南京市加气站项目立项申报建议书.doc

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1、核准通过，归档资料O超允许，蜩外传!1总论1.1编制依据31.2编制原则31.3设计遵循的主要标准规范41.4项目背景和研究目的51.5研究范1.6研究结论2子站工艺技术方案2.1工艺方案特点10112・2撬装式压缩机系统配置特点2.3子站推荐方案说明122.4子站工艺部分主要工程量143主要设备选型153.1设计原则153.2天然气压缩机153.3加气机163.4子站拖车173.5地面储气瓶174主耍辅助系统174.1自动控制174.2供（配）电204.4土建214.5消防及给排水244.6暖通264.7总图264.8道路275环境保护、安全工业卫生、节能275.1环境保

2、护275・2安全工业卫生285.3节能296组织机构及人员编制297项目实施规划307.1第一期307.2第二期317.3第三期314.2供（配）电204.4土建214.5消防及给排水244.6暖通264.7总图264.8道路275环境保护、安全工业卫生、节能275.1环境保护275・2安全工业卫生285.3节能296组织机构及人员编制297项目实施规划307.1第一期307.2第二期317.3第三期318投资估算329经济评价329.1编制依据329.2编制原则329.3成本费用测算339.4收入和、税金和利润估算349.5经济效益分析359.6经济评价结论351总论1.

3、1编制依据南京市公交车、出租车现状及天然气气源条件。1.2编制原则1.2.1宗旨有效开发利用天然气清洁能源，改善大气环境质量；合理调整城市能源结构，提高经济实效；改善人民生活质量，造福社会。1.2.2标准严格执行各项相关国家标准、行业标准及规范，优化项目总体方案和工程总体布局，确保项冃质量优良。1.2.3设备认真研究对比国内外CNG加气站设备技术性能，在保证工艺先进水平的前提下，关键设备优选国外技术先进、性能可靠的装备，提高建设项目的整体技术水平，确保本项目建成后安全、优质、长期、高效运营。1.2.4子站用子站拖车从CNG母站将CNG运到子站，向子站供气。CNG子站可建在城

4、市输气管网无法达到的地方，由子站拖车向其供气，然后通过压缩机、地面储气系统、加气机向车辆加气。子站与标准站相比，具有总压缩比低,压缩能耗低，站址灵活，方便车辆加气等优点。L2.5自控系统系统自动化水平在满足工艺耍求、系统安全及生产管理的前提下，优化测控点，力求仪表及自动控制系统达到最优性能价格比。1.3设计遵循的主要标准规范设计依据如下主要标准规范：GB150-1998钢制压力容器GB50183-93原油和天然气工程设计防火规范GB50251-94输气管道工程设计规范GB50156-2002汽车加油加气站设计与施工规范GB50054-95低压配电设计规范GBJ7-89建筑地

5、基基础设计规范GBJ10-89混凝土结构设计规范GBJ11-89建筑抗震设计规范GBJ16-87建筑设计防火规范GBJ17-88钢结构设计规范GBJ19-87采暖通风和空气调节设计规范GBJ42-81工业企业通信设计规范GBJ50053-9410KV及以下变电所设计规范CJJ84-2000汽车用燃气加气站技术规范SH3063-1999石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范SY/T0025-95石油设施电气装置场所分类SYJ48-91原油和天然气工程建设站（厂）场总图设计规范SY/T0060-92油山防静电接地设计规范1.4项目背景和研究目的1.4.1项目背景南京市是江苏

6、省省会，全省政治、经济、文化的中心，位于长江下游。南京市现辖玄武、口下、秦淮、建邺、鼓楼、下关、雨花台、栖霞、浦口、大厂10个区和江宁、江浦、六合、滦水、高淳5个县，面积6598平方公里，人口518万，其中市区面积947平方公里，人口261.5万。江苏省是全国的能源消费大省，目前，西气东输已惯通江苏省各大城市，在南京有江南、江北两个分输站。1.4.2研究目的在南京市建设CNG加气站项目，有利于有效利用宝贵的天然气资源，合理调整能源结构，改善城市城区大气环境质量，实实在在提高城市生活品位，保障人民身体健康。在石油资源短缺，汽油、柴油不断涨价的情况下，利用CNG作为车用汽油、柴

7、油替代燃料，既环保又经济，具有重要的现实意义。1・5研究范围本项冃主要研究在南京市建设天然气加气子站，气源从中油恒燃公司在南京建设的两个母站获得。子站位于市区交通便利处。通过南京市的母站供给子站用气，加气子站网络，满足汽车加气。1.6研究结论1.6.1资源可靠近年來随着国家环保政策和能源结构调整政策的出台，快速的拉动了CNG市场的发展。我国的天然气资源丰富，西气东输的源头一一塔里木盆地已探明储量达5680亿立方米，可以向东部地区稳定供气30年以上。西气东输在南京市的两个门站和中石油在南京地区的两个大型母站可以从量上