隧道边坡开挖防护技术交底.doc

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1、东环高速公路SOI合同段技术交底书项冃名称隧道边坡开挖防护丁•程编号S01SGJD002交底单位东环高速S01合同段项冃部接收单位隧道工区交底人接收人审核人交接时间交底内容:根据广东省高速公路建设标准化管理规定的相关耍求结合现场实际情况对隧道工区所施工的高峰顶隧道边坡开挖防护、截水沟开挖砌筑施工进行技术交底。一、洞口开挖1、洞口开挖施工前认真核对洞口地形、地貌、地质情况、各里程标高、曲线耍素等。洞口开挖应避免雨季。2、测量班首先对进洞的各个桩点进行复核，由测量人员对洞口的边、仰坡的的起点及终点的平而位置精

2、确放样。3、将施工便道修至洞口位置，以便于施工机械、人员进场，平整施工场地。4、根据设计图纸，平整洞顶地表、排除积水，整理隧道洞口周围的流水沟渠，以防地表水冲刷而造成边、仰坡失稳，做好地表截水天沟，洞口临时排水沟等防排水工作，截水沟施工见第二点。洞顶边、仰坡周围的排水系统宜在用季前及在边、仰坡开挖前完成。截水天沟断面图如下：截水天沟断面图5、按照测量班放岀边、仰坡的边线开挖。洞口土石方开挖前，先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石、处理危石。施工期间实施不间断监测和防护。6、洞口土方开挖应自上而下分层

3、开挖，每层的厚度不大于4米，开挖的过程当屮，对松软的土层，采用边开挖边支护，加强防护，随时检测、检查山坡的稳定情况；通过装载机配合挖掘机进行开挖，开挖后的坡面应达到稳定、平整、美观的要求。7、边坡、仰坡开挖完后，对上面的浮石、危石及时进行清除，对坡面凹凸不平的地方,进行整修。边仰坡防护：锚杆网喷防护，自上而下，随开挖分层及时施作，必要时随开挖随支护。做好坡顶喷碗防护层与原坡面衔接，防止坡面风化，引起水土流失、导致边、仰坡防护受到损坏。8、在洞口与暗洞衔接10米范用内的土石方先开挖至隧道上断而标高（拱部以上

4、部分），作为隧道进洞施工平台。9、洞口上半断面开挖完成后，及时对边、仰坡按照设计图纸进行喷锚防护，防止边仰坡下滑失稳等病害的发生。10、施工过程中，要认真做好测量工作，充分结合实际地形地质，按照设计，尽量减少边仰坡的挖方量，减少对坡体原状土的扰动。11、边仰坡施工过程中应随吋检查地表及坡面情况，发现开裂，滑动等现象时应立即采取加固措施保证边、仰坡稳定和施工安全。二、洞顶截水沟施工1、总体耍求边仰坡施工前先施工洞顶（洞口仰坡和地面交接线5m以外）截水沟，截水沟尺寸（见上图），用M7.5浆砌片石砌筑，浆砌石厚

5、度30cm（见上图），截水天沟能保证沟内齐处排水顺畅。待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟，与洞顶截水沟相连形成完整排水系统。2、石料质量片石耍求片石抗压强度不小于30Mpa,厚度不应小丁150mm,宽度及长度应分别为厚度的1〜1.5倍和1.5〜3倍，无锐角。质地适当细致，色泽均匀，无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料表而应清洁干净，不得影响外观和砌筑施T。3、基坑开挖天沟应结合现场地形进行放样，做到线条平顺。对于流水坡率陡于1：1.5的原地形,要求每隔不大T5m设置一道防滑槽，台阶宽度不小于50cm。基坑耍严格

6、按设计尺寸采用人工开挖进行。基坑开挖后，清除掉基底松软土石，对过软地基应采取换填、夯实等方法加以处理。基坑经监理工程师检查认可后方可进行一道工序。4、砌筑施T当天沟流水坡率小T1:1.5且大于1:5时，按急流槽施工工艺进行砌筑，流水面裁砌石牙粗糙而；当坡率大于1:1.5时，按多级跌水施工T艺进行砌筑，出水口设置消能设备及挡水境。为保证砌体质量，砌筑前根据设计尺寸制作大样架，进行施T放样，然后检查砌体坡度、厚度是否满足设计要求，定岀沉降缝、伸缩缝的位置，放出定位桩，挂线分段浆砌。伸缩缝每10m设置一道，遇地

7、质变化处设置沉降缝，沉降缝和伸缩缝可综合考虑设置。缝宽按2cm左右留设，缝内填塞沥青麻筋。砂浆采用M7.5水泥砂浆，由工地试验室下达配合比通知单现场配置。砂浆利用砂浆拌和机拌和。砌体采用挤浆法砌筑，保证砂浆饱满，严禁用灌浆法施工。片石分层砌筑时，每层应大致找平，砌筑上层时不应扰动下层己经砌筑好的部分。片石在角隅或沉降缝处应使用粗凿大致方正的石料。砌筑前对石料耍用水洗干净，不使用粘有粘土、油污的石料。砌筑应保证水沟直顺，沟底平整，排水顺畅。片石铺砌完后进行表而勾平缝，勾缝一定耍整齐、美观、坚固。砌筑完成后耍

8、及时养护，养护由专人负责，采用覆盖土工•布并定时浇水，养护时间不得小于7天。三、边仰坡锚喷（网）防护设计边、仰坡支护参数为：①6钢筋网，网格间距20cmX20cm,①22砂浆锚杆，锚杆长4m,呈lOOcmX100cm梅花型布置，锚杆端头外露25cm,其端头与钢筋网焊接连接。喷射混凝土采用C20湿喷栓，厚度为10cm。1、锚杆施工%1按设计耍求定出锚杆孔位，孔位误差不大于±10cm，钻孔应圆而直，钻孔方向宜尽量与岩层主耍结构而垂