明、暗浜施工方案.doc

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1、明暗浜加固处理施工方案2017年3月1日第一章制J00000000000000000000000000000000000003第二章OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO3第二早地质I'r3况及丿口」1韦1环境OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO3第四章1古OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO4A/r-7—第五早ffttirn00000000000000000000000000000000000005第六章00000000000000000000000000000000000

2、007第七章特殊情况的应急处理措施。。OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO8第八章官'OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO8第九章文明施及环保吕理OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO9第一章、编制依据一、《地基与基础工程施工及验收规范》（GB502002）；二、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）；三、本工程业主提供的有关设计参考图纸；四、本工程地质勘察报告；五、总承包合同；六、本工程设计图纸；第二章、工程概况一、工程概况本工程位于余山镇，南起规划路（桩号K0+000）,北至松江区

3、界（桩号K0+643.71）,道路全长643.71米，道路规划红线为32米、40米，路而结构采用沥青確混凝土路而结构，本工程道路走向为南北走向，横断而布置为：3.0米（绿化带）+3.5米（非机动车道）+2.0米（机非分隔带）+15.0米（机动车道）+2.0米（机非分隔带）+3.5米（非机动车道）+3.0米（绿化带）=32.0米，道路按城市次干路标准设计，设计车速4Okm/h,沿线新建银祥浜桥一座，跨径单跨22米，为简支梁桥形式，桥梁全宽32米，道路排水雨水系统采用①800、01000C35承插式钢筋碇管和DN300>DX400双壁缠绕管（S2&OKN/m2），污水

4、系统采用DN300双壁缠绕管（S^12.5KN/m2）o本工程明、暗浜处理段为道路路基全路段，其中KO+280、K0+620为全幅处理（银祥浜桥除外）,K0+00CTK0+240为半幅（左幅）处理。第三章、地质情况及周围环境一、现场地质情况根据现场勘查报告，本工程暗浜分布区在K0+480、K0+624・82左右，层厚1.50飞.50m左右，填筑粘性土，夹杂大量砖瓦碎石等建筑垃圾，土质不均匀，K0+480、K0+624.82西部，K0+480、K0+410东部，K0+000、K0+235西部底层有大量淤泥分部，现场K0+480、K0+570处有堆土分部，堆土高度3、

5、5m,为杂土,道路红线内自北向南有宽约广5m的水沟分布，水深0・5~0・8rn,沟底有淤泥。第六章、施工方案一、施工方法：采用大放坡机械开挖，由两台反铲挖土机施工。短期内考虑就近堆放（不影响施工场地的前提下），待施工便道修筑后，具体条件时再进行淤泥外运。二、技术措施1、事先根据勘察地质报告撒出明、暗浜边线，根据放坡比例参照土方开挖图撒出下口线、上口线。具体开挖时，按实际土质确定开挖范围。2、放坡:整体放坡坡度为1：1.5进行放坡。挖土整体思路是按照1：1.5放坡，预留500宽的缓坡平台，正式放线。再挖至明、暗浜处理处，接着撒灰线开挖落深部位。3、挖至基底时预留20

6、0mni,人工紧随进行清槽，将清除的土方送至返铲。4、为确保开挖时及时的排出地下水及地表水，在暗浜底部两端（延横断面方向）处各设置集水井，方便日后排水。若开挖后遇雨水天气，应采用人工将基槽清理至与原基土土质相同的土层，再用级配砂石填至设计基底标高。5、如遇雨泡槽，须清除表面泥浆铺撒碎石找平，人流集中处铺设木板（钢板）通道，防止踩成橡皮土。6、虽然局部开挖深度不深，但本次开挖系过程中的间歇，最终暗浜处理深度不超过3M,正如集水坑基础处超过深度标准一样，不作为深基坑考虑。7、处理范围：道路红线内所有淤泥必须清除干净；部分超过红线的，以暗浜底部清至红线外5米为界，同时按

7、1:1.5放坡开挖，并按要求修筑台阶。8、开挖处理后，采铺设土工格栅GSL50,在铺设30cm砾石砂做垫层，垫层之上再满铺400g/m2土工布（具体：两侧土工布上翻至原地面，且每侧各留置2米；搭接长度50cm）,然后按图纸要求采用二灰（石灰：粉煤灰=5:95,质量比）分层夯实回填至原地面标高。向上路基填料，按路基要求填筑。（见下图）第七章、特殊情况应急处理措施明、喑浜处理主要工程量为土方开挖工程，是风险性较大的工程，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，制定以下应急措施：现场常驻抢险用的施工班组，设置专业安全员及施工现场管理人员，随时听

8、候调遣，抢