注册安全工程师考试《安全生产技术》考前练习试题B卷 附答案（新版）.doc

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1、注册安全工程师考试《安全生产技术》考前练习试题B卷附答案考试须知：1、考试时间：150分钟，本卷满分为100分。2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。姓名：______考号：______一、单选题（本大题共70小题，每题1分，共70分）1、宋体轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%时应（）A、报废B、修复C、正常使用D、进行负荷试验2、《起重机械安全规程》规定，在露天工作于轨道上运行的起重机，均应装设防风防爬装置。以下哪个装置不属于防风防爬装置（）A、夹轨器B、锚定装置C、回

2、转锁定装置D、铁鞋3、人机系统的任何活动实质上是信息及能量的传递和交换，人机之间在进行信息及能量传递和交换巾，人在人机系统中的主要功能是（）第28页共28页A、传感功能、记忆功能、操纵功能B、传感功能、记忆功能、检测功能C、传感功能、信息处理功能、检测功能D、传感功能、信息处理功能、操纵功能4、危险化学品泄漏事故救援和抢修中，使用呼吸防护用品可防止有害物质由呼吸道侵人人体，依据危险化学品的物质特性，可选用的呼吸道防毒面具分为（）A、稀释式、隔离式B、过滤式、隔离式C、过滤式、稀释式D、降解式、隔离式5、宋体导致水运交通事故发生的因素很多，下列选项中属于

3、技术（人-机控制）故障的是（）A、视距降低B、导航设备故障C、导航设备使用失误D、灯塔、航路标志出现故障6、下列关于粉尘爆炸的描述，错误的是（）A、粉尘爆炸速度或者爆炸压力上升速度比爆炸气体小，但燃烧时间长，产生能量大，破坏程度大B、爆炸感应期较长C、有产生二次爆炸的可能性D、粒度对粉尘爆炸压力上升速率的影响比粉尘爆炸压力小第28页共28页7、为防止压力容器发生爆炸和泄露事件，在设计上,应采用合理的结构，如全焊透结构、能自由膨胀结构等，以避免应力集中、几何突变，针对设备使用情况，在强度计算及安全阀排量计算时，符合标准的材料应选用塑性和（）较好的材料。A

4、、刚度B、脆性C、韧性D、应力8、腐蚀是造成压力容器失效的一个重要因素。对于有些工作介质来说，只有在特定的条件下才会对压力容器的材料产生腐蚀。因此，要尽力消除这种能够引起腐蚀的条件，下列关于压力容器日常保养的说法中，错误的是（）A、盛装一氧化碳的压力容器应采取干燥和过滤的方法B、盛装压缩天然气的钢制容器只需采取过滤的方法C、盛装氧气的碳钢容器应采取干燥的方法D、介质含有稀碱液的容器应消除碱液浓缩的条件9、隔离栅是阻止人畜进入高速公路的基础设施之一，可有效地排除横向干扰，避免由此产生的交通延误或交通事故，保障高速公路运行安全和效益的发挥。隔离栅按其使用材

5、料的不同，可分为金属网、钢板网、刺铁丝和（）等类型。A、常青绿篱B、混凝土墩C、尼龙绳网D、高粱秸秆10、某煤矿的回采工作面风流中出现了一氧化碳等有毒有害气体。气体色谱分析结果发现，一氧化碳浓度为0.05％，乙烯浓度为0.0024％，据此判断，该工作面的煤炭自燃处于（第28页共28页）阶段。A、缓慢氧化B、加速氧化C、激烈氧化D、明火11、在机械安全设计与机器安装中，车间中设备的合理布局可以减少事故发生。车间布局应考虑的因素是（）A、照明、空间、管线布置、维护时的出入安全B、预防电器危害、空间、维护时的出人安全、管线布置C、预防电器危害、照明、空间、降

6、低故障率D、空间、管线布置、照明、降低故障率12、采掘工作面发生透水事故时，第一小分队一般应进入下部水平救人，第二个小队应进入（）救人。A、中部水平B、上部水平C、后部水平D、侧部水平13、煤气站房必须有通风系统，而且进气口、排气口的位置必须正确。下列有关进气口与排气口位置的说法中，符合规定的是（）A、进气口和排气口都在站房的下方B、进气口在站房的下方，排气口在站房的上方C、进气口在站房的上方，排气口在站房的下方第28页共28页D、进气口和排气口都在站房的上方14、砂轮机是机械厂最常用的机器设备之一，砂轮质脆易碎、转速高，容易发生机械伤害。下列有关砂轮

7、机现场检查的记录中，符合安全要求的是（）A、砂轮机无专用砂轮机房，其正面装设有高度1.6m的固定防护挡板B、砂轮直径为砂轮卡盘直径的4倍C、砂轮防护罩与主轴水平线的开1=1角为90。D、砂轮直径140mm，无砂轮托架15、对列车位置和运行状态实时检测，可有效避免和控制铁路运输事故。常见的列车检测技术有轨道电路、査询应答器、卫星系统以及（）等。A、机车信号机B、集中连锁设备C、车上检测感知器D、热轮探测器16、铁路运输安全技术包括铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术和铁路运输事故救援技术．下列技术，属于铁路运输安全设计技术的是（）A、铁路列车

8、检测B、运输设备的隔离和闭锁C、铁路列车超速防护D、铁路列车探测系统17、井喷发生后的救援工作