路基土的特性及设计参数.ppt

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1、1.1路基路面工程发展概况1.2路基路面工程的特点与性能要求1.3路基路面结构及层位功能1.4路基路面结构的影响因素1.5公路自然区划第一章路基路面工程概论第一章概论(Introduction)路基：在天然地表按照道路的设计线形和设计横截面要求，开挖或堆填而成的岩土结构物。路基是路面的基础，坚固、稳定路面：在路基顶面的行车部分用各种混合料铺筑而成的层状结构。路面保护路基处于稳定状态1、路基路面的工程特点路线长、工程量大；沿线地形起伏变化大，地质、地貌、气象特征多变；沿线经济程度和交通特点不一样。……1、路基路面的工程特点1.承载能力(BearingC

2、apacity)包括强度和刚度两个方面。有足够的强度抵抗车轮荷载引起的各部位应力，不发生过量的应变或变形。2.稳定性(Stability)保持原有特性的能力。在地表上开挖或填筑路基，会改变原地面地层结构的受力状态，从而造成路基失稳；大气降水、大气周期性变化对稳定性的影响。3.耐久性(Durability)车辆往复荷载和大气水温周期的反复作用下性能的变化特征。道路工程有较长的使用年限，因此路基路面工程要求有很好的耐久性能。4.表面平整度(SurfaceSmoothness)道路表面纵向凸凹量的差值。是影响行车安全、行车舒适性以及运输效益的重要使用性能。

3、5.表面抗滑性能(SkidResistance)表面抗滑能力的大小，保证车轮与路面之间有足够的附着力和摩擦力，以增加行车安全。3、路基路面的性能要求节尾1、路基横断面4、路面结构分层及层位功能面层基层垫层（必要时）路基沥青混凝土路面沥青混凝土路面水泥混凝土路面（1）路面分层4、路面结构分层及层位功能面层基层垫层（必要时）路基沥青混凝土路面沥青混凝土路面水泥混凝土路面（1）路面分层2、路基路面工程的环境因素影响路基路面结构的温度和湿度状况变化路基路面材料体积随温度和湿度升降而引起膨胀和收缩，收到周围约束而引起附加应力，即温度应力和湿度应力，若不考虑在车

4、轮荷载和自然因素共同作用下，出现提前破坏、缩短路面使用年限第五节公路自然区划道路工程特征相似的原则地表气候区划差异性原则自然气候因素既有综合又有主导作用的原则1、公路区划依据的意义2、公路区划依据的原则为区分各地自然区域的筑路特性，制定《公路自然区划分标准》5、我国的公路自然区划第二章路基土的特性及设计参数主要内容第一节路基土的分类及工程特性第二节路基水温状况及干湿类型第三节路基的力学强度特性第四节路基的承载能力及材料参数第一节路基土的分类及工程特性核心内容路基土的分类路基土的工程性质路基填料的选择土是岩石经过风化后在不同条件下形成的自然历史的产物搬

5、运、沉积风化岩石地球土地球形成过程形成条件物理、力学性质影响第一节路基土的分类及工程特性1、路基土的分类不同粒组的划分界限及范围其中：以60mm作为粗粒组与巨粒组的分界；以0.075mm作为细粒组与粗粒组的分界；2mm是粗粒组中的砾与砂粒的区分界限；0.002mm是粘粒与粉粒的区分界限。我国公路用土分类包括巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类，计12种。1、路基土的分类土的基本代号1、路基土的分类土颗粒级配曲线的坡度与形状可用：不均匀系数Cu和曲率系数Cc1、路基土的分类1）巨粒土试样中巨粒组粗颗粒(大于60mm的颗粒)质量多于总质量15%的土称为巨

6、粒土。如果巨粒组土粒质量少于或等于总质量15%的土，可扣除巨粒，按粗粒土或细粒土的相应规定分类定名。巨粒土1、路基土的分类1、路基土的分类2）粗粒土试样中粗粒组含量大于50%的土称为粗粒土，粗粒土分砾类土和砂类土两种；砾粒组(2mm-60mm的颗粒)质量多于砂粒组质量的土称为砾类土。砾粒组(2mm-60mm的颗粒)质量少于或等于砂粒组质量的土称为砂类土。粗粒土1、路基土的分类粗粒土3）细粒土细粒组(小于0.075mm的颗粒)质量不小于总质量50%的土总称为细粒土。细粒土应按其在塑性图（低液限wL<50%；高液限wL≥50%）中的位置确定土名称。1、路

7、基土的分类细粒土塑性图1、路基土的分类3）细粒土细粒土粉土1、路基土的分类特殊土塑性图特殊土包括黄土、膨胀土、红黏土、盐渍土和冻土。黄土、膨胀土和红黏土按特殊土塑性图定名。①黄土：低液限黏土（CLY），分布范围大部分在A线以上，且wL<40%；②膨胀土：高液限黏土（CHE），分布范围大部分在A线以上，且wL>50%；③红黏土：高液限粉土（MHR），分布范围大部分在A线以下，且wL>55%。盐渍土分类表冻土分类表认识清楚路基及路面底基层用土的工程性质，则可根据不同的土类采取不同的工程技术措施：级配良好的砾石混合料是良好的路基路面材料；巨粒土是良好的路基

8、材料；砂性土是施工效果最优的路基建材；粘性土是较常见、效果也较好的路基路面建材；粉性土属于不良材料，最容易引