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时间:2020-06-14
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1、模块四汽车空调电路系统课题一丰田汽车空调电路系统课题二桑塔纳汽车空调电路系统课题一丰田汽车空调电路系统1.能识读汽车空调制冷系统控制电路2.能识读丰田汽车空调电路3.掌握丰田汽车空调电路故障诊断与排除汽车空调电路系统是汽车空调系统的重要组成部分,当汽车空调电路系统中的保险丝、继电器等出现故障之后,常常导致系统压力异常、压缩机不工作等故障现象。对于丰田汽车空调来说,当其电路出现故障时,如何进行故障诊断和排除呢?要对丰田汽车空调电路进行故障诊断和排除,需以下几个步骤:1掌握汽车空调制冷系统控制电路2识读丰田汽车空调电路系统3根据故障(鼓风机、冷凝风扇、电磁离合器及它们的控制电路,放大器)现象,进行
2、检查,或者诊断与排除一、汽车空调制冷系统控制电路汽车空调制冷系统的控制电路1-压缩机-电磁离合器2-点火线圈3-压力开关4-鼓风机电动机开关6-点火开关7-熔断器8-温度调节旋钮9-热敏电阻10-温度检测电路11-发动机检测电路12-放大器一、汽车空调制冷系统控制电路1.电源控制部分电源控制部分包括蓄电池、点火开关、保险丝、继电器、鼓风机开关、电磁离合器。电源控制部分的功能是点火开关在接通位置时,只要鼓风机开关闭合(即高中低三档任一位置上),空调就投入正常工作,也就是说电磁离合器吸合,压缩机工作。一、汽车空调制冷系统控制电路2.电磁离合器控制电路(1)控制过程电磁离合器通电与否受温度检测电路、
3、发动机转速检测电路和安全控制电路的控制。热敏电阻的电阻值随蒸发器出风口的温度变化而变化,即温度上升时电阻值下降,温度下降时电阻值上升,具有电阻负感温特性。这种电阻值变化转换为电信号,传到怠速稳定放大器。怠速稳定放大器是控制速度和温度的电路,它相当于很多开关串联在一起,只要有一个开关断开了,继电器就断电,压缩机就不运转。一、汽车空调制冷系统控制电路2.电磁离合器控制电路(2)怠速稳定放大器怠速稳定放大器由发动机转速检测电路、温度检测电路和继电器三部分组成。怠速稳定放大器电路图1-发动机转速检测电路2-温度检测电路3-压缩机-电磁离合器4-蓄电池5-继电器6-触点一、汽车空调制冷系统控制电路3.安
4、全控制电路当制冷系统由于某种原因出现压力、温度异常时,如果没有安全措施,就会发生运行故障,因此,在汽车空调系统中都设有安全控制电路。安全控制电路很简单,就是通过压力开关、温度开关等,当系统出现压力异常、温度异常时,切断压缩机电磁离合器电路,使制冷压缩机停止运转,对制冷系统起到保护和自动控制的作用。二、一汽车-丰田花冠汽车手动空调电路一汽-丰田华冠手动空调电路图(产品原图)——手动A/C电路图二、一汽车-丰田花冠汽车手动空调电路一汽-丰田华冠手动空调电路图(产品原图)——散热风扇和冷凝风扇电路图一、鼓风机及其控制电路的故障诊断与排除1.鼓风机开关的故障诊断与排除首先检查鼓风机开关的导通性,鼓风机
5、开关在OFF位置时,端子间不导通;鼓风机开关在LO时,端子1与8间应导通;鼓风机开关在M1时,端子1、5、8三者间应导通;鼓风机开关在M2时,端子1、6、8三者间应导通;鼓风机开关在HI时,端子1、4、8三者间应导通;导通性不符合要求,则应更换鼓风机开关。其次将蓄电池正极与鼓风机开关端子2相连,负极与端子3相连,照明灯应亮,若照明灯不亮,则应更换鼓风机开关。鼓风机开关2.鼓风机电阻器的故障诊断与排除3.鼓风机的故障诊断与排除检测鼓风机电阻器端子间的电阻,端子1与2间的电阻为1.398-1.605欧姆,端子1与3间的电阻为0.465∽0.535欧姆,端子1与4间的电阻为3.069-3.531欧姆
6、。拆下鼓风机电动机,将蓄电池正极与鼓风机电动机端子1相连,负极与端子2相连,鼓风机电动机应平稳运转。若不正常,更换鼓风机电动机。二、冷凝风扇及其控制电路的故障诊断与排除1.检查风扇工作情况2.检查空调放大器3.检查1号风扇继电器4.检查风扇电机工作情况5.检查1号风扇继电器与空调放大器间及风扇电机与1号风扇继电器间的配线和连接器6.检查2号风扇继电器7.检查2号风扇继电器与风扇电机间及2号风扇继电器与车身间的配线和连接器8.检查空调放大器9.检查2号风扇继电器10.检查压力开关11.检查压力开关与空调放大器间的配线和连接器12.检查风扇电阻器13.检查2号风扇继电器与风扇电阻器间及风扇电阻器与
7、车身间的配线和连接器三、电磁离合器及其控制电路的故障诊断与排除从花冠散热风扇和冷凝风扇电路图中可以看出,当电源电路、压缩机安全控制电路以及空调放大器端子ACE和AC与发动机(和ECT)ECU的信号等电路正常时,电磁离合器继电器吸合,电磁离合器电路接通。电磁离合器电流电路为:蓄电池正极→FLMAIN保险丝→ALT保险丝→HTR保险丝→加热继电器→A/C保险丝→电磁离合器继电器→电磁线圈→搭铁→蓄电池
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