汽轮机的寿命损伤主要是指低频疲劳和高温蠕变损伤的总和.doc

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1、1.汽轮机的寿命损伤主要是指低频疲劳和高温蠕变损伤的总和2.在同容量同参数的情况下，回热循环汽轮机与纯凝汽轮机汽耗率增加热耗率减少3.汽轮机热态启动时出现负涨差的主要原因是冲转时主汽温度过低4.汽轮机升速过程中，没有临界共振发生的称为刚性转子5.汽轮机停机后，盘车未能及时投入，或盘车连续运行中途停止时，应查明原因，修复后先盘180°直轴后再投连续盘车6.真空升高，端差减小7.主汽门，调速汽门严密试验时，试验气压不应低于额定气压的50%8.汽轮机甩负荷试验一般按甩额定负荷的1/2,3/4,及全负荷进行9.新蒸汽

2、温度不变而压力升高时，机组末几级的蒸汽湿度增加10.汽轮机负荷摆动值与调速系统的迟缓率成正比11.滑参数停机与额定参数停机容易出现负涨差12.汽轮机油系统中注油器的工作原理：当压力油经喷嘴高速喷出时，利用自由射流的卷吸作用，把油箱中的油经滤网带入扩散管，经扩散管减速升压后以一定的油压从扩散管中排出13.抽气器分为容积式真空泵：滑阀式真空泵，机械增压泵，液环泵；射流式真空泵：射汽抽气器，射水抽气器14.冷却倍率：凝结1kg排气所需要的冷却水量