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时间:2020-03-21
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1、浙江省LNG配套天然气管道项目线路山俸管沟回镇方案编制:审核:施工单位:日期:2011年6月12日1.工程简述浙江省LNG配套天然气管道项Fl线路安装工程,从屮宅首站到春晓末站,途径许多乡镇,大部分位于山地内,此段内山高谷深,沟壑纵横,谷峰间相对高差大,沿线地层多岀露灰岩及砂岩。管沟开挖和管沟回填的施工难度比较大,特编制此方案。2.施工工序3.施工技术措施因管道沿线地层为岩石,且地势起伏较大,所以管线翻山施工时无论山区的坡度多大,都应以沟下焊接为主。不同点在于管道的组装焊接,困难段(纵坡$30度,横坡$15度)施工吋,管道组焊可以有多种方式(如管线预制牵引
2、、沟内布管组焊等);血管线在低山(10度W纵坡<30度,8度W横坡〈15度)敷设则主要是在沟内布管组焊,施工时应十分注意落石、塌方等的危险,现从组焊方面分别对这两种情况的施工措施进行描述。3.1测量放线根据交接桩记录,测量人员对现场的每个桩位都要做好标记,并引到作业带以外,以保证石方爆破时,能恢复原桩位,对每个桩位的角度进行复核,并根据线路走向,打百米桩,撒白灰线,转角处根据设计给定的参数放曲线,曲线段打始、中、末三个控制桩,并撒白灰线加密。桩位测量定位数据可输入GPS定位仪,并利用GPS定位仪找桩、光电仪复测桩位。3.2管沟爆破、开挖3.2.1施工作业带
3、的平整:管沟爆破前,先进行施工作业带的平整工作。每1000米左右修整出一块500兀的平台,以便堆管。见图1。图1施工作业带示意图3.2.2管沟开挖要顺直,无急弯,无尖石,沟内无积水,无塌方,沟深符合设计要求。3.2.3冷弯管或弯头的地方,管沟要适为加宽、加深。3.2.4当爆破到沟底设计标高,并清渣完毕后(清渣采用人工和机械配合,人工比例按10%计),进行沟底和沟边局部修理,然后再进行管沟复测,直到符合设计要求。爆破出的多余石渣由人工沿作业带进行平铺,推土机平整碾压。3.3修整施工作业带及便道修整作业带吋宜采用爆破和人工碎石方法相结合,并由推土机及单斗配合清
4、理、平整作业带,以保证施工设备顺利进入作业带。作业带的横向坡度不超过8。,纵坡小于10°,为防止水土流失和作业带内的土石滚落伤人,在作业带一侧用编织袋就近装碎石及块石组成挡石墙,墙底宽2米,顶宽1.5米,高1.5米,根据现场情况,挡石墙约做8Kmo,挡石墙结构形式参见图2O便道上宽6m,俺7m,高0.4m(下面300mm为碎石,上面铺100mm砂石,由人工进行路面铺垫,推土机碾圧,施工便道填方长度按便道的20%考虑,填方两侧砌挡土墙。2.0m图2挡石墙结构形式示意图3.4弯管的测量与使用计划为加快现场组焊进度,在管沟开挖完成后应根据管沟测量成果表把施工屮所
5、用的弯管、弯头角度准确测量出来,Z后在预制厂加工生产,在预制好的管件上标明里程、角度、弯曲半径等参数,然后采用对号入座的方式将预制件运至施工现场。考虑到山区的顺序施工,弯头、弯管测量应与主体管线施工的进度相结合,提前将弯管摆放到预定位置,在有弯头的地方,应将弯头与直管段焊成一•体,并摆放到指定位置。山区组焊前应先深入施工现场,査看地形,以便确定钢管的运输线路及堆放场地,运输路线确定,用槽车、炮车与吊管机等山区运布管设备将弯管布到管沟内的折点处或沟边,以便主体管线施工时及时将弯管与主管组焊在一起,加快进度。3.5一次细土回填:细土回填可采用:1)就地岩石粉碎
6、:这种方法在经济上可以满足要求,在细土数量丄只要配备相应数量的岩石粉碎机也可满足要求。2)筛土法:用筛子对作业带周围的碎石土进行筛选。一次细土冋填的高度为管底以下200mm,采用人工进行冋填。3)一次性冋填可全部利用砂包,对管沟的底部进行铺设,铺垫的厚度不少于300mm,并不少于2层;即可作为沟底的管道保护,也作为沟底的找平找平。3.6管子的运输布管1)管子的一次倒运:山区地段,由于地势起伏不定,不能一次进入施工现场,根据现场情况,多设几处临时堆场。2)管子的二次倒运:当管车无法进入施工作业带时,可先将管子卸至路边平整过的堆管场地,然后进行二次倒管,倒管方
7、法可用自制的山地运管车或拖管爬犁来完成。3)布管(或三次倒管):直接采用人工和吊管机相结合的方式进行布管,由于山区道路难行,为保证钢管运输,在作业带边缘每1000米修建一处堆管场。3.7管道组装焊接1)本标段主体管线焊接以下向焊为主,其卩地势困难地区以沟下组焊为主,其他较为容易区以沟丄组焊为主,组对焊接过程在这里不作细述。2)纵坡坡度大于10°且小于30°时的一般段管道安装:在此坡度下施工时,施工机具(如吊管机与单斗等)能够沿坡行驶,为此施工时可将管道直接布在管沟内进行组对焊接。3)纵坡坡度大于30。时的困难段管道安装:坡顶牵引设备的设置一沟底滚轮的安装-
8、>坡上或坡下施工设备、机具的到位〜管子的组装、焊接一管段的牵引到位
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