浅析广东运输服务贸易的发展.doc

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1、佛山科学技术学院2012—2013学年第二学期《国际货物运输与保险》课程论文班级：10国贸2姓名：唐凤玲学号:2010524240成绩:浅析广东运输服务贸易的发展【摘要】广东作为中国最大的进出口贸易省份，在进入21世纪后，尤其是中国加入WT0后,贸易额及贸易领域进步扩大。而在201比纪90年代以來，服务贸易乘着信息技术的快速发展在全球逐步展开，广东在这一新的进出口贸易领域中代衣看中国在该领域的发展程度。【关键字】广东运输服务贸易竞争力状况问题及对策一、广东运输服务贸易发展现状广东省作为中国对外贸易第一大省，2009年广东地区生产总值为39082亿元，人均40748元，成

2、为中国对外经济第一大省。2012年进出口总额9838.15亿美元，比上年增长7.7%。其中，出口5741.36亿美元，增长7.9%；进口4096.79亿美元，增长7.4%。进出口差额1644.57亿美元,比上年增加140.49亿美元。（一）规模不断发展壮大根据衣1T,2008年-2012年广东贸易进出口总额山7749亿美元增加至9838亿美元，年平均增长率为5.39%,低于同期全国其他省市进出口贸易年均的增长率。2010年广东服务贸易比2009年增长1738亿美元，增幅为28.4%。根据国际收支统计数据,2008年至2012年，广东贸易涉外收支年均增长达到9.2%,与全

3、国服务贸易持续逆总不同，广东服务贸易与货物进出口--样，近年來基本为顺差状态，而90年代广东省服务贸易进出口多为负值，但有逆差不断缩小的趋势。UU2008年受全球金融海啸影响，增幅仅为12.2%,进口更出现4.2%的负增长。(%1)运输结构不断优化表1-22012年广东货物和旅客运输量结构变化情况运输h式货运量货物周转量客运量旅客周转量构成(%)比上年年增减百分点构成(%)比上年年增减百分点构成(%)比上年增减百分点构成(%)比上年增减百分点合计100.014.9100.038.8100.012100.013.4铁路4.563.07-5.53.163.411.771.9

4、公路0.7115.826.119.894.912.556.4518.4水路21.317.968.59530.465.00.233.8航空0.0477.80.4214.31.467.031.59.8管道2.771.21.780.3————2007年以來，广东交通运输量保持增长，五种运输方式各显特色并协调发展，铁路和水运在屮长途大宗货物运输方面发挥着举足轻垂的作川，承担着广东经济社会发展物资保障的重要任务，公路在门到门短距离运输方血灵活快捷，发展较快，航空在长途旅客运输方面越來越普及化，输油气管道在油气晶运输方面发挥着优势。年报数据显示,2012年,全省完成货运昴27005

5、1万吨，比上年增长14.9%,增速比全国快3.2个百分点；货物周转量9872.82亿吨公里，增长38.8%,增速比全国快30.1个百分点。剔除零基数不可比因索后，全省货运量实际增长13.0%,货物周转量实际增长17.6%。全省共完成客运最584987万人，同比增长12.0%,增幅比上年同期略高0.3个百分点，比全国快4.4个百分点;旅客周转量4366.74亿人公里，增长13.4%,增幅比上年同期回落1.9个百分点,比全国快5.7个方分点。三)区域集聚化明显广东交通运输业绝大多数聚集在珠江三角洲地区，东西两翼和山区交通运输业相对比较薄弱。第二次经普数据显示，2008年末珠

6、江三角洲地区交通运输法人企业10376户，占全省交通运输业总户数的84.2%；从业人员68.96万人，占全省交通运输业从业人员的85.0%；期末资产、营业收入和营业利润分别为6331.30、2720.34和314.06亿元,占全省交通运输业相应指标的比重分别达至I」91.4%、90.9%和86.3%(见表1-3)。表1-32008年广东交通运输业主要指标分经济区域构成情况单位：%区域企业数从业人员资产营业收入营业利润土地面积常住人口合计100.0100.0100.0100.0100.0100.0100.0珠三角84.285.091.490.986.330.550.0东翼

7、6.24.31.82.11.28.717.0西翼4.16.22.94.17.517.716.1山区5.44.53.82.95.043.016.8二、广东运输服务贸易的竞争力状况改革开放以来，广东加大对•运输服务业法人投入和建设力度，全而放开运输服务市场,运输服务业取得长足发展。（-）广东服务贸易的规模小，占外贸总量比重小表2-12007年广东服务贸易规模的国际比较（单位：亿美元，%）广东新加坡中国英国韩国美国对外贸易总量674756172429715134877339729服务贸易总量40713432560456014907900服务贸易