桥面铺装首件施工总结.doc

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1、桥面铺装首件施工总结一、工程概况云南省小勐养至磨憨公路改扩建工程土建第9合同段K77+118大桥，孔径布置及结构形式为13孔30.5米预应力混凝土T形梁桥；共有桥面铺装三联，合计396.5米。我标段在总监办、驻地办监理工程师的监督和指导下及项目经理部全体人员的共同努力下，桥面铺装首件工程施工完成，现对桥面铺装首件工程进行总结。二、编制依据1、工程施工图纸及施工技术交底；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）;4、国家现行法律法规；5、现场地质情况、气候特征和水文

2、条件。三、施工组织机构为确保项目的工程质量、工程进度，减少中间环节，在现场成立项目经理部，实施计划决策及调度指挥。（一）、项目经理部主要人员项目经理：沈显才项目副经理:陈宝顺项目总工程师:王建军项目副总工程师:柳青项目工程部长:林蛟项目质检工程师：宋金菊项目桥梁工程师:宋宗诚任建伟李晓波项目试验工程师:张华毅项目测量工程师:杨明祥许平华项目安全负责人：高冯明项目机械工程师:洪成林（二）、项目经理部机构设置行政组、工程科、合同科、质检科、安全科、设备物资科、财务科、试验室、综合办公室。（三）、施工队设置桥面铺装工程队下设三个班组，施工组织图如下：

3、施工队队长安全管理负责人现场技术负责人现场质检员人钢筋制作班组基础、模板班组混凝土浇注班组施工班组织机构图四、施工机械设备情况根据施工需要，我项目部在桥梁桥面铺装施工投入施工机械如下：空压机3台、高压水枪2把、风镐4台、发电机1台、砼罐车6辆、拌合站1座、电焊机4台、砼路（桥）面摊铺整平机1台、磨光机2台。五、材料情况根据施工需要，我项目部在桥梁桥面铺装施工投入施工材料如下：编号材料名称单位存放数量存放地点检验状况备注1钢筋网T400钢筋加工场合格2水泥T400拌和站合格3碎石m3800拌合站合格4砂m3600拌合站合格5焊条T0.5钢筋加工场

4、合格六、施工方案桥面铺装三度（厚度、强度、平整度）和裂缝是桥面铺装施工的控制关键，尤其是平整度和裂缝的控制，它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量，乃至影响今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。因此我部在施工中将把平整度和防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。考虑桥梁横坡影响及保证平整度，根据本桥具体情况，借鉴以往的施工经验，我部拟采用以角钢做模板控制桥面铺装标高，纵向全幅施工。1、桥面板清理桥面铺装施工前，先用人工将桥面上杂物清扫干净，先凿除桥面板上浮浆剂松散砼、护栏根部外露的海绵条及松散砼，然后用空压机辅助人工冲水将桥面板

5、彻底清理干净，做到无积尘、浮浆剂松散砼。2、测量放样对所使用的高程控制点与附近的高程点进行联测，以保证桥面铺装混凝土标高的准确性和桥面铺装的厚度。为了施工方便，在每个桥台上引出1个高程控制点。用全站仪在每个桥台上设2个中线控制点。根据中线控制点准确放出桥面铺装混凝土和钢筋的平面位置，弹出墨线。然后现场技术员将桥面标高统测一遍，根据桥纵向里程桩号按五米为一个断面（半幅一个断面平均布设三个点）实施测量。3、浇筑铺装层标高标准带在左右内侧路缘石和桥面中心位置，浇筑三条宽40cm的铺装层标准带，标准带内预先设置钢筋网并留出符合设计图纸和规范规定的搭接长

6、度。施工时严格控制标准带的标高、平整度、横坡度，使之符合设计和规范要求。4、钢筋网施工桥面铺装采用加工好的φ10冷轧带肋钢筋网片。钢筋网铺设完成后，用塑料垫块将钢筋网片垫起，使保护层厚度符合设计要求。钢筋网表面应洁净，如有油污锈蚀等应清除。钢筋网铺设完毕，由现场技术人员验收，并做好验收记录。自检合格后报请监理工程师验收。5、混凝土浇筑1）、钢筋网经监理工程师验收合格后即可浇筑混凝土。混凝土由拌和站拌制，混凝土运输车运输至桥下，然后采用混凝土输送泵进行浇筑。2）、混凝土浇筑前先将桥面洒水湿润并做好各项准备工作。3）、混凝土浇筑时，人工先将混凝土摊

7、铺，大致整平，然后使用平板振动器振捣，混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。混凝土摊铺要均匀，布料高度略高于桥面标高2cm左右，以备整平和收浆，严禁抛掷和搂耙，防止混凝土拌和物离析。4）、平板振动器振捣完成后，将振动梁两端放置在预先施工好的标高标准带上，人工沿标准带向前牵引振动梁将混凝土振捣整平。5）、待混凝土初凝时，人工站在拉毛小平车上用毛扫帚或钢刷对混凝土表面进行拉毛处理。6、养生混凝土浇筑完成后及时做好养护工作，以免混凝土表面开裂。收浆后应立即覆盖薄膜，混凝土终凝后去掉薄膜加覆盖物后，洒水养生。一般情况下混凝土洒

8、水养护七天，夏天温度高时，可先对结构进行洒水，然后覆盖土工布再洒水养护。养生工作要有专人负责，使混凝土在养生期间始终处于良好的湿润状态。七、质量保证措