士官气体动力学基础试卷A.doc

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1、04111～114《气体动力学基础》试卷一、填空（30分，每空1分）1.气体比容是指______________________________________________________。从微观上讲，比容的大小代表了____________________________________。气体流过航空发动机的喷管时，其比容的变化规律是____________________。2．理想（完全）气体状态方程为_____________________。在温度一定的情况下，气体密度增大，引起气体压力的变化规律是____________________。3．定容比热是指__________

2、_________________________________________________________________________________。定压比热与定容比热的关系式可以写成____________________。4．绝热过程的过程方程可以写成_______________________；在该过程中压力和温度的关系式可以写成____________________；该过程的能量转换关系是________________________________________。5．一维定常流中的“定常流”是指_______________________________

3、_________。6.连续性方程可以写成________________，它说明____________________________________________________________________________________________。7.一维定常流能量（焓）方程的一般形式是________________________________。气体流过发动机的压气机时，能量方程可以改写成_____________________________，此方程表示的能量转换关系是___________________________________________；气

4、体流过发动机喷管时，能量方程可以改写成______________________________，此方程表示的能量转换关系是____________________________________________________。8.滞止温度（总温）是指_________________________________________________。气体流过发动机的进气道时，总温的变化规律是_____________。9.气体的临界速度是指_________________________________，其大小仅与____________有关。10.绝能流动是指__________

5、____________________________________。11.要使亚音速气流加速，必须采用________管道；这是因为________________________________________________________________________。12.等温过程的过程方程是___________；等压过程的过程方程___________。13．扩散管可以使__________气流加速；使__________气流减速。14.气体的压缩性是指__________________________________________________。一、判断（20

6、分，每题2分）1.理想循环功可以表示成加热量与热效率的乘积。（　　）2.在等温膨胀过程中，气体的比容增大，压力降低。　　（　　）3.在绝能流动中气体的速度一定保持不变。　　　　　　　　（　　）4.某点的气流M数就是气流速度与该点音速之比。　　　　　　（　　）5.不可能从单一热源吸热，并使之完全变为有用功，而不引起其它变化。（　　）6.外加热全部转变成容积功的热力过程是等容过程。　（　　）7.收缩喷管可以使流过它的气体加速到超音速。（）8.气流流过发动机的燃烧室总压是降低的。（）9.航空发动机温度表显示的是静温。（）10．气体流过发动机的压气机时，其总焓是增加的。（）二、选择题（10分，每

7、题2分）1.在发动机收缩喷管出口是亚音速气流，下列说法一定正确的是：（）A．该喷管处于临界状态。B．该喷管处于亚临界状态。C．该喷管处于超临界状态。D．无论是什么状态，在发动机喷管出口都是超音速气流。2．气流在超音速范围内作理想绝能流动中，气流速度增加时（）A．管道横截面积和单位面积流量都增加。B．管道横截面积和单位面积流量都减小。C．管道横截面积减小，单位面积流量都增加。D．管道横截面积增加，单位面积流量减小。3．亚音速气流在扩压