冬季施工安全教育.ppt

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1、冬季施工安全教育培训冬季危害因素识别、安全技术措施2010年12月23日针对冬季施工的特点、危险点并结合我们管道技术服务分公司的具体施工的实际情况，对冬季施工易发生的事故的情况进行了归纳统计。一、前言一、前言由于我们分公司主要从事管线试压和干燥，所以在冬季施工过程中，主要涉及施工设备、机具、试压用水、人员、车辆、临时营地等，分别对这几方面进行危险识别，并针对存在的危险点逐个制定相应的安全防范措施。二、危害因素识别1、施工设备施工设备包括空气压缩机、柱塞泵、水泵、发电机、干燥机等。英格索兰压缩机阿特拉斯压缩机二、危害因素识别柱塞泵二、危害因素识别干燥机二、危害因素识别这些设备必须加

2、入水、润滑油和防冻液等才能正常地进行工作，进入冬季后天气比较寒冷，如果设备中的水和润滑油被冻住了，设备就不能正常运行，进而影响施工进度，特别是水压试验过程中使用的柱塞泵，如果柱塞泵的水路（特别是过滤器和冷凝器）一旦被冻住，整个设备就处于瘫痪状态，而且还容易造成其它部件的损坏。二、危害因素识别压力表针型阀压力天平2、施工机具二、危害因素识别压力表、压力天平和针形阀都是通过试压头上单丝的螺纹连接在一起，在天气寒冷的情况下单丝和针形阀中的水特别容易被冻住（管线水压试验过程中），造成压力表的示数还是停留在原来的那个示数。但在升压过程中，压力已经开始上升，而压力表指针仍然停留在原来的读数，

3、可能造成压力已经达到强度试验压力，而施工人员却不知道，这种情况危害性极大，更严重的后果是造成管道破裂。二、危害因素识别3、试压用水冬季施工管道水压试验中试压用水温度太低（低于5℃），管道试压完成后管道中的残余水未进行全面彻底的清除干净，可能造成管道试压水在管道中结冰，造成管道试压失败和管道破裂严重后果。二、危害因素识别4、施工人员由于冬天天气比较寒冷，而且雨雪天气地面比较湿滑，参加野外施工人员容易被冻伤，在行走过程中可能滑倒，造成人身伤害。二、危害因素识别5、车辆冬季特别是大雨雪天气是交通事故的高发期和多发期，由于公路比较滑，车辆防滑措施不到位，车辆的安全距离就不容易保持，容易造

4、成追尾现象。夜间行车时天气比较寒冷，容易造成驾驶员精力不集中，产生交通事故。二、危害因素识别6、临时营地由于分公司施工的特殊性，施工过程中管线两端必须各设置一个临时营地（临时帐篷），冬季施工时帐篷内安装煤炉进行取暖，所以容易造成火灾和煤气中毒。三、安全技术措施通过对冬季施工过程中危险点的识别，对每个危险点采取相对应的安全措施。三、安全技术措施1、施工设备安全技术措施在进入冬季施工前对设备（空气压缩机、干燥机、发电机、水泵和柱塞泵）做全面的检修和保养，并作好油水管理工作，结合设备的换季保养，及时更换相应的润滑油。对使用防冻液的设备确保防冻液符合当地防冻要求，未使用防冻液的设备要采取

5、相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水）；柱塞泵使用前，要三、安全技术措施对其水路进行放水，特别是过滤器和冷凝器中的残存水必须放尽，以防止结冰，把过滤器和冷凝器冻坏。施工过程中设备严格执行定机定人制度，设备操作人员要坚守岗位，看管好设备，并作好相应的运转记录，完成一日三检及例保项目（设备启动前检查，运行中巡回观察，停机后维护保养工作），确保设备性能完好，正常运转。三、安全技术措施2、施工机具安全措施管线水压试验开始升压前，稍微打开针形阀的开关进行放水，看针形阀是否被冻住。在确认针形阀未被冻住后再安装压力表和压力天平。管线开始升压后，在压力表、针形阀的外面裹上毛毡，保持适宜的温度，防

6、止针形阀冻住和压力表冻坏；试压头采取防冻措施，如裹上几层毛毡、电热毯，必要时在试压头外面支上帐篷进行加热，使试压头保持适宜的温度。三、安全技术措施3、管道试压用水安全技术措施（1）管线试压在冬期尽量不用水试压，若必须用水作试压介质，选择温度不低于5℃的洁净水作试验介质；当环境温度低于0℃时进行水压试验时，应采取防冻措施。三、安全技术措施（2）冬期管线用水试压试漏时，临时管线要埋在地下冻土层以下，地面部分的管线和阀门要采取保温措施，并在水中填加防冻剂，确保上水过程中，管道不会发生结冰冻裂现象。（3）试验试压结束后，要及时放掉管线内的水，做好吹扫工作，确保管线内不能有残存水。三、安全

7、技术措施4、施工人员安全措施冬季施工时，参加施工人员多穿衣物（夜间值班人员配备军大衣）同时在行走过程中注意脚下的地面。为了使夜间值班人员不冻着，支一个帐篷，并在帐篷内安装煤炉取暖，煤炉取暖过程中保持通风，防止煤气中毒。5、车辆安全措施（1）车辆主要在通球扫线、升压时巡线时和接送施工人员时使用，车辆按时加防冻液，并且使用冬季机油，早晨对车辆进行预热和“三检”。（2）车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时，要先低速运行一段路程后再逐步提高车速。冬季车辆启动发动机前，