分段。2、电路分析方法A测量压降—步进法步进法是检查低压系统（如“计算机控制系统”）压降过大的最有效的方法。“计算机控制系统”中电路工作电流很低,且系统工作情况会由于系统内的任何电阻变化而受到不利影响。电阻变化可由于接触不良、错误安装、错误的电线规