丰田普锐斯混合动力汽车构造与维修.ppt

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1、§3-1丰田混合动力系统§3-2普锐斯混合动力系统主要部件§3-3普锐斯混合动力系统的维修1.了解普锐斯混合动力系统的技术特点§3-1丰田混合动力系统2.掌握混合动力系统的组成3.掌握丰田混合动力系统工作原理4.熟悉丰田混合动力控制系统丰田普锐斯混合汽车的技术特点是什么？其采用的混合动力系统的组成和工作原理是什么？丰田混合动力控制系统有哪些特点与功能？要熟悉普锐斯混合动力汽车的技术特点，掌握丰田混合动力系统的组成、工作原理和混合动力控制系统，需以下几个步骤：1归纳总结普锐斯混合动力系统的技术特点3分析丰田混合动力系统的组成和工作原理2分析丰田混合动力控制系统一、普锐斯混合动力汽车技术特点

2、THS-Ⅱ组成简图1-减速器2-行星齿轮机构3-发动机4-MG1（发电机）5-HV（混合动力汽车）蓄电池6-变频器7-MG2（电动机）1.Atkinson循环发动机2.“线控（by-wire）”技术3.电控无级变速器4.电动牵引力控制5.电子换挡杆电子换挡示意图6.电控制动系统（ECB）7.用户定制车身电器系统8.智能驻车辅助系统9.全电动空调系统电动空调压缩机10.蓝牙免提电话系统a)b)蓝牙电话与有线电话传输过程比较a)蓝牙电话b)有线电话11.LED停车灯12.智能钥匙与启动系统a)b)c)智能钥匙的“遥控作用”a)打开或关闭车门b)启动汽车c)开启尾门13.坡道起步辅助控制14.

3、增强型车辆稳定控制系统（VSC+）二、丰田混合动力系统的组成丰田混合动力系统主要部件的位置（1）丰田混合动力系统主要部件的位置（2）1.HV（混合动力汽车）变速驱动桥MG1和MG21-MG12-MG2发电机（MGl）和电动机（MG2）电路图发电机（MGl）和电动机（MG2）的工作原理2.HV蓄电池HV蓄电池3.变频器总成变频器总成（1）作用及组成变频器总成用于将高压直流电（HV蓄电池）转换为交流电（发电机MG1和电动机MG2）；反之亦可，将交流电（AC）转换为直流电（DC）。其组成部件包括增压转换器、DC/DC转换器和空调变频器。（2）变频器总成的工作原理变频器电路图①增压转换器增压转换

4、器电路图②DC／DC转换器DC/DC转换器电路图③空调变频器空调变频器电路图变频器、发电机（MGl）和电动机（MG2）的冷却系统④发电机（MGl）和电动机（MG2）冷却系统4.HVECU5.发动机ECU6.蓄电池ECU7.制动防滑控制ECU8.加速踏板位置传感器传感器位置1-霍尔IC2-磁轭3-加速踏板臂加速踏板位置传感器电路图9.挡位传感器10.SMR（系统主继电器）11.互锁开关（用于变频器盖和检修塞）12.断路器传感器13.检修塞14.电线高压电线1-接线盒2-变频器3-空调压缩机4-穿过中央地板的部分5-备用蓄电池6-HV蓄电池7-电线电压(+)8-电线电压（-）9-DC12V(

5、+)三、丰田混合动力系统工作原理1.工作状态（1）HV蓄电池向电动机(MG2)供电，以驱动车辆蓄电池供电（2）发动机通过行星齿轮机构驱动车辆时，发电机(MGl)由发动机通过行星齿轮机构带动旋转，为电动机/发电机提供电能发动机驱动车轮（3）发电机(MGl)由发动机通过行星齿轮机构带动旋转，为HV蓄电池充电发动机发电（4）车辆减速时，车轮的动能被回收并转化为电能，并通过电动机/发电机为HV蓄电池再次充电车轮的动能回收2.工作原理车辆行驶状况行星齿轮组与发动机、MG1和MG2连接关系1-驱动链2-发动机3-MG14-太阳轮5-环齿圈6-MG27-行星架普锐斯用的行星齿轮机组表示行星轮系角速度关

6、系的模拟杠杆（1）准备启动状态准备启动状态行星齿轮机构模拟杠杆图（1）启动后蓄电池充电行星齿轮机构模拟杠杆图（2）（2）起步工况起步工况行星齿轮机构模拟杠杆图（3）汽车起步后发动机起动行星齿轮机构模拟杠杆图（4）发动机驱动发电机行星齿轮机构模拟杠杆图（5）（3）发动机微加速工况发动机微加速工况行星齿轮机构模拟杠杆图（6）（4）低栽荷巡航工况低载荷巡航工况行星齿轮机构模拟杠杆图（7）（5）节气门全开加速工况节气门全开加速工况行星齿轮机构模拟杠杆图（8）（6）减速工况①“D”挡减速“D”挡减速行驶行星齿轮机构模拟杠杆图（9）②“B”挡减速行驶“B”挡减速行驶行星齿轮机构模拟杠杆图（10）（7

7、）倒车工况①车辆倒车倒车工况行星齿轮机构模拟杠杆图（11）②起动发动机启动发动机行星齿轮机构模拟杠杆图（12）发动机驱动发电机行星齿轮机构模拟杠杆图（13）四、丰田混合动力控制系统1.混合动力汽车控制系统的组成HV控制系统的组成a)b)THS控制系统的组成框图2.混合动力汽车控制系统主要功能（1）HVECU控制HVECU控制原理HVECU结构图2.混合动力汽车控制系统主要功能（1）HVECU控制①系统监视控制功能②关闭控制功能③上坡