资源描述：
《JCCAD筏板基础设计.doc》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。
1、基本参数地梁筏板绘图GB50007-2002一综合法地基承载力特征值fak•地基承载力宽度修正系数御b地基承载力深度修正系数的d基底以下土的重度或浮重度）¥基底以上土的加权平均重度Vm承载力修正用基础埋置深度d[125
2、0.3
3、19
4、3kN/m3kN/m3*拉梁承担弯矩比例只影响独基和桩承台的计算前提条件：1•上部结构的计算可以提供荷载和凝聚到基础顶面的刚度；2•有完整准确地地质报告输入，并成功读入到合适位置。:主菜单1个别参数参数输出基本参数一层上部结构荷载作用点标高卜0.9革础艸置深度：_般应口室外地血标高算起。对丁
5、地下室，采用筏板基础也应口室外地面标启算起,英他情况如独慕、条基、梁式基础从室内地面标高算起。口动计算覆l.fi：该项用丁独基、条基部分。点取该项后程序口动按20kN/m2的混合容重计算基础的覆土重。如不选该项，贝U对话框屮出现“单位面积覆土重”参数需耍用八填写。一般来说如条基、独慕、有地下室时应采用人工填写“单位面积覆土重”，且覆土高度应计算到地下室室内地坪处,以保证地皋承载力计算止确。•层上部结构荷找作用点标高:即承台或棊础顶标高,先进行估算，让算完成后进行修改。该参数丄耍是用于求出基底剪力对基础底血产生的附加弯矩作
6、用。在填写该参数时，应输入PMCAD屮确足的柱底标高，即柱根部的位置。注意：该参数只对柱下独基和桩承台基础有影响，对英他基础没有影响。地梁筏板基床反力系数［20000—蚯＞"mr按广义文克尔假定计算臣弹性基础考虑抗扭双筋配筋计算压区配筋百分率
7、0.2%地下水距天然地坪深度6）12.08确定
8、取消
9、应用R）
10、该菜单沱义了按弹性地皋梁兀法计算盂耍的有关参数结构种类：基础基床反力系数：按默认按广义文克尔假泄计算:若此项选择后，计算模型改为广义文克尔假定,即各点的基床反力系数将在输入的反力系数附近上下变化，边角部人，屮部小一些，
11、变化幅度与各点反力与沉降的比值有关，采用广义文克尔假泄的条件是耍有地质资料数据，且必须进行刚性底板假定的沉降计算，否则按一般文克尔假定计算。在此处要与“基础梁板弹性地基梁法计算”屮的“沉降计算参数输入”中参数相对应。弹性慕础考虑抗扭：V人防等级：不计算孜筋配筋计算床区配筋百分率：0.2%地下水距天然地坪深度：按实际梁的参数：梁钢筋归并系数：0.3梁支座钢筋放人系数：1.0梁跨屮钢筋放人系数：1.0梁篩筋放人系数：1.0梁丄筋级别：二级或三级梁篩筋级别：一级或二级梁立面图比例、梁剖面图比例：按默认梁篩•筋间距：200翼缘（
12、纵向）分布钢筋门径、间距：8mm.200mm梁式棊础的覆I••标高：当不是带地下室的梁式基础时，此值为（）；否则应填写地下室室内地坪标高。该值用于判断梁式基础是否有地下室和计算地下室内覆土高度的数据梁设弯起钢筋：x板的参数：梁板混凝I••等级：C30梁翼缘、板钢筋级别：一级或二级板钢筋归并系数：按默认板支座钢筋连通系数：按默认板支座钢筋放人系数：1.0板跨屮钢筋放人系数:1.0■平板配筋模式:按默认梁施工图参数：力方向：向上梁图耍钢筋表:V〔网格节点:加节点加网格网格延伸刪节点刪网格网格节点本菜单工稈为补充增加PMCAD
13、传下来的平面网格轴线。如设置弹性地慕梁的挑梁设置筏板加厚区域等。需注总该菜单调用应在“荷载输入”和“基础布置”之前，否则荷载或慕础构件可能会错位。珂荷载输入〕主菜%卷粉无基础柱附加荷载〕选P叹件读取荷载r荷载编辑〕当前组合目标组合荷载输入该菜单的功能是输入用户自己肚义的荷载和读取上部结构计算传下来的荷载，并可対各类各族荷载删除修改。程序还自动将用户输入的荷载与读取的荷载相叠加。荷载参数该子菜单作用是修改隐含定义的荷载分项系数、组合系数等参数。分配无柱节点荷载：J。选择该项后,可将墙间无柱节点上的荷载转移到墙上,这样原来弹
14、性地基梁的一些无交叉梁、无柱、有荷载的节点就会口动删除，将梁合并。并且对墙下基础不会产生丢荷载的情况。其他参数按默认。无基础柱附加荷载该菜单作用是布置、删除用户口己泄义的节点荷载与线荷载。附加荷载可作为一组独立的荷载工况进行皋础计算或验算。如还输入了丄部结构荷载，附加荷载先要◎上部结构各组荷载叠加,然后进行基础计算。一般来说框架结构的填充墙或设备重应按附加荷载输入。对于独立基础（独立桩基承台）来说，如果在独基上架设连梁，连梁上有填充墙，则应将填充墙的荷载在此菜单屮作为节点荷载输入，而不耍作为均布荷载输入。否则将会形成墙下
15、条形基础，或丢失荷载。选择PK文件、读取荷载、荷载编辑、当前组合、冃标组合墙下条形基础可采用PM荷载或砖混荷载；柱下独幕和桩承台采用尽量多的荷载组合；筏板和基础梁选相同工况荷载组合oPMCAD荷载可用于砖混结构及初设计，英特点是模拟人工倒荷,没有弯矩；TAT,SATWE,PMSAP荷载是上部结构计算结果，可用于所有情
