矮塔斜拉桥施工工艺.pdf

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1、中国西部科技2014年2月第13卷第02期总第295期49矮塔斜拉桥施工工艺仲华波(江苏安达_Y-程咨询监理有限公司，江苏淮安223001)摘要：本文结合连云港港疏港航道整治工程向阳大桥预应力砼矮塔斜拉桥施工体会，从主桥的施工工艺、质量过程控制等方面阐述了矮塔斜拉桥施工的关键技术、注意事项。关键词：矮塔斜拉桥；施_T-_T-艺；质量控制D0I：10．3969／j．i$sn．1671—6396．2014．02．023连云港港疏港航道整治工程向阳大桥主桥为三跨双塔斜拉索采用环氧喷涂钢绞线，锚固点布置在箱梁的中室内，单索面预应力砼矮塔斜拉桥，主桥跨径为48+80+48m，全长索

2、塔为钢筋砼独柱实心矩形截面，塔高21m。176m，桥梁全宽27m。采用塔梁固结、塔墩分离的结构体技术标准：设计荷载等级为城一A级，人群4．0KN／m2。桥下航道为III级航道，通航净空60m~7m。全桥布置如图1系。主梁采用单箱三室大悬臂变截面预应力砼连续箱梁，支所示。点梁高3．0m，跨中梁高2．1m，梁底立面按二次抛物线变化；④④@图1主桥质量控制情况：(1)梁顶面纵横断面高程误差合格0—1≠}块支架利用临时支撑立柱上预埋的牛腿和主墩墩率94％，中线偏位合格率100％，梁顶面平整，梁底线行平身作为支架的主要承重结构，牛腿上安放贝雷托梁，并在托顺，相邻节段高差小于10mm

3、，合龙时两侧梁体高差为梁与牛腿之间安装双拼16号工字钢及双拼l0号槽钢作为卸16mm，塔的纵横向倾斜度均小于5mm。(2)在2011年4架垫块。由于承台横桥方向长度远小于箱梁顶板长度，为支月通车前进行了静、动载试验，各项数据指标均表明桥梁处撑0≠≠块箱梁两侧突出的4．5m翼缘板，利用原老桥~'I-N浆砌于良好的受力状态。块石护坡混凝土基础以及主墩承台搭设贝雷支架，贝雷支架1临时固结施工上方搭设双拼40a号工字钢作为盖梁，盖粱上方铺设20a号本桥临时固结采用钢筋混凝土立柱体外支撑的方案，每工字钢作为翼缘板模板支点。O一1块底模纵梁前端支撑在托个主墩承台上在墩身两侧横桥向各设

4、置4根直径1．3m强度梁上，后端支撑在主墩墩顶上，同时在墩顶和纵梁之间设卸等级为C50钢筋混凝土立柱，每立柱内设置4根JL32精轧架垫块。支架简图如图2所示。螺纹钢筋，分别锚固于承台和箱梁底板及顶板上。每排立柱考虑到本桥现浇支架的结构特点，O一1≠}块除翼缘部分重距离主墩中心距离为3．50m，每个立柱内设置28根直径量外，其余全部作用在墩顶区域或通过底模纵梁作用在临时25mm的II级钢筋，外侧旋绕间距10cm的直径10mm的I锚固立柱的牛腿和墩身上，受力基本通过钢性构件进行传级钢筋，28根直径25mm的II级钢筋和JL32精轧螺纹底口递，支架经论证未进行预压处理。固定端在

5、施工承台时预埋在主墩承台里，埋入长度为2m，2．2混凝土浇注精轧螺纹张拉端预留在箱室和箱顶上面。箱梁混凝土设计强度等级为C50，由于0一l≠≠梁段预应力2墩顶0-1号块施工管道集中、钢筋密集、混凝土量大，施工难度较大，为保证2．1支架搭设施工质量，采取如下措施：工程技术断面lll—lll断面l垒l2(1)严格按照设计配合比施工，施工前检验混凝土拌和在主塔钢筋骨架内部设置劲性骨架，与钢筋骨架焊接成空间楼的计量系统是否符合要求，并在混凝土浇注前仔细测量桁架结构。砂、石料的实际含水量，根据实测结果调整每盘拌和水用量，斜拉索钢绞线通过分丝管穿过塔身，分丝管分别由31确保混凝土的水

6、灰比和坍落度。根dp28(外)X3mm的钢管焊接成整体，埋设于混凝土塔内。(2)混凝土水平分层浇注厚度为30cm左右，灌注时要安装前先按预定位置将锚管安装于钢筋骨架上，预留一定调前后左右基本对称进行，浇注时要确保在下层混凝土初凝前节空间，随钢筋骨架一块吊装就位。钢筋骨架焊接牢固后，浇注上层混凝土。在骨架上定出锚管附着点位置，用手拉葫芦辅助调整锚管精(3)腹板内钢筋及预应力管道等密集，混凝土从梁顶直确就位，位置准确后用钢板将分丝管与钢筋骨架焊接牢固。接泵入底板和腹板下部时无法保证灌注和振捣质量，在腹板分丝管安装完毕后用全站仪进行复测，保证斜拉索锚固中心下部的内模向上沿高度每

7、2m、水平每3m梅花形预留点高程不超过土10mm，轴线偏差不超过+5mm，角度误差不40cm*40cm的“天窗’，“天窗”处斜置一接簸箕以便于腹板下得大于5”。部混凝土的灌注，此口同时做振捣器的进出口，当施工到“天塔柱混凝土浇注施工时，混凝土由外侧向内侧对称、均窗”高度时关闭“天窗”。对负责振捣人员认真划分施工区域，匀布料，振捣采用插入式振捣棒进行振捣，为确保振捣密实明确责任，以防漏振。采用人工入腔内振捣。振捣时注意防止漏振和过振，尤其在(4)混凝土采用插入式振动器振捣，振动器采用三种型分丝管锚管侧周边混凝土必须振捣到位，确保