注册安全工程师《安全生产技术》模拟考试试卷D卷 附解析（精编）.doc

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1、省（市区）姓名准考证号………密……….…………封…………………线…………………内……..………………不…………………….准…………………答….…………题…注册安全工程师《安全生产技术》模拟考试试卷D卷附解析考试须知：1、考试时间：150分钟，本卷满分为100分。2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号等信息。3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在密封线内答题，否则不予评分。一、单选题（本大题共70小题，每题1分，共70分）1、某保护接地装置的接地电阻为3Ω，流过该接地装置的最大接地故障电流为10A、如果接

2、触该设备的人的人体电阻为1000Ω，则在故障情况下流过人体的最大电流约为（）A、30mAB、13AC、10AD、30A2、本质安全是通过机械的设计者，在设计阶段采取措施来消除隐患的一种实现机械安全方法。下列不属于采用本质安全技术的措施是（）A、避免锐边、尖角和凸出部分B、保证足够的安全系数C、采用本质安全工艺过程和动力源D、确定有关物理量的限值3、属于兼有直接接触电击和间接接触电击防护的安全措施是（）A、安全电流B、安全电阻C、安全电压D、安全导电4、成品粉状乳化炸药具有较高的（）特性，制造过程中还有形成爆炸性粉尘的

3、可能。A、爆轰B、物理爆炸C、自燃D、阴燃5、雷电放电，特别是积云对地面设施等物件的放电可能导致火灾和爆炸、人身伤亡、设施毁坏、系统停电等严重事故。下列关于雷电危险性的说法中，错误的是（）A、雷电电压极高、能量极大，每次放电持续时间也很长B、闪电感应（雷电感应、感应雷）能引起爆炸C、球形雷（球雷）能引起火灾D、在装有电视天线的独立住宅内看电视也存在遭受雷击的危险6、国际民航组织的法规序列是“公约”、“附件”、“附篇”和“指导文件”，其中公约任何部分的修改，必须经过（）的缔约国在大会表决同意。A、1/3B、2/3C、3

4、/4D、3/57、氧气瓶内压力高达1．5MPa，爆炸危险性较大．下列有关氧气瓶的使用方法中，错误的是（）A、装好减压器后应缓缓打开氧气瓶阀门B、氧气瓶内的氧气应全部用尽后再送去充气，以防途中泄漏C、不用时应将氧气皮管挂起来D、氧气瓶应避免阳光直射8、根据《粉尘作业场所危害程度分级》（GB、／T5817-2009），作业场所粉尘时间加权平均浓度超过粉尘职业卫生标准3倍的，其危害程度应划分为（）级。A、0B、ⅠC、Ⅱ第12页共12页D、Ⅲ9、宋体爆炸性气体、蒸气按（）分为ⅡA级、ⅡB级、ⅡC级。A、引燃温度B、爆炸极限C

5、、最小点燃电流比和最大试验安全间隙D、闪点10、根据《起重机械安全规程》规定，跨度等于或超过40m的装卸桥和门式起重机，应装（）A、偏斜调整和显示装置B、运行极限位置限制器C、上升极限位置限制器D、缓冲器11、以维持设备的技术状况为主的检修形式是：（）A、日常保养B、一级保养C、二级保养D、专门保养12、根据人机特性和人机功能合理分配的原则，适合于机器做的是（　　）工作。　　A、快速、高可靠性、高精度的　　B、单调、复杂、决策性的　　C、持久、笨重、维修性的　　D、环境条件差、规律性、创造性的13、宋体设备有形磨损可

6、分为三个阶段，第一阶段是初期磨损阶段，其（）A、磨损速度缓慢B、磨损速度快C、磨损速度一般D、磨损速度正常14、《起重机械安全规程》规定，在露天工作于轨道上运行的起重机，均应装设防风防爬装置。以下哪个装置不属于防风防爬装置（）A、夹轨器B、锚定装置C、回转锁定装置D、铁鞋15、医疗卫生上主要用于消毒、灭菌与理疗的射频辐射的波段为（）A、高频电磁场B、超高频电磁场C、微波磁场D、中高频电磁场16、乘务员待乘卧床休息时间不得少于（）A、6h，4hB、4h，6hC、6h，6hD、4h，4h17、根据《铁路技术管理规程》规定

7、，（）列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长度，并须预留（）m的附加制动距离来确定。A、20B、30C、50D、8018、宋体《输气管道工程设计规范》（GB50251-2003）和《输油管道工程设计规范》（GB50253-2003）规定，埋地输油气管道与其他管道平行敷设时，其安全间距最小不得小于（）m。A、10第12页共12页B、15C、20D、2519、运送易燃和易爆物品的专用车，应在驾驶室上方安装（）标志灯，并应在车身两侧喷有“禁止烟火”字样或标志。A、红色B、黄色C、橙色D、绿色20、根据《消防法》中关于消

8、防设施的含义，消防设施不包括（）A、消防车B、自动灭火系统C、消火栓系统D、应急广播21、交通安全的可靠性不仅与平面线形、纵坡有关，而且与（）是否协调有密切的关系。A、安全设施B、线形组合C、道路特性D、人的行为22、宋体道路运输车辆的行驶安全性包括主动安全性和被动安全性．主动安全性指车辆本身防止或减少交通事故的能力，主要与车辆的制动性、动力性