本田车系电端子.doc

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1、第六节本田车系一、Civic针脚电压表1．93款（图3-6-1）（1）Civic（除VX1.5L外）1）接头A端子号功能电压A1第一缸喷油器KOEO，蓄电池电压A2第四缸喷油器KOEO，蓄电池电压A3第二缸喷油器KOEO，蓄电池电压A4可变气门正时和升程电子控制电磁阀控制-A5第三缸喷油器KOEO，蓄电池电压A6加热型氧传感器（HO2S）控制KOEO，蓄电池电压A71号燃油泵控制KOEO，蓄电池电压A82号燃油泵控制KOEO，蓄电池电压A9进气控制KOEO，蓄电池电压A10和A11空-A12冷却风扇-A13故障指示灯（MIL）控制KOEO，蓄电池电压

2、A14空-A15压缩机离合器继电器空调打开时，蓄电池电压A16交流发电机输出信号-A17自动变速器锁止控制KOEO，蓄电池电压A18空-A19自动变速器锁止控制KOEO，蓄电池电压A20净化控制电磁阀-A211号点火输出信号KOEO，约10VA222号点火输出信号KOEO，约10VA23和A24接地小于1VA25由保险丝盒提供的蓄电池电压蓄电池电压A26接地小于1V2）接头B端子号功能电压B1由保险丝盒提供的蓄电池电压蓄电池电压B2接地小于1VB3自动变速器换挡选择器输入KOEO，蓄电池电压B4自动变速器换挡选择器输入KOEO，蓄电池电压B5空调需求

3、输入小于1VB6空-B7驻车/空挡输入KOEO，约5VB8动力转向开关输入蓄电池电压（方向盘转动时）B9起动信号输入“START”位置时为蓄电池电压B10车速传感器输入0-12V的脉冲电压（车轮转动时）B11气缸位置传感器输入-B12气缸位置传感器信号-B13上止点传感器输入-B14上止点传感器信号-B15曲轴位置传感器输入-B16曲轴位置传感器信号-3）接头D端子号功能电压D1由保险丝盒提供的蓄电池电压蓄电池电压D2制动灯开关输入蓄电池电压D3空-D4测试接头（正时调节）KOEO，约5VD5空-D6可变气门正时和升程电子控制系统机油压力开关输入KO

4、EO，0.5-4.5V（随压力变化而变化）D7串行数据线-D8空-D9交流发电机FR信号KOEO，约4.5VD10电气负载指示器（ELD）输入1.5-3.5VD11节气门角度传感器输入节气门关闭时为0.5V；全开时为4.5VD12空-D13冷却液温度传感器输入约5VD14传感器输入节气门关闭时低于0.4V；节气门全开时大于0.6VD15进气温度传感器输入KOEO，约5VD16空-D17传感器接地小于1VD18换档锁定控制-D19参考电压KOEO，约5VD20参考电压KOEO，约5VD21进气歧管绝对压力传感器输入约3VD22传感器接地小于1V（2）C

5、ivicVX1.5L1）接头A端子号功能电压A1第一缸喷油器KOEO，蓄电池电压A2第四缸喷油器KOEO，蓄电池电压A3第二缸喷油器KOEO，蓄电池电压A4可变气门正时和升程电子控制电磁阀控制-A5第三缸喷油器KOEO，蓄电池电压A6加热型氧传感器（HO2S）加热器KOEO，蓄电池电压A71号燃油泵控制KOEO，蓄电池电压A82号燃油泵控制KOEO，蓄电池电压A9怠速空气阀控制KOEO，蓄电池电压A10空-A11EGR控制电磁阀KOEO，蓄电池电压A12冷却风扇-A13故障指示灯（MIL）控制KOEO，蓄电池电压A14空-A15压缩机离合器继电器空调

6、打开时，蓄电池电压A16交流发电机输出信号-A17和A18空-A19空-A20净化控制电磁阀-A211号点火输出信号KOEO，约10VA222号点火输出信号KOEO，约10VA23和A24接地小于1VA25由保险丝盒提供的蓄电池电压蓄电池电压A26接地小于1V2）接头B端子号功能电压B1由保险丝盒提供的蓄电池电压蓄电池电压B2接地小于1VB3和B4空-B5空调需求输入KOEO，约5VB6空-B7手动变速器离合器开关KOEO，约5VB8动力转向开关输入蓄电池电压（方向盘转动时）B9起动信号输入“START”位置时为蓄电池电压B10车速传感器输入0-12

7、V脉冲电压（车轮转动时）B11气缸位置传感器输入信号-B12气缸位置传感器输入信号-B13上止点传感器信号-B14上止点传感器信号-B15曲轴位置传感器信号-B16曲轴位置传感器信号-3）接头D端子号功能电压D1由蓄电池供电（输入）蓄电池电压D2制动灯开关输入蓄电池电压D3空燃比传感器0.3-4.9V（发动机暖机）D4测试接头（正时调节）KOEO，约5VD5空-D6可变气门正时和升程电子控制系统机油压力开关输入KOEO，0.5-4.5V（随压力变化而变化）D7串行数据线-D8传感器输入小于5VD9交流发电机FR信号KOEO，约4.5VD10电气负载指

8、示器（ELD）输入1.5-3.5VD11节气门角度传感器输入节气门关闭时为0.5V；节气门全开时为4.5VD