汽车交易市场项目建议书.doc

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1、目录第…章项口建设的背景和必要性31.1项目建设背景31.2建设的必要性4第二章项目概况72.1项目名称72.2项目承办单位72.3拟建地点72.4建设内容与规模72.5建设年限72.6投资估算82.7资金筹措82.8效益分析8第三章市场分析93.1市场前景分析93.2建设汽车大型交易市场的优势11第四章项目选址及市政配套条件134.1项目建设选址134.2市政配套条件13第五章建设内容及规模145・1项口建设内容及规模142.2工程方案14第六章效益分析错误！未定义书签。3.1经济效益156.2社会效益16第七章结论17第一章项目建设的背景和必

2、要性1.1项目建设背景1.1.1XX县自然概况1.1.2XX县2011年社会经济概况2011年全县实现地区生产总值109亿元，首次突破百亿大关；财政收入8.02亿元，规模工业增加值35亿元，固定资产投资50亿元，社会消费品零售总额43亿元，进出口总额7000万美元。社会经济得到了极大的发展，人民的生活质量有了质的飞跃。1.1.3国内汽车2011年市场概况2011年，我国汽车市场呈现平稳增长态势，产销量月月超过120万辆，平均每月产销突破150万辆，全年汽车销售超过1850万辆，再次刷新全球历史纪录。据中国汽车工业协会统计，我国2011年累计生产汽

3、车1841.89万辆，同比增长0.8%,销售汽车1850.51万辆，同比增长2.5%,产销同比增长率较2010年分别上升了31.6和29.9个百分点。其中，乘用车市场保持平稳增长，汽车市场上升较为明显。2011年，乘用车产销分别完成1448.53万辆和1447.24万辆，同比分别增长4.2%和5.2%,同比增长率较2010年分别上升29.6和28.0个百分点；汽车产销分别完成393.36万辆和403.27万辆，同比分别上升10.0%和6.3%,同比增长率较2010年分别上升38.1和36.2个百分点。众所周知，汽车产业已成为城市发展的航向标，是一

4、个城市经济发展的新的增长点，发展汽车贸易是形势所迫，势在必行。1.2建设的必要性1.2.1是满足XX县汽车消费的需要随着我县高速及铁路的相继开通，全县经济这十几年不断发展壮大，各类重点项目不断增加，物流市场迅速发展，交通运输能力日趋强大，各类运输车辆的需求也随之迅猛增加。目前,XX县周边有“XX市（沿312国道）汽车产业园、XX区（与XC交界）汽车工业园区、XZ上派国际汽车城、XS新区汽车城、XD汽车交易市场、XF汽车交易中心”等众多汽车商贸集中区，唯独XX县域没有专业的大型汽车交易市场，对该县构成合力包围的格局，蚕食该县的汽车销售市场。购车客户

5、为购置满意的车辆，只有在全市区分散的汽车销售点之间来回奔波,甚至于到周边汽车城及外省选购，既耽误了大量的吋间，又不利于消费者正常比选。本项口建成后，将销售国内外畅销的大多数汽车品牌及各种车型，能够给消费者提供i站式服务，购车客户不用四处奔波就能买到满意的汽车。1.2.2是开拓二三四级市场的需要中低档汽车的销售主体。2002-2004年，我国车市的高速增长主要依靠一线大城市，但是近几年大城市汽车市场出现了增速减缓，占全国汽车市场份额降低的趋势。从2004年开始，二三线城市逐渐发展起来，成为全国汽车市场保持较高速增长的主要支撑力量。今年二三线城市市场

6、占全国汽车市场的份额己经达到30%,增长很快。国家信息中心的统计数据从一个侧面也显示出二三级市场的活力。数据表明，2006年一级市场的汽车销量增长率为8.1%,二级、三级、四级市场的销量增长率分别为27.6%、33.7%、36.0%,远远高于一级市场，这种增长主要源于5万元以下的微车市场和5-10万之间的精品小车市场。2007年的销售同样呈现出类似的情况，而口级别越低的地方，销售量增长率反而更快。从长远看，二三四线城市是汽车市场保持较高增速的主要力量，增速将远远高于一线城市市场。未来几年，四级汽车市场将成为汽车的销售主体。1.2・3是解决XX县汽

7、车销售场地的需要目前XX县汽车的销售基本上是合安路一线沿路为市，占道经营，基本处于一个散、舌L、差的状况，既影响市容也给汽车销售企业带来不便，同时也给交通安全带来隐患。本项目建成后，可以形成汽车行业销售规模经营，带动汽车销售市场快速、健康、良性发展。1.2.4是保障税费不流失、增加财政收入的需要由于XX县没有较大规模的专业性汽车销售市场，部分绝大多数客户只能去xd、xs等周边多个汽车贸易城购车，造成税费的严重流失。目前XX县年增加汽车量约有5000辆，本项目建成后，购置税按平均8.3%元每台计算，年实现购置税3100万元，加上增值税、工商税等各项

8、税收总和将达3700万元，将积极促进我县地方经济持续快速发展。第二章项目概况2.1项目名称XX县汽车交易市场建设项目1.2项目承办单位项