2007年江苏市政造价员案例真题及解析.doc

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1、二00七年江苏省建设工程造价员资格考试市政造价案例分析试卷题号一二三四五六七总分计分人核分人得分注意:本卷为案例分析题,初级做1~5题,总分为100分,中级做2、3、4、5、7题、高级做2、3、5、6、7题,总分为120分。要求分析合理,结论正确。得分一.(本题20分)某道路修筑桩号为0+050至0+550,路面宽度为10m,路肩各宽0.5m,土质为三类土,填方要求密实度达到93%(10T震动压路机碾压),道路挖土3980m3,填方2080m3。施工采用1m3反铲挖掘机挖三类土(不装车);土方平衡挖、填土方场内运输50米(75kw推土机推土)不考虑机械进退场;余方弃

2、置拟用人工装土,自卸汽车(8t)运输3km;路床碾压按路面宽度每边加30cm。根据上述情况,进行道路土方工程工程量清单分部分项计价。(人、材、机价格及费率标准依据2004江苏省市政工程计价表,不调整。)序号子目名称计算公式单位数量1挖一般土方(三类土)题中给定M339801m3反铲挖掘机Ⅲ类土(不装车)题中给定M33980土方场内运输60米(一二类土)题中给定M339802填方(密实度93%)题中给定M320805路面刻痕1000×24M2240006钢筋构造筋t187钢筋网t2.48草袋养生1000×24M224000工程量计算表22分部分项工程量清单综合单价计算

3、表工程名称:某道路计量单位:m3项目编码:04101001001工程数量:3980项目名称:挖一般土方综合单价:5.76序号定额编号工程内容单位数量其中:(元)人工费材料费机械费管理费利润小计11-2341m3反铲挖掘机Ⅲ类土(不装车)1000m33.980558.79=140.4*3.988208.51=2062.44*3.981128.37=(人工+机械)*12.87%307.73=(人工+机械)*3.51%10203.4021-77土方场内运输60米1000m33.980558.798802.731204.83328.5910894.94合计1117.5817

4、011.302333.20636.3221098.34分部分项工程量清单综合单价计算表工程名称:某道路计量单位:m3项目编码:04103001001工程数量:2080项目名称:填方(密实度93%)综合单价:5.33序号定额编号工程内容单位数量其中:(元)人工费材料费机械费管理费利润小计11-361填方10T震动压路机碾压密实度93%1000m32.08292.0387.363648.32507.12138.304673.1322-1路床碾压(压路机)100m253.00446.263414.791351.50579.295791.8432-5路肩整形(人工)100m

5、25.0417.70146.2062.65626.55合计1155.9987.367063.112004.82780.2411091.52解析:本题考点是计价表的运用1、表中的人工费、材料费、机械费是用计价表中的基价乘以现场实算工程量2、管理费、利润计算基础是(人工费+机械费)×规定费率3、综合单价=Σ分部分项费用÷实算工程量22得分二.(本题20分)请按下表要求进行定额换算及综合基价计算:序号项目名称单位参照定额编号定额换算公式换算后综合基价18T自卸汽车运土5km(用反铲挖掘机挖土装车)1000m31-29211109.51+9347.4×0.1×1.16381

6、2197.36注1:①本题换算原因是用反铲挖掘机挖土装车②换算规则:自卸汽车运土,如系反铲挖掘机装车,则自卸汽车运土台班数量系数1.10;拉铲挖掘机装车,自卸汽车运土台班数量乘系数1.20(11P1第九条)③本题中乘以0.1是因为总基价中已经包含本身的基价。④1.1638=(1+12.87%+3.51%)是增加的管理费和利润费率之和。2人工挖基坑淤泥,坑深4.3m100m31-50,1-511-521885.13+846.13+409.043140.30注2:①本题换算原因基坑超深②换算规则:人工挖沟槽、基坑内淤泥、流砂按本定额执行,但若挖深超过1.5m时,超过部分

7、工程量按垂直深度每1m折合成水平距离7m增加人工工日,深度按全高计算③根据规则本题中深度4.3m,扣除1.5m后折算成水平距离为19.6m故本题定额为1-50、1-51、1-52之和。3拖拉机原槽拌和10%灰土,厚22cm100m22-74×22-77×18799.95×2-26.66×181120.02注3:①本题换算原因原槽厚度与定额不同②换算规则:一般关于厚度换算如果定额中有一系列厚度的话,应按照就近原则进行换算,如18cm用20cm扣除2cm进行计算。4船上送桩(S=0.12m2),送桩长4.6米10m33-913687.51×1.24425.01注4:

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