钢筋砼箱涵施工设计方案.doc

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1、一、工程概况31.1工程概况31.2编制依据31.3编制原则31.4适用围4二、施工部署42.1、组织机构42.2、劳动力安排计划42.3、投入的主要施工机械设备52.4、技术准备5三、施工进度计划6四、主要施工案64.1施工程序64.2施工法64.2.1测量放样64.2.2基坑开挖64.2.3箱涵底板施工64.2.4墙身及顶板施工74.2.5沉降缝处理74.2.6、进出口翼墙（C30砼）74.2.7、台背回填及涵顶填土84.2.8、河床、锥坡（M10浆砌片）8五、墙体模板及支架力学计算.8专业资料六、顶板支架及模板力学计算106.1模板验算106.2横梁验算116.3纵

2、梁验算116.4支架验算12七、本项工程的质量控制指标、检测频率和法127.1、基坑开挖质量检测127.2、混凝土基础质量检测137.3、钢筋加工及安装质量检验13八、质量控制措施13九、文明施工措施15十、安全保证措施1610.1安全生产目标1610.2五项安全管理制度1610.3保证安全具体措施16十一、施工环境保护专项措施1711.1环境保护组织机构及框图1711.2环境保护施工指导原则1811.3环境保护具体措施18十二、危险因素及其应对措施2012.1重大危险源的识别：2012.2六个危险源的预防措施：21十三、应急预案22专业资料13.1发生事故的应急救援程序

3、2213.2防台措施2413.3高处坠落事故应急救援措施2513.4火灾事故应急救援措施2613.5触电事故应急救援措施27专业资料一、工程概况1.1工程概况市高港高新区永平路改扩建工程与西围庄河相交处新建排水涵，排水涵与道路中心线相交处道路里程为K0+578，排水涵中轴线与道路中心线夹角75º，为1-5m*3m的现浇钢筋混凝土箱涵。涵身轴向长度为31m（正交尺寸）。涵身采用C40钢筋混凝土，抗渗等级P8。涵身顶板厚0.35m，边墙厚0.45m，底板厚0.4m，结构净高3m。涵身基底设10cm厚C20混凝土垫层+10cm厚碎垫层。排水涵出入口设C30钢筋混凝土翼墙和M10

4、浆砌片锥体护坡，河床铺砌采用M10浆砌片。翼墙顶均设栏杆。与东围庄河相交处新建排水涵，排水涵与道路中心线相交处道路里程为K0+848，排水涵中轴线与道路中心线夹角80º，为1-5m*3m的现浇钢筋混凝土箱涵。涵身轴向长度为31m（正交尺寸）。涵身采用C40钢筋混凝土，抗渗等级P8。涵身顶板厚0.35m，边墙厚0.45m，底板厚0.4m，结构净高3m。涵身基底设10cm厚C20混凝土垫层+10cm厚碎垫层。排水涵出入口设C30钢筋混凝土翼墙和M10浆砌片锥体护坡，河床铺砌采用M10浆砌片。翼墙顶均设栏杆。专业资料1.2编制依据2.1施工图设计文件；2.2《公路桥涵施工技术规

5、》（JTG/TF50-2011）；2.3机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况；2.4施工现场踏勘及水系调查情况。1.3编制原则3.1遵守合同条款要求，认真贯彻业主和监理工程师的指示、指令和要求；3.2格遵守合同明确的设计规、施工规和质量评定与验收标准；3.3坚持技术先进、科学合理、经济实用性、安全可靠性与实事相结合；3.4自始自终对施工现场坚持实施全员全位、全过程密监控、动静结合、科学管理的原则；3.5实施项目管理，通过对劳务、设备、材料、技术、资金、案、信息、时间与空间的优化处理，实现成本、工期、质量及社会效益。1.4适用围市高港高新区永平路改扩建工程K0+5

6、78、K0+848两座箱涵。二、施工部署2.1、组织机构为确保优质、高速、安全、文明地完成本工程建设，我公司本着科学管理，精干高效、结构合理的原则，已选派了具有开拓进取精神、施工经验丰富、态度诚恳、勤奋实干、科学务实的工程技术人员和管理人员组建了项目管理班子和管理机构。根据本工程的特点，从已组建的项目管理机构中指派工程师具体负责本工程的施工，其他各部门人员协助配合，以质量、安全、工期成本为中心。开展高效率的工作。专业资料2.2、劳动力安排计划根据该工程的特点，我项目部已组织了专门施工箱涵工程的劳务作业施工队,配置了普工20人、模板工20人、架子工15人、钢筋工15人、砼工

7、8人、防水工2人。各工种紧密配合，具体分工如下：普工：清理基槽土，搬移材料、碎垫层铺设、基槽回填，配合技术工种作业等。模板工：支模前的放线，配模，支模及加固，拆模等。架子工：施工脚手架及支撑、承重脚手架搭设等。钢筋工：钢筋加工及半成品的运输，绑扎，保护层的控制等。砼工：砼的浇筑入模，振捣，养护等（砼的搅拌运输由商品砼站集中组织供应）防水工：涵洞的沉降缝处理等。2.3、投入的主要施工机械设备为满足本工程的施工需要，拟投入主要施工机械设备如下：编号机械名称数量质量状态租赁或自有备注1挖掘机2台良好自有专业资料2自卸汽车8台良好自有