基槽挖泥技术交底.doc

《基槽挖泥技术交底.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、《基槽挖泥施工技术交底书》一、工程概况广东太平岭核电厂一期工程水下基槽开挖施工范围共包括7个分部工程，根据业主提供的施工场地目前具备施工分项分别为东护岸东、防波堤、重件码头临时内护岸。4分部工程开挖土质及工程量统计如下：基槽开挖各类土质开挖工程量统计表工程名称数量(m3)备注临时东护岸（68.56m）挖砂20937.9基槽底标高：-10m，目前剩余1000m3.东防波堤（1132m）挖粘土及淤泥质土565825.70挖泥底标高东防波堤：-14～-24.5m挖砂853721.66临时内护岸(557.98m)挖淤泥质土38571.8挖泥底

2、标高：-1.99～-14.5m挖砂151992.4重件码头(138m)挖土10085挖泥底标高：-17.5m挖粉砂66335.2挖淤泥质土81404.8挖粉质粘土7621.7*注：上表除“明渠及港池航道疏浚量”已计超宽、超深外，其它工程开挖量未计入超宽、超深。二、施工方法1、施工流程施工流程见下图：图2.1水下开挖施工流程图2、施工顺序2.1总体施工顺序东护岸→东防波堤（6-6开挖约50m）→临时内护岸（4-4）→东防波堤6-6往1-1方向施工→重件码头基槽开挖→港池航道疏浚。中交四航局二公司中广核广东太平岭核电厂一期海工工程项目经理

3、部第6页，共5页《基槽挖泥施工技术交底书》图2.3基槽开挖顺序图3、施工方法施工过程中采取分段、分条、分层施工。按边坡设计要求，计算放坡宽度，按矩形断面开挖，开挖时按梯形断面分层开挖，使挖槽自然坍塌后接近设计边坡。图2.4挖泥作业图3.1．分段开挖：基槽及航道疏浚分段开挖，分段验收。沿开挖长度方向，按照抓斗船一次抛锚移船的最大作业范围，分段长度约为60m。3.2．分条开挖：沿开挖槽段的宽度方向则按抓斗船的作业半径进行分条控制，每幅分条宽度约15m。中交四航局二公司中广核广东太平岭核电厂一期海工工程项目经理部第6页，共5页《基槽挖泥施工

4、技术交底书》15m逐层分条开挖抓斗船泥驳分区逐段开挖图2.5分条开挖示意图3.3．分层开挖：开挖分层则根据土层的物理性能进行划分，为防止开挖过程中出现塌槽，分层的厚度控制在2m以内。为防止漏挖，段与段间重叠10m，条与条间重叠2m。第N层（层厚不大于2m）原泥面线分层开挖第一层（层厚不大于2m）图2.6分层开挖示意图3.4．边坡控制：基槽边坡按设计坡度放坡，按照“下超上欠，超欠平衡”的原则进行台阶式开挖，达到设计边坡要求，并有效控制基槽的开挖量而不留浅点。超宽控制在2m内，超深控制在0.5m内。上欠下超分层开挖第一层（层厚不大于2m）

5、第N层（层厚不大于2m）原泥面超宽开挖图2.7边坡分层开挖示意图3.5．施工步骤：a.挖泥船由GPS定位系统引导定位；b．自航泥驳停靠于挖泥船旁，泥驳停靠后检查抓斗船是否移位、停泊系缆是否安全；c．测量员指挥精确定位，根据潮位调整抓斗的下放深度进行挖泥施工；d．测量水下地形、检测挖泥效果，并作确认记录；e．移船进行下一轮的挖泥。三、施工进度计划及船机人员船机配置1、施工进度计划东护岸剩余20m，开挖深度约0.8m，开挖大约1000m3，计划2017年10月30日开挖，2017年11月1日完成；中交四航局二公司中广核广东太平岭核电厂一期

6、海工工程项目经理部第6页，共5页《基槽挖泥施工技术交底书》东防波堤计划2017年11月6日（暂定）开始施工，2018年7月17日完成，日均产量约9000m3；临时内护岸计划2017年11月18日开始，2018年11月18日完成，日均约6000m3；重件码头基槽开挖2018年2月12日开始，2018年3月23日完成，日均约6000m3。2、主要人员与船机设备配置2.1主要施工船机配置表主要人员配置序号工种单位数量进场时间备注1管理人员名42017.10.272技术工人名232017.10.272.2主要施工船机配置表机械设备配置表4-3

7、序号设备名称型号数量进场时间备注1抓斗式挖泥船20m31艘2017.10.27基槽挖泥2自航式泥驳1000m32艘2017.10.27淤泥运输四、质量控制措施1、挖泥船一侧要始终处在分条交界堑口的边线上，因此必须经常确定堑口位置，防止漏挖；2、每幅分条宽度约等于船宽减去2米，抓斗挖泥船按2m的重叠宽度安排重叠施工，以防止漏挖；3、分层开挖时接近疏浚设计深度时分层不超过1m。分层分条时要将边坡和设计超宽包括在内，一次挖完；4、在各施工段交接处按10m的重叠宽度安排重叠施工，以防止漏挖；5、加强施工过程检测工作，对数字化测深仪的检测结果逐

8、次检查，发现质量不合格点立即调船进行扫浅，保证工程质量；6、在岸边设立水尺，按照要求读取水尺上的潮位读数，供水位校核使用；7、在施工中必须勤看水位、勤测水深、勤校船位，挖深控制通过操纵台深度指示器来控制，用测深仪来校核；